2025款艾瑞泽8焕新发布，限时一口价8.99万起！

2025年3月5日，奇瑞汽车正式宣布2025款艾瑞泽8轿车上市。新车共推出7款车型，分别搭载1.6T和2.0T发动机，售价区间为9.99万-14.89万元。作为年度改款车型，2025款艾瑞泽8在外观、内饰和配置上进行了全面升级，进一步提升了市场竞争力。并提供限时现金礼、动心金融礼、省心置换礼、安心质保礼、舒心流量礼等超值豪礼，更让人惊喜的是，2025款艾瑞泽8还推出了全新配置车型卓越版，限时一口价8.99万元起，叠加以旧换新政策再享国家补贴1.5万，限时国补价低至7.49万，让更多人能够轻松拥有新车，享受其带来的卓越驾驶体验与高品质生活，进一步缓解用户购车压力。

限时现金礼：购车至高享20000元现金红包

动心金融礼：购1.6T车型限时享7万24期0息（不含卓越版）

省心置换礼：至高享受8000元置换补贴

安心质保礼：首任车主整车终身质保（非营运车主）

舒心流量礼：终身免费基础流量，娱乐流量3年免费（2G/月）

新车在外形方面并无调整，前脸采用的是家族化的六边形格栅设计，内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；大灯组采用了熏黑处理，被贯穿式镀铬条相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

尾部造型方面，后备箱顶部设计有小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有扩散器，双边共四出排气装饰罩也没有缺席。

车身尺寸方面，艾瑞泽8长宽高分别为4780mm、1843mm、1469mm，轴距长达2790mm，接近B级车水准，后排空间宽敞舒适。底盘采用前麦弗逊+后多连杆的经典组合，调校风格偏向德系，兼顾乘坐舒适性与操控稳定性。

内饰方面，低配车型即配备20.5英寸中控大屏，高配车型更是升级至24.5英寸悬浮式巨幕，全系标配高通骁龙8155芯片，实现全域车机互联与导航实时更新，操作体验流畅无阻，媲美新能源汽车。

主动安全方面，2025款艾瑞泽8同样不留余力，其搭载的L2+级智能驾驶辅助系统，囊括HAC上坡辅助、FCW前方碰撞预警、ACC全速域自适应巡航、LDW车道偏离预警、ELK紧急车道保持、TJA交通拥堵辅助系统、TSR交通标志识别以及540°全景影像等多项前沿科技配置，可以应对日常6大用车场景，全方位守护用户每一次出行。

被动安全方面，新车采用独特笼式车身结构，整车高强度钢占比达80%，为乘客提供坚如磐石般的保护。车辆前部双横梁+6个吸能盒设计，媲美豪华车，能最大限度吸收碰撞时产生的能量。前碰三条路径、侧碰三条路径，乘员舱五条支撑路径，发生碰撞后可有效分散撞击力。同级独有10安全气囊，拥有车辆翻滚保护功能，碰撞翻滚状态下侧气帘点爆后6秒内压仍保持在80%以上，有效降低二次事故发生率，时刻保护驾乘人员安全。

源自“技术奇瑞”的2025款艾瑞泽8，在发动机技术与可靠性方面实力尽显，其搭载的鲲鹏2.0TGDI发动机被誉为最强“中国心”，拥有187kW的最大功率，可以爆发390N·m的峰值扭矩，百公里加速达7秒级。而在变速箱方面，同时提供7DCT/鲲鹏8AT两种变速箱供用户选择，其中鲲鹏8AT是国内首款从硬件到软件全新正向开发，拥有完整知识产权的高阶变速箱，不仅打破了外资品牌的技术垄断，弥补了自主品牌在高阶变速箱领域内的空白，还具备高平顺、高效率、高性能、低自重四大技术亮点。

除此之外，2025款艾瑞泽8还搭载了鲲鹏1.6TGDI发动机，最大功145kW，峰值扭矩290N·m，搭配7DCT变速箱，百公里综合油耗仅6.5L，既满足了家庭用车经济性，又不失驾趣，每次出行都是低成本与高品质的完美结合。