"充了6个小时，花了6块多。“广州一位阿姨跟来访的记者说起这笔账才反应过来：小区充电桩里，电费用不了几个钱，大头全是"服务费”。这真不是个别感受——南方日报记者走访广州多个小区就实测到，有人充一次4块多、服务费占到3.64元。央视记者在朝阳区嘉泰国际大厦楼下发现，面对面仅一步之遥的两排充电设施，价差竟高达3倍。知乎上郑州车主晒出的账单更扎心：电费5分钱，服务费3块7，直接顶上热榜。南方日报光明网北京新闻知乎
先看账单怎么拆。 深圳龙华茜坑新村的充电桩被记者实测：同样收3块钱，电费仅0.5元，服务费近2.5元。服务费还按瓦数分了6档，0.5到1.5元每小时——充电器功率越大，档位越贵。计费规则更是五花八门：有电费和服务费都按度收的，有电费按度、服务费按小时收的，还有不分电费服务费、按功率分档算小时的，充个电成了算不明白的糊涂账。晶报
再说说"充不满"。 不少人发现：在家4小时充满的车，到了小区充电区8小时还显示没满。有车主晒出对比记录，同一部车、同一个充电器，在地面桩3-4个小时就能充满，换到地库桩就永远充不满。点开充电记录，不少订单功率只有一百多瓦，最后靠"达到预设时间"才停止；电池App里电压停在57.31V，界面却显示"满电"。功率被压低、时间在照跑，钱就是这么一点点凑出来的。知乎
郑州一位业主充了9小时55分钟，账单让人费解：总花费2.9元出头，电费仅1.3元，服务费就占到1.6元。有厂商在记者暗访中被问怎么多赚钱，笑称"买家没有卖家精"，把浮充时间设置长一点，服务费就高了。这不是玄学，是生意。尖峰聚焦小莉帮忙
再算一笔对比账。 一组48V20Ah的电池，充满大约1度电，按家用电五毛左右算，在家充满一次不到1块钱；换成部分小区充电桩，一次要3到4元。一周按充3次算，一年大几百块，其中七成以上是在为"服务"买单。
这事有规矩可依。 2024年6月，国家发改委与市场监管总局联合发文，明确电费、服务费要分别计价、明码标价，物业作为场地出租方绝非"局外人"。文件还直接戳破一种说辞：电动自行车充电根本不存在所谓的"峰谷平"电价。光明网
四招，别再交冤枉钱：
先看收费公示牌：电价、服务费、计费方式都应当明码标价；啥牌子都没有的，你完全有理由质疑；
优先选"按度计费、充满自停"的桩，避开"按小时×功率分档"：后者充得快收得贵，浮充时段还在持续计费；
扫码时，手机号和验证码管住：广州有记者实测发现充电桩页面广告泛滥，输入验证码收到的短信竟是邀请办理25元包月套餐。凡是要你点确认又跟付款无关的，一律别碰，家里老人尤其要提醒；南方日报
留好账单：怀疑虚标计量、收费不清，打12315或12345投诉举报。
服务费不是不能收——设备、场地、运维，运营商确实要吃饭。用户忍不了的从来不是那几块钱，而是稀里糊涂地收：钱花多少可以谈，但你得让我算得清，我到底买了什么服务。
