1. 擒贼先擒王，美方发现不对劲，中方反制巴拿马后，枪口对准了美国中国有句话，叫擒贼先擒王，这一点用在巴拿马问题上再适合不过，最近，就在美国彭博社报道称，中方对巴拿马发起反制，叫停新项目的合作后，美方发现不对劲了，中方的枪口很可能要对准背后指使者——美国。（鲁比奥妄言巴拿马问题）最近巴拿马最高法院以所谓“违宪”为由，取消长和在巴拿马运河两端港口的经营权，这场看似普通的商业纠纷瞬间升级为地缘政治博弈的焦点。中方回应措辞迅速升级，从外交部的“采取一切必要措施”到港澳办的“必将付出沉重代价”，背后反映的，是中国保护中期利益的决心。而美国原本以为，能够通过“代理人”来削弱中国在拉美的影响力，但中方的反制策略，却让华盛顿感到不安，中国在精准打击巴拿马经济命脉的同时，枪口已经调转向美国。巴拿马方面裁定“违宪”的方式很不正，没说违反的哪个条款，也不给企业申辩权，做起事情看起来比美国还霸道，完全违背了法治国家基本准则。更值得关注的是，裁决生效后不到48小时，港口运营权便移交给丹麦马士基集团旗下的APM码头公司，很显然，他们已经提前串通好了。更何况，裁决时间与美国国务卿鲁比奥1月底访问巴拿马的时间高度吻合，而此次港口事件，不过是巴拿马总统穆利诺，向美国递交的“投名状”。（中方展开反制）对此中方展开三重反击，第一拳，打击巴拿马要害，中方已经要求国有企业，暂停与巴拿马就新项目展开谈判，而中企承建的地铁线和桥梁等项目，是巴拿马基础设施升级的核心支撑，更直接带动当地大量就业与经济增长，此举可能导致价值数十亿美元的潜在投资受阻，第二拳，中方打中七寸，要求航运企业在计算成本后，在条件允许范围内，考虑将货物改道经由其他港口运输。原因很简单，中国是巴拿马运河第二大用户，巴方主要靠通行费赚钱，而我们贡献了42%的通行费收入，所以此举措将直接冲击巴拿马财政命脉。第三拳，中国海关部门已加强对来自巴拿马的进口商品检查，涉及香蕉、咖啡等农产品。巴拿马出口中国的香蕉、咖啡占该国农产品出口的67%，这是直击巴拿马经济的薄弱环节。其实说到底，是美国不愿看到中资企业在这一战略要地扎根。中国在拉美地区的投资存量已超过6000亿美元，其中基础设施项目占比超过三分之一。这一数字令美国感到不安，但美国误判了中国的反应能力。中方不出重拳，刹不住这股歪风，在这个问题上要擒贼先擒王。香港城市大学法律学院教授就给出对策，应对巴拿马港口事件，要枪口对准美国。“本质上就是要一报还一报，在美国感到痛的地方，去收拾他。”这名教授表示，中方必须让美国清楚，其针对中国的任何举动，都必将付出相应代价。在面对美国在拉美地区的持续挤压时，中国需要采取巧妙方式，比如在亚洲或其他美国利益集中区，也同步对等，挤压美国利益。（外交部回应）而具体如何做，其一，中方可能的对美反制，包括在亚太地区加强经贸合作，扩大与地区国家的进一步合作，以及增加对美国企业的对等审查。这些措施旨在让美国感受到实质性的压力。其二，中国还可能通过强化与拉美其他国家的合作，共同推进运输通道、港口设施建设，进一步降低全球航运业对巴拿马运河的依赖。这一措施如果实施，将对美国试图控制全球贸易通道的战略构成长期挑战。所以巴拿马案件或将成为检验我们，如何应对风险的“测试案例”，这一事件不仅关乎两家港口的去留，更是对国际契约精神和公平营商环境的基本捍卫。所以中国此次的强硬回应，是向所有国家传递明确信号，中国企业海外合法权益不容侵犯，国际契约精神必须得到尊重。面对经济胁迫，中国不会妥协，也不会坐视不理。这一事件也提醒所有海外中资企业认识到，只有背靠祖国，才能在国际风云变幻中维护自身合法权益。当长和经营利益受到巴拿马方面损害时，是国家站出来保护他们的利益。而且幕后主使美国，并不会为巴拿马提供实质性支持。在达尔文港事件中，澳大利亚已尝到苦果，如今巴拿马可能在不久的将来，面临类似困境。中方反制措施只是第一步。随着中国在拉美地区布局更多替代巴拿马运河的物流通道，如秘鲁钱凯港至上海的航线比经巴拿马运河缩短12至17天，巴拿马的“世界十字路口”，优势可能大不如前。巴拿马政府的短视选择，最终可能使其失去的不仅是经济利益，更是国家发展的战略自主性，而美方也必须要付出应有代价。

2. #长和董事会强烈反对巴拿马裁定#长和董事会反对巴拿马裁定，本质是对契约精神和法治原则的捍卫。PPC近三十年合规运营两大港口，续约流程经巴拿马官方层层批准，如今被以“程序瑕疵”单方否定，毫无法律依据。巴拿马此举不仅损害长和合法权益，更打破国际投资的信任基础，让全球投资者对拉美营商环境心生警惕。国际仲裁是正当维权，唯有坚守合约，才能维护跨国经贸的基本秩序。

3. 巴拿马港口被没收谁的损失最大？

4. “港口被抢”！求巴拿马“谈一谈”？

5. 美国：10月14日开始收所有中国船只港口费，将军。中国：10月14日开始收所有美国船只港口费，反将。等等，稀土也算上，再将！美国：你们还手这么快！还多还下手？中国：怎么只许你动手？不许别人还手？美国：砸盘！把全球股市和虚拟币的盘砸了！11月1日加100%关税。全球群众：啊？我们股票咋了？特朗普：老子没拿到诺贝尔和平奖，大家一起死！

6. 2026年1月30日，巴拿马最高法院作出裁决，宣布巴拿马国家与巴拿马港口公司（Panama Ports Company，PPC）之间的特许经营合同违法。这家港口公司是李嘉诚的资产，1997年以来一直在这运行。李嘉诚本想卖掉港口退场，结果巴拿马政府突然翻脸，直接否定合同。事情本质是美国政府通过政治高压，为拿到南美控制局，强迫巴拿马与中国切割。在2025年鲁比奥去巴拿马以武力施压过后，弱小的巴拿马，就只能接受这种命运，被迫按美国的剧本走，被迫退出一带一路项目。所以中方去年对巴拿马的退出使用的是遗憾这个词，因为巴拿马确实是被协迫的。

7. 巴拿马运河港口暂由马士基接手分析：难撼中国在拉美地缘经济影响力！巴拿马高院星期四裁定，长和子公司运营巴拿马运河港口的特许经营权合同违宪。裁决书称，相关合约存在"过度偏袒"长和的条款。长和旗下巴拿马港口公司（PPC）自1997年起获巴拿马港口的运营合同，并在2021年于上一届巴拿马政府执政期间获续约，为期25年。巴拿马这些美国殖民地仆从国，典型臭不要脸，几十年了，一个莫须有裁定就就抢了？那巴拿马有没有全球利益？有就可以国际仲裁拿来赔偿。

8. 【张捷财经】船舶港口费，中美从贸易战到海权战#热点观点# #张捷财经# #美对中国船舶收费中方对美同时实施# 特朗普相关的中美港口收费争端影响深远，已从贸易战升级为海权战。美国限制中国制造的船只停靠，中国则反制有美国股权的船只，而股权认定、船舶制造部件占比、美方收费港口范围等存在执行难题。此事还波及李嘉诚，其相关港口交易受影响，儿子的香港电信也遭美制裁。争端导致中国船舶订单下滑，国际航运企业面临站队选择，也凸显出港口作为海权节点的重要性，如新加坡港、苏伊士运河港等。美国凭借全球海军和军事基地优势，将海权霸权融入贸易战，中美博弈还延伸至陆权（如欧洲班列）和航空权领域，且未来斗争或更激烈。中国虽有反制，但在全球部署能力上与美有差距，需突破瓶颈以应对。张捷观察-谁是谁非任评说的微博视频

9. #长和董事会强烈反对巴拿马裁定#我们可以把反制的重点放在“帮凶”巴拿马方面上。第一、对参与本次撤销中企港口合同的相关巴拿马机构和关键人等进行制裁；第二、对任何悬挂巴拿马国旗或者注册地在巴拿马的舰船进行加征关税或者拦截扣押，禁止其进入我国港口和领海；第三、同时在国际仲裁机构和我国相关机构起诉巴拿马，进行巨额索赔；第四、在美洲相关组织方面和联合国层面等国际组织方面，全面阻击巴拿马，让其付出惨痛代价。如果我们不这样做，那第二个效仿巴拿马的国家很快就会出现。

10. #中方要求彻查中巴公园拆除事件#当时我就震惊了！夜半强拆，是对历史的野蛮抹杀，更是对中巴友谊的公然践踏。阿赖汉市政府蓄意绕过沟通、无视华人贡献，其行径与巴拿马多元包容的国格背道而驰。这不仅伤透30万华侨的心，更撕裂两国人民的情感纽带。中方震怒合情合理，必须彻查严惩，立即原址重建！历史不容拆毁，友谊岂能强拆？

11. 一个市不顾大家反对，直接拆了，太伤害中巴人民友谊！目前#中方要求彻查中巴公园拆除事件#有了新消息，#巴拿马下令原址修复华人抵巴纪念碑#！巴总统穆利诺及多名政府官员，以及公共工程部、运河事务部等多部门分别发表声明，表示该举措完全是阿赖汉市政府行为并予以谴责，同时高度评价该纪念碑深厚的历史意义。

12. 巴拿马港口的事儿，这几天好像没什么关注度？从安世那次开始，基本上开启了动用国家机器明抢的节奏了！比嗓门讲道理都没用，还是要比拳头呀，而且不是把沙包大的拳头拿出来给众人看看规格和参数，而是让所有人都亲眼看到这拳头是能随时锤死人的！

13. 【巴拿马强行接管长和两港口长和：强烈反对】财联社2月26日电，长和在港交所公告，继公司于2026年2月4日刊发自愿性公告后，巴拿马政府宪报于2026年2月23日刊登了巴拿马最高法院就1997年1月16日第5号法律原于2026年1月29日公布所作之裁决，以及一项行政法令，该行政法令要求巴拿马政府占用公司之附属公司巴拿马港口公司（PPC）之所有动产。巴拿马政府代表强行进入由PPC于巴尔博亚港及克里斯托瓦尔港所营运之码头，并且强行接管码头之行政及营运控制权。据公司理解，特许经营权已于2026年2月23日起被视为终止，而PPC已于同日终止在两个港口之码头的一切运作。PPC已获得意见，指该裁决、该行政法令及巴拿马政府就PPC于该两个港口之码头营运所采取的相应行动，与相关法律框架，以及批准该特许经营合约之法律并不一致。董事会对该裁决、该行政法令及巴拿马之相应行动表示强烈反对，集团继续联同其法律顾问，保留集团一切权利，并拟采取一切妥善可行之法律方案以保卫集团权益，包括就该事宜诉诸进一步国内及国际法律程序。

14. 戳心窝的视频！中国船员为何怕回中国港口？背后真相令人寒心！

15. 巴铁为什么主动邀请美国建港口？ #财经 #零距离看懂财经 #巴基斯坦

16. 郭正亮：海南封关后印尼40艘巨轮直航海南，新加坡的港口业务掉了20%！掉这么快呀？以前印尼的货到中国，可能各地都有定，而印尼不可能一个港口对中国多个港口。所以就先送新加坡，新加坡有多个航线对中国多个港口，所以新加坡变成一个集散地。而海南封关后，洋浦港可以代替新加坡的集散地作用，自由装卸，然后转运内陆各港口。对印尼来说，减少很多绕路时间。其他不直航货也差不多这样。 http://t.cn/AX4lr3vV

17. #微博声浪计划##听见微博# 【南半球的达尔文港，是未来第三次世界大战波及地方，美澳五眼联盟在提前布局】近期澳大利亚强收达尔文港、巴拿马裁定中资港口合同违宪，背后有美国施压痕迹。中方采取法律仲裁索赔、经济反制及战略替代措施，如启动国际仲裁、调整贸易政策、加速建设替代通道。中资港口保卫战我们绝不退缩，这不仅是权益之争，更是国际规则重塑的转折点。#烽火问鼎计划# 洪源的微博音频

18. #巴拿马总统表态##中方要求彻查中巴公园拆除事件##巴拿马总统要求调查拆除事件# 巴拿马市政府拆掉了「中巴公园」，我认为这是对此前中方「叫停」李嘉诚旗下港口的交易的报复。在中美博弈的大背景下，让人不得不对两件事情进行联想。巴拿马位于中美洲要冲，拥有著名的运河而成为全球贸易枢纽之一，也是中美争夺影响力的前沿阵地。对外来资本和移民较为熟悉，但政治情绪易受外部环境影响。巴拿马当前面临着经济结构单一、贫富差距等问题，同时也承受着大国博弈下的外交平衡压力。中方在这儿投资了港口、搞了交通项目，美国那边也通过港口收购和基金投资，想把战略资源牢牢掌控在手里。中美博弈已经不光是军备和贸易的问题了，连文化象征、地方行政、企业投资都属于博弈的一环。对中国来说，海外布局不能只看经济收益，还需要考虑政治风险和影响力维护。拆公园表面是地方政府的行政动作，但对中国来说，这个象征意义太明显了。公园不仅是文化象征，也是中方在该地区存在感的体现。这样的动作有损中国的存在感，所以中方当然表达强烈不满。作为中国人，在中美博弈的历史时刻，当然是站在自己国家的这一边。

19. 关于巴拿马港口，巴拿马总统发言了：要求巴拿马港口保持稳定！美国大使馆公开把中国写成敌人，特朗普对加拿大和英国相关领导访华不满，可以说，美国现在正全力以赴的遏制中国发展。而且美国影响力很强的，矿业大会那么多人参加，说明他们确实有不小的办事能力，特别有很强的坏事能力。当然，美国人改变不了大势。 http://t.cn/AX5iV32G

20. 说到今天发生的事件“巴拿马华人纪念碑被拆除”，我曾经在2019年拜访巴拿马，并去了纪念碑（图5），并且写了巴拿马华人移民史。巴拿马和华人渊源很深，从开凿运河开始就有大量广东人过来，之后华人一拨一拨进入巴拿马，华人对巴拿马建设的贡献巨大。如今巴拿马已经是全世界华人比例第二高的国家，巴拿马300万人口中有30万华人，占10分之一。纪念碑突然被拆除，让人匪夷所思，我们静候调查结果。

21. 突发！李嘉诚海外资产被“强占”

22. 【李嘉诚基本被明抢了】

23. 巴拿马最高法院裁定李嘉诚港口合同违宪，28年投资面临终止，这背后的真相是什么？

24. 李嘉诚巴拿马港口被裁定违宪，国际投资风险如何重估？62+用户观点全景呈现

25. 裁定“违宪”！李嘉诚，失去巴拿马港口控制权！李嘉诚公司回应

26. 巴拿马港口保卫战对全球贸易影响引热议，50+用户观点全景呈现

27. 巴拿马港口合同被裁定违宪，地缘博弈下的国际投资规则之争？62+用户观点全景呈现

28. “巴拿马港口保卫战”对全球贸易有何影响

29. 翼观察 | 巴拿马港口风波的预示:全球航运业从效率优先到安全优先的结构性转型

30. 巴拿马一纸裁决，长和投资蒙受重挫，国际商业规则遭遇挑战！

31. 巴拿马裁定长和港口合同违宪，地缘政治博弈下的契约危机

32. 如何看待“巴拿马港口保卫战”

33. 李嘉诚国际投资危机

34. 长和集团在巴拿马港口问题上的最新动态前景分析

35. 契约风险与通道替代

36. 和记港口在巴拿马遭遇“违宪裁定”，运河关键港口控制权生变

37. 巴拿马港口事件

38. 长和跳水跌超5% 巴拿马最高法院裁定港口合同违宪

39. 巴拿马两港口已不可控，长和将采取法律行动，李嘉诚损失有多大？

40. 李嘉诚在巴拿马的两个港口，鸡飞蛋打

41. 李嘉诚与他的和记，如何沦为地缘政治的棋子

42. 全球港口争夺战升级

43. 为什么港口是世界争夺的焦点？

44. 巴拿马港口博弈

45. 不给中国一点反应时间，丹麦公司火速接管中企在巴拿马港口，港媒发文

46. 彻底撕破脸，巴拿马强闯港口办公区，驱逐中企员工，一点后路不留

47. 反击已经开始，中国3份通告直达巴拿马，想要“吞”港口后果严重

48. 巴拿马公报官宣长和经营权合约无效，巴方海事局将接管港口

49. 巴拿马港口突然换主，长和被踢出局，马士基火速接手

50. 丹麦马士基临时接管香港长和在巴拿马的港口运营工作

51. 巴拿马撕毁30年合同夺港口，李嘉诚展开反击，中方态度明确

52. 运河港口易主！巴拿马官宣接管长和经营权，国际信任彻底崩塌!

53. 巴拿马最高法院突然裁定，香港长和集团旗下公司在巴拿马运河两端港口的经营合同违宪，直接废止了近30年的特许权。

54. 李嘉诚的港口被明抢，为什么中国人经营的港口总有人眼红？

55. 李嘉诚港口资产遭“明抢”

56. 长和巴拿马和岚桥澳大利亚

57. 航运投资的风险已经发生改变，如何应对？

58. 巴拿马法院裁定李嘉诚合同违法，美国“0元购”拿回港口控制权：西半球战略、美元霸权

59. 巴拿马正式接管长河港口，李嘉诚被踢出局！网友：全面制裁巴拿马

60. 巴拿马港口之争终局：李嘉诚失去“运河金矿”，228亿美元交易如何被一纸裁决终结？

61. 投资#1120 遇上“巴拿马特朗普”，李嘉诚价值百亿的港口，要被“明抢”了？巴拿马运河对中美贸易有多重要？

62. 巴拿马港口裁决：一场大国博弈下的商权之战与全球投资秩序的警报

63. 李嘉诚港口，再生变局！

64. 中国海外港口资产遭到美西方“合法抢劫”

65. “爆文”李嘉诚28年布局梦碎，巴港口判决背后谁在改写全球规则？

66. 巴拿马最高法院裁定中企港口码头合同无效（附公告全文）

67. 航运业大事件——巴拿马最高法院即将裁决，是否终止长江和记对运河两端港口的运营权

68. 最后通牒到期直接动手巴拿马政府强行接管长和港口员工被令“不得与公司沟通”

69. 巴拿马接管李嘉诚旗下港口：长和股价跳水

70. 马杜罗被抓后，巴拿马开始倒戈！港口裁决落地，中方投资接连遭霸权围堵需尽快破局

71. 中国早已做好最坏打算两手准备：一手绕开巴拿马，一手维护李嘉诚

72. 李嘉诚海外布局遇挫！巴拿马港口被判经营违法

73. 近期备受关注的巴拿马运河港口经营权事件，其核心发展主线是香港长和集团旗下港口公司的特许经营权被巴拿马最高法院裁决收回。这一裁决彻底改变了此前围绕港口交易的复杂局面。下面是关于此事件关键节点的梳理：第一阶段：交易与审查 (2025年初 - 2025年7月) · 关键事件：长和集团宣布将包括巴拿马关键港口在内的全球港口资产，出售给由美国贝莱德牵头的财团。 · 中方审查：中国国家市场监督管理总局依法对该交易启动反垄断审查，以“保护市场公平竞争，维护社会公共利益”。 · 交易变化：为推进交易，长和表示拟邀请一家来自中国内地的战略投资者加入买方财团。第二阶段：法律挑战 (2025年4月 - 2025年8月) · 巴拿马审计：巴拿马总审计长办公室对港口合约进行审计，并提出多项违规指控。 · 法律诉讼：巴拿马总审计长向最高法院提起诉讼，要求宣布港口经营合同违宪并废止。 · 总统表态：巴拿马总统表示，若法院裁定合同无效，国家可能收回港口运营权。第三阶段：最终裁决 (2026年1月) · 最高法院裁决：巴拿马最高法院裁定，允许长和子公司经营运河港口的相关法律 “违宪” ，并撤销了其特许经营权。 · 各方反应： · 涉事长和子公司（巴拿马港口公司，PPC）反对裁决，称其“缺乏法律依据”，并警告这将影响数千巴拿马家庭的生计。 · 此裁决导致原定出售给贝莱德财团的交易前景不明。 · 背景因素： · 该裁决发生在美国特朗普政府多次公开声称要“收回”巴拿马运河控制权的背景下。 · 近年来，巴拿马在美国压力下采取了一系列行动，包括退出中国“一带一路”倡议，并与美国举行联合防卫演习。 💎 事件本质此次事件已超出单纯的商业交易范畴，演变为地缘政治博弈的焦点。美国将中国在巴拿马运河的正常商业存在渲染为“控制”，并施加压力。巴拿马最高法院的裁决，可视为巴拿马政府在美国战略压力下，试图重新掌控关键基础设施、避免卷入大国冲突的举措。如果你想更深入地了解相关背景，例如中巴两国的历史渊源或巴拿马运河的地缘经济价值，我可以为你提供进一步的介绍。

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122. 李先生的港口。

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125. 巴拿马“强行接管”两大港口，李嘉诚旗下公司紧急回应！此举不合法，将通过一切法律途径追究到底，长和股价一度下跌近3%

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127. 无视中方严正警告！丹麦火速接管中企巴拿马港口，幕后推手终现身

128. 出海·风险｜马士基临时接管长和巴拿马港口是管理安排还是权益转移？

129. 中方接到裁决，长和港口被接管，不到24小时，美方通告全球4个字

130. 巴拿马政府强行接管李嘉诚旗下港口

131. 裁定长和港口运营合同无效后，巴拿马：丹麦公司将接管

132. 巴拿马政府强行接管李嘉诚旗下港口，香港特区政府严正抗议！外交部表态

133. 巴拿马强行接管两港口，港府怒斥，长和要一究到底，中方立场明确

134. 大国角力！巴拿马裁定长和港口合同“无效”，中方回应！

135. 从李嘉诚想“打包”卖43个港口，其实早就注定此结局！中方被踢出局,巴政府强行接管港口,撤销长和经营权,李嘉诚败了。一场毫无预兆的强权接管,让李嘉诚旗下长和集团近三十年的海外深耕付诸东流。巴拿马政府以最高法院违宪裁决为依据,对长和运营的两大核心港口实施强制接管,禁止长和管理人员进入港区,终止所有运营工作。这场看似突然的行动,估计巴拿马政府已经设想过很多次了。对于巴拿马而言,为讨好美国牺牲契约精神和国家信誉,最终只会沦为地缘博弈的牺牲品,失去中方的投资与合作后,其经济困境只会雪上加霜。它深刻揭示了一个残酷真相,在复杂的国际格局中,光守规矩远远不够,唯有自身具备足够的实力,才能守住属于自己的权益！#李嘉诚 #巴拿马 #国家利益 #贝莱德集团

136. 李嘉诚在巴拿马输光：地缘博弈风险成为商业经营难以管理之痛

137. 李嘉诚怒斥巴拿马政府违背诚信，无契约精神

138. 李嘉诚被人算计，巴拿马两端港口被抢走，损失巨大

139. 【卖港口风波丨长和反对巴拿马政府强行接管两港口，子公司被迫终止营运】巴拿马政府周一（23日）临时接管由长和（00001）子公司营运的两个港口，并将港口交由马士基旗下APM Terminals和地中海航运公司暂时运营。长和表示，获悉巴拿马政府周一强行进入两个港口，并接管港口的行政及营运控制权，同时禁止旗下巴拿马港口公司之代表进入两个港口。目前巴拿马政府已控制两个货柜码头。长和指出，此等强行接管两个货柜码头之行动，是巴拿马政府过去1年以来，针对巴拿马港口公司及其特许经营合约连串行动的最终局面。目前巴拿马政府已控制两个货柜码头。据长和了解，授予巴拿马港口公司以营运两个港口之特许经营权，已于周一起被迫终止。巴拿马港口公司同日起被迫终止在两个港口的一切运作。长和重申，巴拿马最高法院之裁决、巴拿马总统颁布之行政法令、撤销巴拿马港口公司之特许经营权，以及强行接管两个货柜码头，属不合法。巴拿马政府此等行动，亦对两个港口之营运、卫生与安全构成严重风险。#巴拿马 #港府 #长和 #港口 #谴责