川西北自驾+徒步实录——从四姑娘山到九寨沟，

这次川西之行，最开始的计划其实是稻城亚丁。因为今年8到10月份，稻城亚丁免门票！

作为一个什么值得买玩家，白给的羊毛不薅，多少有点不符合张大妈用户的性格！

于是飞机落地成都，网上租了一辆1.5T的小车，直接开始川西自驾。但是计划之外的是，这一趟根本没按原计划走。

本次行程路线图

第一站：四姑娘山，第一次认真感受高原

成都出发以后，第一站直奔四姑娘山。行程安排得比较紧，天黑了还在赶路。一路翻垭口，夜间山路雾气又特别大，1.5T的车到了高海拔路段明显有些吃力。

去往四姑娘山镇半路的垭口

我之前去过玉龙雪山，当时并没有明显高反，所以这次对高原多少有点低估。但玉龙雪山和四姑娘山的体感不太一样。

玉龙雪山是坐缆车快速上到4000米左右，而且停留时间有限；四姑娘山镇本身海拔就不低，还要在这里住一晚上，当天晚上就有点头疼。

用 Apple Watch 测了一下血氧，只有83%左右。吃了一粒布洛芬，睡了一晚，第二天明显适应了不少。这里也提醒一下：布洛芬只能缓解头疼，并不能治疗高反。

高原旅行还是应该关注自己的身体状态和血氧情况，严重高反可能危及生命。不要因为年轻、身体好或者以前没有高反，就觉得自己一定不会高反。

第二站：长坪沟—木骡子，24公里徒步

第二天开始半个长线徒步。路线是四姑娘山长坪沟到木骡子，单日折返路程大约24公里。这部分装备和徒步过程比较详细，我单独写了一篇，这里就不展开了。

简单说就是：风景非常值得，身体也确实被干废。晚上回到住处以后，整个人体力基本见底。

四姑娘山长坪沟

然后一个很现实的问题摆在面前：还去不去稻城亚丁？四姑娘山到稻城亚丁香格里拉镇，大约还有800公里。而且稻城亚丁的海拔更高，如果继续按照原计划走，光路上就要消耗至少4天，身体承受能力也是非常有限。最后决定，临时更改路线。

于是这趟旅行从“稻城亚丁线”，临时变成了“川西北环线”。

第三站：莲宝叶则，东方“小多洛米蒂”

海拔4000以上植被稀少，山峰奇特险峻

改路线以后，往川西北方向走。阿坝州北部这一带的景色完全没有让我失望。

尤其是莲宝叶则。当地的草原、公路、山体组合起来，确实有一种非常强烈的“童话公路”感觉。

G347马尔康——阿坝县，又称童话公路

对于从内蒙古来的我来说，这里的草原其实并不陌生，但真正让人震撼的是草原背后的高山以及高耸入云的盘山路。

可惜我们到莲宝叶则的时候已经是下午，雾气越来越大。原本期待的那种“东方小多洛米蒂”没有完全展现出来，但即便如此，景区里的山体和湖泊依旧非常震撼。如果天气好的时候，应该会完全是另一种感觉。

莲宝叶则

第四站：川西夜车，整个行程最大的错误

莲宝叶则出来以后，准备去九寨沟。这时候犯了本次旅行最大的一个错误：用豆包规划了行程

它让我晚上开车去川主寺镇住宿。看起来路线安排得挺合理，实际上到了晚上才发现：川西的夜路并不是普通公路，一路几百公里，翻垭口、盘山路、浓雾，而且夜里温度和能见度都在下降。

最麻烦的是路上几乎没什么车。没车当然意味着路况安静，但会车的时候就需要频繁切换远光灯和近光灯。

雾气弥漫的山路，千万不要吧山路夜车当成普通路程

翻垭口的时候雾气特别大，有几段路我甚至开得有点害怕。路上还碰到了獾之类的野生动物。中途停车休息的时候抬头一看，天空特别漂亮，顺手拍到了银河。

意外的惊喜，川西高原拍到了银河

结果赶紧又问豆包：“现在怎么办？”它回复：“哈哈，抱歉，让你这么赶路，规划确实不合理，接下来我就用最直接，最不绕弯子的大白话告诉你……”

我当时真的有点无语。后来又问了另一个AI，给出的建议是直接去若尔盖镇住宿。于是继续开。

晚上11点左右终于到了若尔盖。好在若尔盖海拔相对没那么高，简单休息一晚。这次经历也让我彻底明白：高原自驾不要把平原地区的导航逻辑直接套过来。尤其是晚上赶路，尽量不要为了“多玩一个地方”把行程压得太满。

第五站：九寨沟，美，但膝盖受不了

第三天正式进入九寨沟。不得不说，九寨沟确实漂亮。但是我的体验比较特殊：九寨沟旅游公司设计的是，坐大巴上山，然后徒步下山。

九寨沟美的不用加滤镜

景区整体非常成熟，交通也很方便。但对于我这种前一天刚走完24公里长线、膝盖又已经开始不舒服的人来说，大量连续台阶下坡简直就是折磨。

废膝盖的下坡路

所以如果准备在九寨沟大量徒步，尤其是本身膝盖有伤或者刚经历长距离徒步的人，真的要量力而行。

第六站：黄龙，反而觉得比九寨沟更惊艳

第四天去了黄龙。这一次我吸取了九寨沟的教训：选择徒步上山，然后缆车下山（上楼梯不伤膝盖）

天气好的时候可以看到黄龙背后的雪宝顶

事实证明，这个选择非常正确。上楼梯虽然累，但对于我的膝盖来说，反而比连续下坡舒服得多。一路使用登山杖辅助，上山的时候昨天还疼得厉害的膝盖，居然没有明显不适。

钙化池地貌

而且黄龙的景色和九寨沟完全是两种风格。九寨沟更像是“山水画”。黄龙则有一种非常奇特的钙华地貌，层层叠叠的彩池铺在山谷里。

个人感觉，黄龙甚至比九寨沟更有意思。而且景区不算特别大，基本一上午就可以走完。

第七站：返程路过叠溪海子，旅途最后的意外停留

黄龙出来以后，下午两点左右开始赶路回成都还车，海拔一路下降，驾驶感受也明显轻松了。半路经过叠溪海子，停下来休息了一会儿。

叠溪海子，最深处有90多米，水下有古城遗址

这里还有一个比较特别的历史背景。叠溪海子并不是天然形成的普通高原湖泊，而是1933年叠溪大地震造成山体滑坡、河道堵塞形成的堰塞湖。

当年的大地震造成了叠溪古称完全沉入了湖底，湖底甚至有古城遗址，很多人也长眠于此。所以站在漂亮的湖水旁边，心情其实比较复杂。自然景观很美，但背后的历史太过沉重。

最后一段：绵竹之后，一路回成都

到了绵竹以后，海拔已经明显下降。终于又回到了熟悉的城市道路。上高速，一路开回成都。晚上9点左右到达成都。第二天还车，中午坐高铁去重庆。

吃了火锅，这次川西之行也算正式结束。

重庆的火锅非常值得

这趟旅行最大的感受

原本是为了稻城亚丁免门票去的。结果因为距离太远、徒步消耗、临时改变路线，最后完全没去成稻城亚丁。但回头看，这反而可能是这趟旅行最有意思的地方。

四姑娘山的高原徒步、莲宝叶则的荒凉山景、若尔盖的草原、九寨沟的水、黄龙的钙化池，还有一路翻越垭口的川西公路。

这些东西串在一起，反而形成了一次完全没有按照计划发生的旅行。当然，也留下了几个非常明确的经验：

1. 高原不要低估。
以前没有高反，不代表下一次也没有。身体状态、海拔、停留时间都会影响体验。

2. 高原自驾尽量避免夜间长距离赶路。
尤其是翻垭口、盘山路、浓雾天气。白天觉得“这条路应该没问题”，晚上完全可能是另一回事。

3. 行程不要排得太满。
尤其是把“地图上的公里数”直接等同于平原驾驶时间，是很容易出问题的。

4. 徒步之后合理安排第二天的活动。
24公里徒步之后马上接九寨沟这种大量下坡的路线，对膝盖真的不太友好。

至于稻城亚丁？这次没有去成，留在以后，毕竟免门票的羊毛，什么时候薅都可以。