别克Electra E5和小鹏G9谁更强？老牌合资和新势力的比拼。

别克最近出了一款全新的电动车，叫Electra E5，是一款中大型SUV，看起来很大气很豪华。这款车是用了奥特能平台，就是凯迪拉克LYRIQ锐歌用的平台，所以技术上也很先进。

这款车刚出来，就要面对很多国产电动车的竞争，比如小鹏G9、蔚来ES7、阿维塔11等等。其中，蔚来ES7和阿维塔11的价格都比较高，和Electra E5的“大哥”LYRIQ锐歌差不多，所以我们今天就不说它们了。

我们要说的是小鹏G9，这款车也是中大型SUV，也是电动车，而且价格和Electra E5比较接近。那么，Electra E5和小鹏G9到底谁更强呢？它们有什么优缺点呢？我们一起来看看吧！

外观方面

作为电动车的新秀，Electra E5展现了别克品牌全新的设计风格，看上去很酷很前卫。Electra E5的前脸用了分体式大灯，下面是一个梯形的封闭式中网，像是一张大嘴巴。两边是大灯的眼睛。这样的设计可能是为了让人们更容易接受电动车，但是现在看起来有点老气。

小鹏G9的车头就更有气势，一条贯穿式灯带连接了两个分体式大灯，中间是一个封闭式格栅，像是一副墨镜。这样的设计既有小鹏品牌的特色，也有点像P7的大哥。

Electra E5的侧面线条很优美，车身有很多精致的细节，比如腰线和窗线的变化、轮圈的造型等，看上去很有层次感，也很有品味。这是合资品牌多年积累的设计功力，是很多自主品牌还需要学习的。

小鹏G9的侧面线条就比较简洁，没有太多花哨的东西，看上去很舒服，就是双色多幅式轮圈有点不搭调，如果能换一个样子，也许就不会显得“土气”。

两款车的大小虽然差不多，但是仔细一看还是有区别的。Electra E5的车身长宽高分别是4892*1905*1655mm，轴距是2954mm，而小鹏G9的车身长宽高分别是4891*1937*1680mm，轴距是2998mm。两款车的大小在同级别里都算不错，但小鹏G9明显要比Electra E5更大一些，简直是“大中之大”的存在。

两车的车尾都用了贯穿式尾灯，但Electra E5看上去更精致一些，而小鹏G9则更简洁一些，如果小鹏G9能把尾灯的点点变成线线，就会更有档次。

把两款车的外观对比一下，就能看出来两者的风格不同，Electra E5是在老样子上做了些改进；小鹏G9则是从头开始画了个新图，没有太多的限制，造型更大胆也更时尚。

内饰方面

作为奥特能平台的第一款车，LYRIQ锐歌的超大中控屏幕的确很吸睛，科技感爆棚。但是，在同样是奥特能平台的Electra E5的内饰上，我们却看不到太多的亮点。一条贯穿式的双联屏占了中控台大半个位置，虽然有很高的清晰度、很快的芯片、很智能的语音、很强大的智联系统，但总让人想起别克的老车型，没有太多的创新。新意是有的，但似乎不够。

同样是联屏设计，小鹏G9就更有特色一些，把它放在中控和副驾前面，作为中控屏和娱乐屏，主驾的仪表再单独搞一个屏幕，形成三屏系统。这种设计一看就知道是新势力车型，也能给人很好的新意和娱乐感。当然，作为新势力品牌车型，小鹏G9的车机系统也是很牛的，用起来很顺手，说话也很听话。无论是外形还是车机系统，在看上去和用起来方面，个人更偏向小鹏G9。

动力方面

Electra E5现在还没说太清楚它的动力数据，但从我们知道的来看，这车只有一个电机，最大功率180kW，跑一次可以跑620km。还有一个四驱版的车型，前后两个电机，最大功率分别是143kW和68kW。

Electra E5的单电机版本要跟小鹏G9 570版本比一比，后者只有一个后置电机，最大功率230kWh，跑一次可以跑570km。两个版本比起来，很明显是Electra E5能跑得更远一些，而小鹏G9能跑得更快一些。

结语

从上面的对比可以看出，别克Electra E5的车还是不错的，但是跟新势力车型一比就有点不够格，这样的话，它的价格就要很有讲究了。

别克Electra E5可能会在上海车展正式开卖，看看凯迪拉克LYRIQ锐歌的价格，个人觉得Electra E5的价格会在30-40万左右，这样既能给雪佛兰开拓者EV留出位置，又能跟LYRIQ锐歌接上。

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