吉利银河星耀7 MAX底盘解析:舒适与稳定的通勤新选择

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1. #吉利银河星耀7MAX上市9.88万起#有点顶,主要是豪华和操控这两块都拉满了,先看豪华:近5米车身+2852mm轴距,气场比肩C级车。座舱奢享拉满:5.437㎡超大软包、百万级浮雕打孔座椅,全车四座通风/加热/分区按摩同级唯一;16扬声器无界之声、水晶旋钮、头等舱小桌板,细节尽显豪华。 第二个就是底盘操控,堪称同级天花板:增强型五连杆独立悬架+自适应可变阻尼悬架同级唯一,路特斯工程团队赛道级调校,配合50:50黄金轴荷比与5.3m最小转弯半径。毫秒级切换阻尼,过弯侧倾降低51%、侧向支撑提升223%,干地麋鹿测试83.6km/h,湿地/横风均表现优异,稳如“全能麋鹿王”。 动力全系e-AWD智电四驱,雷神AI电混2.0综合功率312kW,零百加速5.4秒,馈电油耗2.98L。千里浩瀚H3智驾、神盾电池安全拉满。9.88万起即可拥有四驱+行政级豪华+跑车级操控,拒绝不了一点

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3. #吉利银河星耀7MAX上市9.88万起#这个价格很顶,但是更顶的是四驱远航版还可反选两驱再减8000元,直接击穿了四驱中级车的价格底线。这次上市的四款车型全系标配e-AWD智电四驱,彻底告别高配才有四驱的行业潜规则。更让人惊喜的是,吉利这次直接把百万级豪车配置拉满:全系免费送全场景爆胎稳行系统和自适应可变阻尼悬架,领航版及以上升级16扬Flyme Sound大师音响,入门版也能享受到包含后排座椅通风加热按摩、头等舱小桌板的二排舒享包,叠加置换、保险等多重补贴,性价比直接拉满。性能上银河星耀7Max实现了5.4秒零百加速与2.98L全球最低馈电油耗的完美兼得,路特斯大师调校的底盘搭配50:50黄金轴荷比,兼顾赛道操控与家用舒适。4958mm车长带来比肩C级车的空间,全车座椅标配通风加热按摩,配合Eva拟人智能机器人,从驾控到座舱体验全面越级。站在吉利银河37个月销量破200万的势能之上,星耀7 MAX以四驱平权、豪华平权的姿态,成为了当下15万内家用轿车的首选。

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5. 馈电油耗不到3升的四驱轿车,静态体验吉利银河星耀7

6. #吉利银河星耀7MAX上市9.88万起#吉利银河星耀7 MAX正式上市,看完发布会我最大感受:四驱平权、豪华平权,不是口号是真落地。权益后9.88万起,全系标配四驱,这在以前根本不敢想。 先讲最戳我的点:全球首款2L级油耗的四驱中级电混轿车 。打破“四驱必费油”的固有印象,路特斯调校底盘+50:50轴荷比,麋鹿测试四项全能,开着稳、转向准,日常通勤和偶尔激情都能满足 。 再看豪华感,近5米车长,琉璃蓝车漆质感对标迈巴赫,镀铟徽标、100+豪华细节,内饰软包到位,还有Eva机器人,智能又有温度。安全也不妥协,全场景爆胎稳行+神盾电池,出行足够安心。 总结一句:10万级能买到四驱、低油耗、大空间、高安全的中级轿车,吉利这次是真把性价比和豪华感平衡到极致了。家用、商务都合适,想入手的可以去线下感受下

7. #吉利银河星耀7预售价11.28万元起#吉利银河星耀7今天正式开启预售,官方预售指导价11.28万起,两驱版本CLTC纯电续航最高230km,馈电油耗干到2L级;四驱版搭载雷神AI电混2.0系统,配同级唯一e-AWD智电四驱,综合功率312kW,峰值扭矩526N·m,零百加速仅5.4秒,CLTC纯电续航220km。吉利银河星耀7有GEA Evo全球智能新能源旗舰架构、50:50黄金前后轴荷比、4958mm全尺寸中型车车身搭配2852mm越级轴距,同级唯一自适应可变阻尼悬架+增强型五连杆后悬架,路特斯工程专属底盘调校,5.3m同级最小转弯半径,搭配5.4㎡全域内饰软包、全车座椅通风加热背臀双分区按摩、同级唯一头等舱小桌板,再加上千里浩瀚H3高阶智驾方案、26个高感知单元全域感知矩阵、高速NOA领航辅助+全场景自动泊车、神盾金砖电池、同级唯一全场景爆胎稳行系统、130km/h AES自动紧急避让、16扬声器Flyme Sound大师版音响。有一说一,10万级中型豪华电混家轿市场,吉利银河星耀7直接打破了“低价=减配”的行业惯例,把越级性能、豪华配置、智能安全一次性拉满,现在就等正式发布了,价格肯定会更香!

8. 网友投稿,关于星耀7的底盘有这么一个说法其实我也研究过,这台车底盘确实与初代GEA有区别虽然,总布置形式上看,还是初代GEA的左油右电布局不过,后悬架明显经过魔改,与初代GEA的E型四连杆悬架不同星耀7的后悬架强化为五连杆增强型独立悬架,并带有FSD可变阻尼减震器这一套组合,与定位更高端的星耀8是一致的,也就是说,确实有可能带来完全不同于初代GEA的,更有质感的操控能力让我们期待动态试驾吧,届时可以与A7对比一番#新能源大牛说#

9. 吉利银河星耀7静态分享

10. 我发现吉利这个品牌好像对底盘操控有着特殊的执着…之前在天津V1试驾银河E8时就感受到了,这次他们直接把星耀7带去银石赛道,官方数据:5.4s实测加速、COPSE弯:147.95km/h、连续高速MAGGOOTS弯:111.67km/h。说实话,吉利的底盘极限和操控我认为是很多人想象不到的,之前星越L也是,但毕竟还是个家用车,所以ESP会特别特别特别特别保守,你不开根本想不到吉利很多车现在底盘是这样的。#凯文聊车##星耀7在F1创始赛道完成动态首测#

11. #吉利银河星耀7MAX上市9.88万起#吉利银河星耀7 MAX正式上市,定位中级豪华电混轿车,全系标配四驱。推出四个220km续航版本,其中四驱远航版可选两驱反选,立减8000元。权益后限时指导价9.88万-12.98万元,主打高性价比电混四驱。

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13. #吉利银河星耀7MAX上市9.88万起# 吉利银河星耀7加上Max之后,是不是大家都在关注它的配置、内饰甚至智能化!但我想说的是作为一款定位于豪华家庭用车的它,可能它的运动属性更会让人感到瞩目!从2L级油耗、5s级加速、四驱豪华这一组245就可以看得出它对于“豪华的定义”有自己的见解。作为轿车,首先就需要追求它的操控和性能,e-AWD智电四驱带来的312kW综合功率与526N·m峰值扭矩,从数字上看只是零百加速仅需5.4秒。可在日常使用当中,在超车提速躲避安全风险时,它的豪华意义更明确!其次,作为一款10万以内的车型,也可能是很多人的第一辆车,对于节能做到了2L级,对于安全域的布局加入了很多人所不关注的增强型五连杆独立悬架,越级享用的自适应可变阻尼悬架,还有值得每一个追求操控的用户都想要的路特斯大师级调校,在这些根本之上,它还做到了第三方严苛测试,中汽中心的“验证工况最全、条件最严苛”的四项全能麋鹿测试,实至名归的“全能麋鹿王”!所以,买家用型豪华车型,安全、操控、性能这三大点才是实实在在的豪华! 杭州·杭州萧山国际机场

14. #吉利银河星耀7上市价9.88万元起#9.88万起售,标配智能电四驱,零百5.4秒,馈电油耗仅2L。吉利银河星耀7MAX这次上市,直接把中级电混轿车的桌子掀了。这台车最大的亮点就是“性能与省钱全都要”。路特斯团队调校的底盘加上自适应悬架,麋鹿测试83.6km/h,操控感拉满;但亏电油耗居然做到了2升级,彻底打破了四驱必高能耗的定律。近5米车长配全系通风加热按摩座椅,前排还能180度放平,舒适度直接越级。安全方面,神盾金砖电池加160km/h爆胎稳行,安全感给足。星耀7MAX不是单纯拼低价,而是用“技术平权”重塑标准。10万出头给你四驱性能、豪车底盘和满配舒适,这才是真正的降维打击。 南宁

15. 我很推荐四驱版,亏电油耗成绩很惊喜,试驾吉利银河星耀7

16. 汽车圈硬核测试名场面!吉利银河M9在黑河-30℃极寒冰雪中,完成行业首次80km/h雪地弯道爆胎测试💥 吉利汽车总经理范峻毅再度亲自下场,非雪地模式下操控,爆胎后车身仍稳保循迹、从容停靠。此前他就以非专业身份在重庆完成85km/h弯道爆胎测试,此次雪地场景难度升级,更显实力。 测试依托吉利黑河高寒试验基地——中国品牌首个专属高寒基地,配备-40℃超宽温域环境舱等设施。M9靠GVMC整车动态控制系统,精准调节制动驱动、补偿横摆力矩,稳住风险。 央视财经全程探访见证,实打实的极寒安全校验。后续银河冬测还将远征北极,覆盖多国极寒区域,全域验证态度够稳[期待][期待]#爆胎测试还得高管亲自上# http://t.cn/AX41fSnh

17. 刚刚看到吉利银河星耀 7 银石赛道动态首测大片上线,吉利银河星耀 7 成为了全球首款在 F1 创始赛道完成动态测试的中国轿车在注重汽车性能的赛道上,星耀 7 交出了亮眼的成绩单:5.4s 实测零百加速,COPSE 弯 147.95km/h、MAGGOTTS 弯 111.67km/h 高速过弯作为全球首款四驱中级豪华电混轿车,星耀 7 基于 GEA Evo 旗舰架构打造,坐拥了新一代的豪华底盘、e-AWD 智电四驱等五大同级顶尖实力,结合路特斯级调校 和 50:50 黄金轴荷比,让高速过弯、连续转向都稳字当头。其实我的印象里中级家轿一直是「重舒适轻操控」吉利银河星耀 7把赛道级的稳定与精准下沉到家用场景,吉利的底盘调教那还说啥了 #星耀7在F1创始赛道完成动态首测#

18. 吉利银河星耀7MAX:官方指导价10.88-13.98万,限时权益价只要9.88-12.98万,6月30日前大定提车就能享!作为全球首款四驱中级豪华电混轿车,用顺口溜54321就能记下✅零百加速5.4秒✅标配e-AWD智电四驱✅千里浩瀚H3辅助驾驶✅亏电油耗2L级✅新一代的豪华底盘10万级能拿下的四驱中型插混,诚意太足了!#吉利银河星耀7MAX上市9.88万起#

19. 中国轿车燃炸F1创始赛道!吉利银河星耀7完成银石赛道动态首测,成为首款登陆这一世界顶级赛道的中国轿车,硬核刷新中级轿车驾控天花板。实测5.4s零百加速,COPSE弯147.95km/h高速过弯、MAGGOOTS弯111.67km/h连续过弯,精准操控拉满!基于GEA Evo旗舰架构打造,手握新一代豪华底盘、e-AWD智电四驱等五大同级顶尖实力,兼顾赛道性能与2L级四驱油耗,实现驾控、能耗全越级。打破“中级车不谈驾控”刻板印象,把赛道级豪华操控带给每一位用户,吉利银河星耀7这台“人民的7系”,真的太顶了!#星耀7在F1创始赛道完成动态首测#

20. #吉利银河星耀7max上市9.88万起# 妈耶,卷飞了,银河今年的大杀器,接近5米长,轴距超过2.8米,B+级插混大轿车,200+纯电续航,不到10万起售...双电机四驱起售10.68万....这谁还买两驱?顶配12.98万,双电机,破百5秒4,百公里油耗我们实测3个多(官方说2.98L),极其好开,噪音还很小....还有王法吗,还有法律吗,不是不让内卷吗这车吉利挣钱吗?#大v聊车##吉利银河星耀7#

21. “杭州湾七系”价格来了,吉利银行星耀7已经卷到9.88万起了!#吉利银河星耀7MAX上市9.88万起#产品力咱们直接用“12345”总结一下!1:新一代豪华底盘;2:2L级油耗;3:千里浩瀚H3辅助驾驶方案;4:e-AWD智电四驱;5:5秒级加速。 杭州

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23. #吉利银河星耀7上市价9.88万元起#十万级也享受驾驶乐趣!吉利银河星耀7MAX的上市,给喜欢驾驶乐趣用户一个亲民,日常也好用的选择。同级唯一增强型五连杆独立悬架与自适应可变阻尼悬架,配合50:50黄金前后轴荷比、同级最小5.3m转弯半径,再加上路特斯工程团队在赛道上专业底盘调校,2L级油耗、5.4秒破百、e-AWD四驱,吉利银河星耀7MAX可能是现在最香的、有驾驶体验的四驱车了。

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26. 说实话,20万的豪华不稀奇,10万级做成这样真让我意外。#吉利银河星耀7#车长近5米,坐进去满眼软包、实木、氛围灯,“中国椅”舒适配置拉满。跑起来还有50:50轴荷比和四驱,开着很稳。看完我只想说:人民的真7系,这次是认真的。#北京车展寻找星耀7的100个豪华细节##智驾数码团# 梁小欣同学的微博视频

27. #吉利银河星耀7预售价11.28万元起#我观察中级轿车市场多年,“同质化”确实是普遍问题。多数产品要么拼配置堆砌,要么比智能座舱,聚焦驾驶本质的不多。4月16日,吉利银河星耀7以11.28万元起开启预售,这款被网友称为"人民的7系"的车型,恰恰在驾驶乐趣上走出了差异化路线 。从银石赛道到成都天府的实测验证,它用数据证明中级车也能兼顾性能与能耗。-动力性能:搭载雷神AI电混2.0系统+e-AWD智电四驱,综合功率312kW,峰值扭矩526N·m,官方零百加速5.4秒,这在同级插混轿车中表现突出。-底盘调校:增强型五连杆独立悬架+自适应可变阻尼减震器,路特斯团队参与调校,50:50黄金轴荷比,兼顾操控与舒适。-能耗表现:四驱馈电2L级油耗,四驱纯电续航最高可达200km+,综合续航1800km+,解决性能与能耗的矛盾。-空间尺寸:4958/1915/1505mm车身,2852mm轴距,满足家用需求。对于追求驾驶乐趣又不愿牺牲家用属性的消费者,这款车值得关注。毕竟在冰箱彩电大沙发普及的今天,回归驾驶本质或许才是中级车市场的破局之道!

28. #吉利银河星耀7#好强呀!它兼顾越级性能与超低能耗,搭载e-AWD智电四驱系统,四驱版综合功率312kW,零百加速5.4秒,麋鹿测试达83.6km/h,操控实力出众。底盘由路特斯团队调校,配备增强型五连杆悬架与自适应可变阻尼系统,完美平衡操控与舒适,出行兼具激情与高效。

29. #吉利银河星耀7#吉利银河星耀7,把家轿的操控和安全直接拉满!✅ 同级第一的操控83.6km/h干地麋鹿测试,加强型五连杆+自适应可变阻尼悬架,英国银石赛道调校,稳得离谱。✅ 安全感焊死在车里全场景爆胎稳行系统,0.325秒稳车;神盾金砖电池,4500次循环寿命+快充。百万级座舱,做到:静享奢,动享稳,同级全能家轿新标杆,这波配置太顶了!#智驾数码团#

30. 吉利银河星耀7除最低配以外,全系配备四驱系统,所以命名星耀7 MAX,指导价10.88万起,限时价9.88-12.98万元。新车定位一款中级轿车,长宽高分别是4958/1915/1505毫米,轴距是2852毫米。尺寸和帕萨特、凯美瑞差不多。四驱版动力的最大功率312千瓦,最大扭矩526牛米,零百加速5.4秒。标配配置包括:自适应可变阻尼悬架,爆胎稳行系统,28.3度电池等等。这个价格确实太惊喜了,10万出头买四驱大轿车,有人心动吗?#吉利银河星耀7MAX上市9.88万#

31. 吉利银河星耀7 MAX上市了,给大伙简单汇总一下~动力续航方面,e-AWD智电四驱系统、雷神AI电混2.0、星睿AI云动力2.0、神盾金砖电池。驾控方面,增强型五连杆独立悬架、自适应可变阻尼悬架。安全方面,全场景爆胎稳行系统、130km/h AES自动紧急避让、120km/h AEB紧急制动。智能化方面,银河Flyme Auto 2智能座舱系统、千里浩瀚辅助驾驶H3方案。其他方面还有,Flyme Sound无界之声大师版音响、全车VIP座椅等。新车上市限时指导价9.88万起,你心动了吗?#吉利银河星耀7MAX上市9.88万起#

32. 银河品牌此前推出的星耀6和星耀8,起售价分别为7.48w和12.58w,如今介于二者之间的银河星耀7预售价11.28-14.28万元,这几个数字一看,就知道大概率有调整空间。这是一款家轿,却动用了路特斯的调教团队,搭载同级唯一增强型五连杆独立悬架与自适应可变阻尼悬架,可以提供同级唯一e-AWD智电四驱系统,综合功率高达312kW。智能化上,搭载银河Flyme Auto 2智能座舱系统,采用千里浩瀚辅助驾驶H3方案,提供NOA高速领航驾驶辅助。星耀7还有一个比较特色的地方,是它的外观设计其实有点接近燃油车,除顶配外的版本虽然是两驱,但也能选装成四驱系统,对有硬性需求的用户来说还挺不多的。#吉利银河星耀7预售价11.28万元起# #新能源汽车#

33. 吉利银河星耀7官图,车长超4.9米+5.4秒破百新能源 中型轿车车长4958,轴距2852雷神AI电混2.0系统e-AWD智能电四驱系统五连杆独立悬架自适应可变阻尼系统零百加速最快5.4s千里浩瀚辅助驾驶H3方案高速NOA领航辅助全场景自动泊车内饰大面积软包覆盖256色氛围灯+水晶旋钮设计液晶仪表+中控屏#吉利银河星耀7##中级豪华轿车颠覆者#

34. 13.98万起,给到你什么?✅225km纯电续航(同级最长)✅1730km综合续航(满油满电)✅81km/h麋鹿成绩(超越多数轿车)✅全系标配NOA辅助驾驶吉利在主流电混SUV市场扔下的王炸-吉利银河M7。三个关键点:大电池长续航225km纯电续航,比竞品多25km+。城市通勤一周不充电,日常当纯电开。吉利用神盾金砖电池,15分钟快充、4500次循环,倒逼行业升级。家用车也有操控基于GEAEvo架构+AI虚拟底盘调校,麋鹿81km/h、制动35.6m。家用SUV也能有操控,紧急避障能救命。智能无门槛全系搭载千里浩瀚H3方案,高速NOA、全场景泊车、120km/hAEB刹停。预售价13.98-15.68万,还送FlymeSound音响、阻尼自适应悬架,上市价格可能更低。友商们,压力来了。#吉利银河m7来了##新能源大牛说#

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38. 吉利银河星耀7 MAX今天正式上市,权益后上市限时指导价9.88万起!全系标配四驱 ,零百加速5.4秒 ,更绝的是馈电油耗才2.98L!底盘是增强型五连杆加自适应可变阻尼悬架 ,还通过了四项全能麋鹿测试 。智能方面,首发搭载Eva机器人 ,“出行搭子”也给大家安排上了;智驾则搭载千全场景爆胎稳行,实现NOA高速领航驾驶辅助 。这波诚意直接拉满,你觉得怎么样?#吉利银河星耀7MAX上市9.88万起##大V聊车#

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43. #吉利银河星耀7预售价11.28万元起#吉利银河星耀7正式开启预售,11.28万的起售价,确实没啥毛病!这台车精准切中了当下用户的核心需求。它没有盲目堆噱头配置,而是把自适应可变阻尼悬架、高品质音响这些实打实提升驾乘质感的配置,放到了预售权益里,诚意很足。续航版本覆盖全面,230km两驱版满足日常通勤,四驱版兼顾操控需求,能适配不同家庭的用车场景。 这个定价和配置组合,确实给家用轿车市场带来了不小的冲击,后续市场表现值得持续关注。#大v聊车# 南宁

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