恒大汽车正式在港交所复牌

停牌1年多后，港股上市公司恒大汽车终于等来复牌的时刻。7月27日晚，恒大汽车公告称，公司股份自2022年4月1日上午9时起暂停买卖。由于公司股份已达成所有复牌指引，故公司已申请自2023年7月28日上午9时起恢复公司股份于港交所买卖。

7月26日晚，恒大汽车发布2022年“成绩单”：公司产生亏损人民币276.64亿元。2022年，恒大汽车实现销售收入1.34亿元，相比2021年增长78.71%，主要是因为恒驰汽车实现销售。据恒大汽车数据，2022年7月公司开始预售恒驰5，截至报告期已经交付320辆。

恒大汽车方面7月26日晚称，恒大汽车同时发布了2021年、2022年中期及2022年业绩报告，意味着其满足恢复交易的重要条件，复牌已是箭在弦上。恒大汽车在复牌之路上踏出关键一步。

恒大汽车方面表示，作为独立的上市公司，恒大汽车一直专注发力新能源汽车赛道。从2018年正式布局新能源汽车产业以来，恒大汽车累计投入600多亿元，在天津、上海和广州建设世界先进的智能制造基地、汽车研究总院等。截至2022年底，恒大汽车共申请了3512件研究专利，其中已获得授权专利2632件，在整车制造、底盘架构、智能网联、动力电池、自动驾驶等领域拥有世界先进的核心技术。

根据恒大汽车2023年5月12日发布的公告，其已经完成地产业务剥离，甩掉历史“包袱”轻装上阵，集中资源全力保障恒驰的研发及生产。作为恒大汽车首款量产车型，恒驰5于2022年实现量产、交付，恒驰6和恒驰7两款车型的整车开发及各项试验工作已基本完成。随着下一步股票复牌，恒大汽车的市场价值将进一步凸显，战投方或将浮出水面。