长安绿牌SUV深蓝S7：14.99万起121KM续航，意料之中的价格但还是蛮有竞争力

这个发布会的形式很想吐一下

• 缺点：这个发布会看的真难受，几个老爷们在尬聊一个小时的时间，听到后面都把手机放一边等出价格了，幸亏它最后价格还可以，怎么讲咧，应该也是意料之中，毕竟最近几台PHEV的价格也就在这个区间，14,99万起步，比预售价低2万应该也是超过了一些人的预期，不少人判断也就是少1万多不到2万

• 优点：没有去吹牛，也没有去喷友商，没有去调侃友商，这点是非常棒的，毕竟在现在这个时代，大家都是互相在喷嘛，就差没有指名道姓的侃“遥遥领先”，这个格局是不错的，看来深蓝对S7很有信心嘛

发布会说了什么？（新品概要）

产品：新车包含三款增程车型与两款纯电车型

• 价格：
  增程版本：121 Pro增程版14.99万元，121Max增程版15.99万元，200Max增程版16.99万元，馈电油耗4.95L/100km
  

• 纯电版本：520Max纯电版18.99万元，620Max纯电版20.29万元
  

车身、动力、新车权益和及其他亮点：

• 新车长宽高为4750/1930/1625mm，轴距2900mm（轴距很夸张，紧凑级的尺寸+一个中大型车的轴距），外观设计在SL03的基础上延续了花瓣式大灯、无边框车门、隐藏式门把手等设计，可以理解成是SUV化的轿车SL03

• 车内取消传统仪表，取而代之的式是全系AR-HUD全息增强式抬头显示、骁龙8155支撑的15.6英寸电动旋转中控屏

• 十来万的车也搞选装包
  12000元：主副驾零重力座椅+副驾屏；
  6000元：智能交互灯语套件，
  6000元：21寸运动轮毂套件，
  2000元：20寸运动轮毂套件，
  2000元：橙色/黄色专属内饰。
  

• 动力和能耗：
  深蓝S7增程版的电机峰值功率175kW，增程器为1.5L自然吸气发动机，最大功率70kW，
  18.99kWh和31.73kWh的电池组，分别带来121km和200km的纯电续航里程
  增程版综合油耗最低0.63L/100km（CLTC），馈电油耗最低4.95L/100km(CLTC)。
  纯电版CLTC工况续航里程分别为520km和620km，百公里加速时间6.7s，官方公布的纯电版电耗最低14.2kWh/100km(CLTC)。

• 权益包：必须吐槽，太“孤寒”了

权益1：【大家都有，好过没有】：三电终身质保（非营运首任车主）
权益2：【大家都有，但低配不送】：送充电桩（但121Pro增程版不送）
权益3：【大家都有，没意思】：送流量，娱乐流量2年免费每月10G，基础流量终身
权益4：【大家都有，还算过得去】：24期0利，60期低利息
【大家都有，但太少太局限】置换只有长安车主可以享受，才2千
权益5：【大家都有，一般】6年12次保养但仅限首任车主
权益6：【好像很厉害，但不知道是否做得到】金卡权益：每年1次整车保养、2个面漆面维修、2次道路救援、1次紧急补能服务、1次代客补能服务、不限次数无忧保险理赔代办、2次单程维保上门取送车、不限次数商场PLUS价、不限次数一键直连专属管家

落地价格

丐版落地15.6万，基本上落地价都是每一级加约1万元
纯电版本落地是19.6和20.96万

配置推荐

• 增程式的顶配200MAX指导价16.99万，就是增加了71km续航（200-121km），其余配置完全没变化但是要多花1万元，想来深蓝是为了搞一台200km续航而退出的配置而已，毫无诚意

• 从配置表上看到：14.99万的121Pro配置够用，但是15.99万的121MAX配置升级很明显价格只相差1万元是超值的的。
  加上如果需要选装包也必须从这个配置开始，什么零重力座椅、副驾驶化妆镜娱乐屏等独到配置也确实不错，不过要加的钱也不少，应该不会很多人选装吧

• 纯电版本也蛮简单的
  纯电版本比增程式版本多了前备箱，然后只有续航的区别配置是没有区别的，就看预算了，不过目前看到520km落地价都要19.6万了，性价比有点儿低，虽然配置确实算挺丰富的。

• 总而言之，在配置上和本次新品上看得出来，深蓝S7是主打增程式，无论是纯电还是增程除了顶配都很值得入手。

个人看法小结

1. 发布会中提到了这些什么主副驾驶的零重力座椅啊，以及副驾驶娱乐屏，要花1.2万去选装，这个选装价格放在一台15万的车上是不是有点贵了呢？

2. 馈电能耗不如PHEV：
   1.5升自吸四缸增成器亏电油耗4.95升百公里，按照百公里14.2kWh的电耗，发电效率是一升油能发3.3度电，
   作为一台纯电动车14.2KWH的平均电耗还算过得去，但是这个亏电油耗就不如同级竞品的那些1.5T插混车型的馈电4.3-4.5L百公里

3. 车身尺寸和轴距很越级表现
   轴距来到了2900毫米表现的非常棒的了，车身4.75米都赶上中大型了

4. 六个安全气囊是应该给车主的
   Y1S1，有些品牌新出的PHEV只给到四个气囊，甚至某些车企只给你两个安全气囊，这样俾深蓝是大大地良心

5. 竞品
   宋系列，吉利银河L7还有零跑的增程起步180km续航价格一样加上长城的枭龙MAX估计就是他们几台是最大的竞品团了
   宋家族就是销量好，DMi积累下来的口碑和可靠性吧
   银河L7对比下来感觉和深蓝S7比是差点儿意思
   枭龙MAX主打四驱
   零跑的配置高，续航长，缺点是非传统车企

6. 什么时候值得入手
   等等党一定胜利
   深蓝S7的性价比高不高，目前看我觉得很高，但是深蓝S7包括深蓝SL03会不会继续的降价？相信一定会，因为下半年一定比现在卷，如果非刚需就不要着急买车，等竞品车企们自己先价格干起来，实惠的只会是消费者。