乐道L90上市反馈：感觉蔚来死了，乐道活了

7月31日，蔚来乐道品牌智能大空间旗舰SUV L90正式上市。

整车购买：6座版26.58万元起，7座版27.18万元起。

电池租用（BaaS）：6座版17.98万元起，7座版18.58万元起，大幅降低购车门槛。

面对相当有诱惑力的价格，和极具诚意的“上市即交付”，很多门店有用户深夜排长队锁单，周末的人流量也比平常多了两倍。

但网上的声音却没有线下门店看起来“一片繁荣”。

有网友说：“感觉蔚来死了，乐道活了。”

也有网友说：“挺好的车，就是不知道两三年后厂家还在不在。”

《电动汽车用户联盟》在全网收集了100条网友、用户的看法，带大家了解乐道L90。

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01 没想到蔚来也能和性价比沾边了

1.这价格着实可以。

2.这个价格确实很给力了，祝大卖。

3.本来以为大三排纯电怎么也得奔着四十去，结果26.58万？我跟我家那位都惊着了。

4.虽然发布会又臭又长，但是价格是真香，特别是max（应该没人买pro吧）。

5.这性价比也太高了（去年三十多入了新蓝山的车主酸酸的留言）。

6.蔚来汽车简直背水一战啊。

7.够便宜了，蔚来也觉醒了。

8.没想到蔚来也能和性价比沾边了。

9.蔚来开窍了？感觉命可以续上了。

10.李斌脑子转过来了啊，其实这一步应该是l60来走的，既然是子品牌打价格战抢占市场的，就别藏着掖着，走量为主，人呐，还得逼自己一把。

11.开始觉得乐道很迷，一直宣传前备箱坐沙发，这次终于走到正轨了，便宜大腕空间足。

12.不开玩笑，这个定价应该真的能爆，前提是产能要跟上啊。

13.看出来蔚来是真的感觉到危机感了，终于有了个还算像样的价格。

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如果不是乐道是蔚来，价格就不一样了

14.如果挂蔚来的牌子，的确是掀桌子，可是这是子品牌。

15.其实乐道品牌定位本来也就是低端市场，这个价格还要租电费用的话，性价比也就那样，只是大家都被蔚来商业价格锚定给误导了。

16.你们为什么认为乐道和理想是同一个等级的品牌及售后？还有光看价格不去试车的，用车体验还得多试几次，好多功能有和好用两回事，如果只单纯看配置，还有更低的价格。

17.想不通好多人跟i8比，如果不是乐道是蔚来，价格就不一样了。

18.理想i8本来也没准备大卖，倒是蔚来主品牌系列除了et5t人群不一样，其他算是全没了，为什么要跟理想去比？自家的蔚来不卖了吗？

19.车是好车，其实并不便宜。85度电池，不是宁德时代。智驾能力不出众，智驾五年免费，后面要花钱。对比i8真实价格差距，顶配只差了3～4万（品牌力差多少，不好说，个人觉得一万差距有）。

20.乐道l90是蔚来近几年最成功一次车型定位和定价了，本来理想和蔚来主品牌对标的（均价也差不多），理想i8应该是和蔚来es8一个级别。蔚来通过在理想i8发布前后疯狂攻势，给公众绑定理想i8和乐道l90对标的印象，然后给l90一个性价比极高的价格，l90就爆单了。这跟以前华为用荣耀打小米一个风格，再一看这次挖的是荣耀的宣传过去的，果然如此。

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03 感觉蔚来死了，乐道活了

21.主品牌废了。

22.感觉蔚来死了，乐道活了。

23.现在开始，蔚来是乐道的豪华子品牌。

24.这下真成乐道旗下品牌蔚来了，活了活了。

25.蔚来，乐道旗下高端品牌。

26.很荣幸成为乐道汽车旗下高端品牌蔚来的车主。

27.可惜了，如果是蔚来L90估计真可以爆。

28.这标要换成蔚来原来的标，感觉预定年度爆款之一。

29.乐道车标太丑了，后面蔚来乐道也有点掉价，要是就叫蔚来L90我必买。

30.这货和蔚来的车除了标不一样，其他有比较大的差距吗？如果没有，那蔚来贵一倍真有那么多人买单吗？

31.蔚来自己后面怎么卖？

32.真没打过这么顺风的仗，蔚来不容易啊，果然亲民路线就会有好口碑。但是这背后又有尴尬，斌子逼到靠子品牌打出一张又一张狠牌去走量，何尝不是对主品牌以及之前整个思想路线的否定？

33.去看了这车，内饰一般，但是空间够大，这个价格，合资杀光了，把自己的产品线也杀光了。

34.不光理想蒙了，自家的es6、es8也蒙。

35.这价格只会抢蔚来自己的销量。

36.只是把蔚来es8干惨了，问界M8不受影响。

04 只要蔚来不倒闭，这玩意就很香

37.现在买蔚来，等于49年入国军。

38.价格不算贵，但没未来的。

39.预售27卖26，车感觉还行，只要公司不倒闭。

40.只要蔚来不倒闭，这玩意就很香。

41.啥都好，唯一缺点是归属蔚来，倒闭概率太大了。

42.一直想等个纯电大六座，L90性价比和产品力都没话说，但就是怕蔚来倒闭。

43.挺好的车，就是不知道两三年后厂家还在不在。

44.蔚来最大问题是别暴雷，资金链别断，产品力本身没问题。

45.车是真不错，但一定有很多人像我一样，担忧蔚来的经营而放弃乐道选别的。

46.隐隐约约感觉乐道还是不会卖的很好，造型并不太吸引人、智驾感觉短板明显、换电和蔚来无法完全通用，最重要的是这个牌子现在确实没啥信心和安全感。

47.哪吒死之前也出了一款极具性价比的车，哪吒L，也是供不应求，然后暴死了。最后一舞总是要搏命，就看加速是逃出生天，还是加速燃尽。

48.如果只能在乐道理想这两个牌子里面选，哪怕同价位乐道配置比理想高不少，我也选理想，原因无他，君不见威马极越哪吒之事乎？

49.等银河M9看看，蔚来不知道能不能活过今年。

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配置确实可以，就是电池85度是不是有点小了？

50.配置确实可以，就是电池85度是不是有点小了？

51.电池太小了说实话，为了把价格打低，600公里太少。

52.电池小了点，这么大个车又是纯电该整个100kw的啊。

53.电池太拉跨了，80多度中创新航电池。

54.三元锂安全性不足，85度三元锂，实际纯电使用里程也够呛。

55.全系三元锂电池，高速续航太低，西南地区换电站太少，特别是高速服务区，基本没有。

56.这么大尺寸的车就这点电池容量，高速顶多能跑300多公里，跑200多就得开始找充电桩。

57.就是高速续航有点儿低，能出个100度电高速跑500公里的版本，完美。

58.30万400公里续航，电车用单orinx，无激光雷达，一片叫好？

59.Cltc 570，再加上SUV造型，撞风面积大，高速续航怕是免不了要焦虑。

60.缺点就是续航实在是太短了，顶配才570公里的cl tc，换算成实际的续航也就不到400。

61.刚看高速110续航390单电机，i8高速续航520，这续航有点劝退了。

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一年一万的月租费，这车越开越贵

62.租用月费899，挺贵的。

63.很多自媒体都是17.98起，算上国补15.98太香了！就像租电钱不用付一样。

64.蔚来的电池本来就比别家贵，然后租电还是个高利贷……

65.一个月899，连带着电费，一个月用车价格和油车一样了，最后实际上也没省多少。

66.一年一万的月租费，这车越开越贵。

67.17.98都花了，每个月我还得花899租电池吗？我加油一个月也花不了五六百。

68.我油车一个月加油也就900块钱，买电车就是为了省油，这个租电我个人觉得不划算。

69.一个月900，相当于每天开50km的95油车。

70.我之前以为租电池只是换电池的时候付钱，后来发现是每月大几百的租金，那我不疯了么。买断的话买蔚来不就是要用换电的？不还是自己买个新的和别人旧的混用么，如果买断了只自己充电不去换电，那肯定不买蔚来系了啊。这回L90配置给的挺多，价格看起来还行，但得看实际使用成本了……

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智驾为0，继续等问界m7和智己ls9了

71.这个价格，除了智驾，真的无敌了。

72.感觉这车除了电池和智驾（单芯片还是视觉感觉就是噱头）其他都很满配呀。

73.29.98你还要选配的呀，没有预定的，现在购买选配到顶31.69。记住这是约等于没有智驾的东西。

74.没有车机多模态ai，没有智驾，这真的是新势力品牌做出来的车子？如果新势力做出这种车子，你为什么不去买传统车厂的智己岚图昊铂这些车？品质更好更便宜。蔚来用这种方式活下去，最后还是得完，不忘初心方得始终，糊弄糊弄造个六座大车卖个低价求量，对消费者对自己都不负责任。Pro只是拉低起售价，压根不会造。

75.对智驾完全不用的确实可以考虑，便宜的，但是乐道这个完全放弃智驾的配置，考虑到消费者心智的转变，要是我还不如看看零跑，那种至少智驾硬件上拉满了，还有升级空间，价格也不高。

76.智驾为0，继续等问界m7和智己ls9了。

77.炸哪里？继续观望M7啊，未来智驾。

78.还是坐等纯电m7，补齐智驾缺点，希望32万能买到。

79.等等m7吧，还是喜欢智驾。

08

i8可以埋了，同时也给各大9字辈的车上压力

80.i8可以送走了。

81.这价格一出来理想i8直接崩盘，直接推沟里。

82.i8你卖了个寂寞，不出3个月肯定降价。

83.i8降价5万还能救一下。

84.L90把某位友商的新品衬托的像小丑。

85.这个车就是证明理想真的太膨胀了，人家顶配比你起始价都低，产品力拉不开差距，理想品牌还不能支撑这个价格。

86.看到L90，感觉乐道就像突然开窍了一样；看到i8，都不知道理想到底在干啥。

87.这个价格，i8挺难应对吧，更别说i8的造型还是非传统，不过蔚来交付能力如何啊？

88.这个sku划分，理想真的该被上课了，低配看着舒服多了。

89.刚公布价格时，美股蔚来不温不火，后面估计大定数据有小道消息漏出去了，大涨10%，和理想这是一个天一个地啊。

90.现在不是i8的问题了，是i6这下怎么卖。

91.i8可以埋了，同时也给各大9字辈的车上压力呢。

92.i8可以埋了，看m7了，我觉得m7没问题，毕竟问界的口碑现在在这。

93.这下好了，理想的所有产品都被秒了，纯电有乐道，混动有领克，深蓝一系列又好又便宜的，看看理想镶上金边还能维持多久。

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09 先把销量做好吧，老车主还能挨刀

94.车是非常好的车，但公司前景堪忧，希望蔚来这次能打个胜利的翻身仗。

95.乐道好起来，蔚来的现有车主们可以松一口气了。这品牌起码有盈利的希望了。

96.这刀狠狠扎向60车主和蔚来车主，群里都吵麻了，很气但也还挺欣慰的，希望蔚来能抓住这或许是最后的一次机会。

97.先把销量做好吧，老车主还能挨刀。

98.蔚来车主表示希望乐道大麦，60宝藏车，现在再多个90。

99.作为一代ec6落地四十多的车主，真心希望大卖。

100.作为蔚来678车主感觉很欣慰。

（本文完）