意料之外，我成了尊贵的比亚迪车主

本以为我会继续开那辆已经8年的油车，继续开个几年，身边很多人换电车了，也有买油车的，之前只是上下班，一天开不了多少路，一年算上周末用车，大概油费开销大概在1w左右，保险也便宜了，然而，计划不如变化，因为9月开始要送小孩上下学，每天需要增加60km行程，还不算平时用车，这样的话，合计我那个车的油耗，每公里差不多要1块钱，开销有点大了，所以动了换个电车的念头，之前也不是没动过这个念头，因为无法装充电桩，需要去外面充电，总归有点续航焦虑，就算一周一充，也是个负担。然后开始上汽车论坛看看车。

一开始想买yu7，但是等我决定要买车的时候，交付时间已经需要1年了，虽然销售说的雷子的第二个汽车工厂马上投产，最多等6个月，最近看看小米股价，好像第二工厂比预计的晚。

之前刷到过比亚迪秦L一箱油跑2000公里的视频，但是那个车大多数是跑运营的，家用不合适，然后想着看看别的车型，刚好发现海豹06旅行版刚刚上市，吸引我的是，这个车和我原来的车外观有点相似，我的审美很稳定。价钱么，说实话，性价比有点高，就算高配，也算便宜。但是想着，这也不是个用车子档次来装门面的年代了，然后开始看车。

走了两家店，其中一家在上班和回家的路途上，所以优先去的那家，然后感受不是太好，态度冷淡，然后给我的价格没有优惠我也认了，到底是刚刚上市的新车，关键要收我1000的上牌费，还有2000的贷款服务费，如果只是贷款服务费高了，我可能就算了，大不了我就全款了，都2025年了，上牌费居然还能要到1000，我就是和他协商了一下这个价格，结果一副爱买不买的样子。这个就不能忍了。

网上查了一下距离我比较近的另外一家店，这次学乖了，先打电话，然后车价还是一样，没有优惠，上牌费报价300，贷款服务费1000，这个能接受，下班就去绕了一下，因为之前在另外一家看过实车，网上也看过参数，所以谈了10分钟就交了定金，价格就是指导价，只是因为置换，可以拿厂补4k和省补12k，然后就是送点常规的贴膜和脚垫，2年的厂家免息可以贷款做到一半，就是6w左右的贷款，然后等通知了。

订车到提车等了2周左右，说说感受吧，提的是高配，

1、动力方面，电车都差不多，超个车一点问题都没有，够用。

2、空间还是可以的，比较长，其实平时都是一个人，还是比较大的，但是也不是太大，刚刚可以能停到立体停车位里面，只是需要开的当心些，只可惜立体停车位，比亚迪车机不认识，不能使用自动泊车，夏天天热，停在地面和停在地下还是有很大区别的。

3、智驾，开了一周，只上过高架，没上过高速，到高架道路就提示可以开启高快领航了，超车也比较果断，因为看了懂车帝的视频，现在也不敢轻易分心了，今天倒是碰见个特殊情况，在高速弯道匝道的时候，本来和前车距离比较远，它匀速在行使，然后突然后面突然别进来一个车，我不知是因为开了后车碰撞避让的原因还是什么原因，这个时候它突然加速，远离了后车，如果是直线道路不是那么吓人，但是这个时候在弯道，整的我有点头晕了，吓得我抓紧方向盘。个人觉得，这个在车道很空的时候可以用用，但是实际上和我的驾驶习惯还是有很大区别的，就是该快的时候不快，后面容易催，变道比我开的提前，这个在右侧有很多车的时候就比较鸡肋，就是说，它的指令是：该变道了，然后减速准备便道等待右侧车队让一个空位出来，而人的逻辑是：保持车速向前，然后观察右侧车队有个空就插进去。

4、自动泊车：立体停车位用不了，识别不到，地面停车还是自己停的比较快。

5、续航和油耗，这个达成了还可以，之前开过一段时间理想one，达成率低，电耗没低于17，这个可以开到14一下，这点比较满意，HEV模式最近开的少，需要后续看真实油耗，对于我这种没法装充电桩的用户来说，这个是最优选择，没有续航焦虑，也不是一个充电的心里负担，开理想的时候心里难受，因为增程的油耗也要8个油以上，还不如开油车，这个就没心里负担，加了200块钱油，预计里程表显可以1000公里了，满意了，能不能达成等待验证。只是加油的时候，我停在95号的边上，加油站的人员看了一眼，说92在前面，我说，95不给加吗？然后他说：比亚迪都是加92的。我偏要加95.

6、云辇：这个感受还可以，感觉舒适性比之前我开的油车好多了。过减速带感觉还不错。

7、总结：说下了，这个车价，都已经是高配了，我的要求不高，这个价钱只能说满意了，之前试驾海豹06的时候（因为没有旅行版的试驾车），感觉风噪和胎噪挺大的，这个估计也差不多，因为没开过高速，最近也是上下班市区道路，没真正感受过，看车友说的也是比较大，算了。13万的车价情况下，这些都可以忍。

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