小植的骑行日记 篇一：两轮战车！一文讲解环法自行车比赛到底在看什么「小植的骑行日记篇二」

一、终极体能考验的多日程比赛

环法自行车赛是一年一度在法国举行的自行车比赛，也是世界上最古老的自行车比赛之一。比赛于1903年7月1日第一次举行，由《机动车报》的编辑亨利·德斯格朗吉（Henri Desgrange）组织比赛通常在七月的最后一个星期日开始，历时三周，由21个赛段组成，总长约3,500公里，比从北京骑到海南岛还有远，其实就是接近绕法国一周，能全程参与下来就十分的不容易了，其中只有2天的休息时间，十分考验选手们的体能和毅力。

二、覆盖法国全境的丰富赛段设置

环法赛的路线覆盖法国全境,每年都会根据具体情况设计赛段路线。选手们会经历平地赛段、丘陵赛段以及陡峭的高山赛段，接下来给大家分别讲解一下每一个赛段的特点。

平地赛段

平地赛段是环法比赛中最平坦的赛段，车手们需要在平坦的道路上以最快的速度骑行。平地赛段通常是比较短的赛段，车手们可能会形成集体冲刺，争夺赛段冠军。平地赛段的观赏性在于车手们的速度和技巧，以及比赛的悬念和紧张程度，平均速度可以到40—50km/h，一些冲刺阶段会到70km/h，这个平均速度远不如抖音大神～

丘陵赛段

丘陵赛段是环法比赛中中等难度的赛段，车手们需要在起伏的道路上骑行。丘陵赛段通常比平地赛段长一些，车手们需要在爬坡和下坡的过程中保持速度和节奏。丘陵赛段的观赏性在于车手们的技巧和体力，以及比赛的悬念和紧张程度，也有很多朋友开玩笑说碳车的意义就在于大坡度的时候扛着跑比较快啊哈哈哈哈哈。

高山赛段

高山赛段是环法比赛中最具挑战性的赛段，车手们需要攀登陡峭的山峰。高山赛段通常是比较长的赛段，车手们需要在攀登山峰的过程中保持体力和耐力。高山赛段的观赏性在于车手们的体力和耐力，以及比赛的悬念和紧张程度，高山赛段的冠军一般都会被总成绩车手赢得。

三、团队战术配合与个人实力的完美结合

现代环法自行车赛非常强调团队之间的配合。每个参赛队伍由八人组成,其中一人为领队,其余七人负责护航、开路等辅助工作。队友轮流当“车头兔”减少阻力,储蓄实力给领队,保证领队有足够体力于关键时刻发动进攻，很多朋友都看过彭于晏主演的《破风》，仇铭与邱田就是很好的一个组合。选手也利用爬坡和下坡时机进行进攻，高超的车技、自我调控能力、冲刺爆发力也至关重要，许多传奇车手都是在终点前的冲刺中诞生的。

四、多元的积分系统考验全面实力

现在的环法自行车赛实行多元的积分系统,包括总时间排名、冲刺积分、爬坡积分等。对应的奖励黄衫、绿衫、红点衫都意义非凡。获胜选手需要在有限体力下兼顾各项积分的争夺,调配策略以取得最佳成绩。这对选手的全面实力是一个巨大的考验。

1. 黄衫(Maillot Jaune)

- 黄衫是环法自行车比赛中最重要的奖项,代表着总成绩领先的车手。每个赛段结束后,总成绩领先的车手会穿上黄色衫,直到下一个赛段结束或者其他车手超越他的成绩。

2. 绿衫(Maillot Vert)

- 绿衫代表着比赛中的冲刺积分领先者。每个赛段结束后,冲刺积分领先的车手会穿上绿衫,直到下一个赛段结束或者其他车手超越他的成绩。

3. 红衫(Maillot à Pois Rouges)

- 红衫代表着比赛中的山岭积分领先者。每个赛段结束后,山岭积分领先的车手会穿上红衫,直到下一个赛段结束或者其他车手超越他的成绩。

4. 白衫(Maillot Blanc)

- 白色衫代表着比赛中的新人王,即年龄在25岁以下的车手中表现最出色的车手。每个赛段结束后,新人王领先的车手会穿上白色衫,直到下一个赛段结束或者其他车手超越他的成绩。

五、独特的观赏体验

作为观众,不太能感受到环法赛场上激烈的竞技与扣人心弦的剧情,骑行数千公里的艰辛与团队配合更需要亲身感受。这正是环法赛独特的观赏魅力所在。它既是一个考验极限的比赛,也是一个沿途欣赏风景的旅程。这种独特体验是电视画面无法传达的。

最后给大家推荐一部网飞拍摄的环法纪录片《逆风飞驰》，该片共八集，网飞一级方程式的拍摄模式复制到环法自行车赛，不仅是七支自行车队在2022年全球最艰苦的自行车赛中展开角逐的激烈,更是展示了个人与团队紧密团结协作取得成功的重要，看完纪录片以后看环法比赛就不会出现我是谁我在哪的情况啦～

对了，小伙伴们如果需要《逆风飞驰》的资源可以评论区留言，找到了一个比较高清的版本～