晒物 篇三:Run,Forester!Run!Run,Forrest! Run
前言
有人说,欢乐时光眨眼即逝,痛苦时光分秒煎熬。2020年与以往的年份相比,因为众所皆知的原因,或许大多数人都想早些跨过这一年能迎来新的开始。冬月里随笔一文晒物,以物间论待将这不寻常的一年以图文记录。今天的晒物,是国内的一日系品牌紧凑型suv——斯巴鲁森林人(Subaru Forester)。
冰天雪地买菜车
说起斯巴鲁(台湾地区译名是速霸陆,大陆译名斯巴鲁是个不解之谜),在天朝销售卖点有三:一是和保时捷同样的水平对置发动机,二是不同于适时四驱的全时四驱,三是全车进口质量与国际水平接轨。因为和豪车保时捷有同样设计的水平对置发动机,汽车江湖人称东瀛保时捷
(听起来比马某达的东瀛宝马更悦耳哈,虽然实际体验后觉得还是用冰天雪地买菜车来形容森林人更贴切些)。
选车历程
我和老婆大人在三十岁之前买了人生中第一部车——2015年款三菱劲炫(昵称小三)
小三登山照
开着小三快到五年之痒后,换车的理由和梗千万种,譬如汉某达上不了坡,凯某瑞刹不了车,马某达会堵车,老婆大人坐着不舒服。。。于我而言,及时行乐算是最抽象而又适合的理由吧(话说把及时行乐改成换种心情会不会更有凡学的感觉)
~嗯,有了换车的理由后,那么我们就开始愉快地(tou teng di)
选车吧~由于家里还有部十几年历史的丰田姥姥锐,姥姥锐经典V6大后驱的操控和质感现时同价位的轿车无法超越,因此计划把没有esp安全性略有欠缺的小三替换一部预算在25w左右的suv。列入初步考虑范围的不分排名先后有别克昂科威、丰田Rav4、汉兰达、本田Crv、冠道、Urv、三菱欧蓝德以及斯巴鲁森林人。经过一番汽车之家论坛帖子的研究和实车试驾,剩下三个选项,一是昂科威二是欧蓝德三是森林人。深入考虑后,美系车的昂科威由于只能加95,而且油耗和后期故障率口碑一般,
So,务实的广东人还是选择日系车的欧蓝德或者森林人吧~本来性价比很高的欧蓝德(2047,二十万以内四驱七座)在两者之间是优先考虑的,但是后来呢,一是觉得三菱的座椅和减震不够舒适,二是本地唯一的一家三菱四儿子店在我们想再次去试驾时居然关门大吉改卖领克了
呃,天意如此~改道看斯巴鲁去吧~斯巴鲁四儿子店内有四款车型在售:傲虎、森林人、XV及力狮。傲虎超出预算且空间不够高大,XV太小,力狮是轿车pass,于是乎,直奔主题试驾2021款森林人五代目。接下来,试驾车大哥开着一部运动版森林人带着我和老婆大人良心试驾到附近某不知名采砂场模拟体验越野并将我前言所说的销售三大卖点重复洗脑,详程略过不表~结果就是我发现森林人这款车的内涵高于其外表,越野性能和操控显然优于同价位的合资城市suv。以往斯巴鲁的维修贵和等待配件时间长的情况在近年也有所改善,今年斯巴鲁销售优惠政策还有五年送十五次保养,合计起来,嗯。。。外表钢铁理工肌肉直男,内里闷骚,
不,是内秀~有电影《飞驰人生》里面男二号宇强台词的感觉了,嗯嗯,灵魂,呼应~
咳咳,有感觉了再加上钱到位就好办。从试驾森林人到和销售磨价,再到纠结配置和黑白灰三种颜色(抛硬币交天意),终于2020年11月末,黑色森林人豪华ES版提车成功(ES是斯巴鲁招牌安全技术之一的Eyesight系统简称,基于裸眼3d可见光技术的Eyesight,是世界上第一个基于裸眼3d技术的主动安全驾驶系统,可以实现车道保持,主动刹车、碰撞预警等功能,可以实现在零到180km时速范围内主动跟车和60km时速以内自动刹停,斯巴鲁向来优先基于安全理念设计汽车,森林人在美国公路安全保险协会IIHS等汽车安全榜单中名列前茅。注:以上信息来源于某度和销售)。
提车当日加油随拍车头照
提车当日加油随拍车尾照
车主钥匙认证
用车体验
星猫(斯巴鲁的品牌标志是昴宿星团的六连星,我给四岁多的儿子讲解新车标志时,小家伙在看一部叫星猫的漫画,尔后他眼睛闪闪地说给新车命名星猫)用车一月余,里程近一千五公里,森林人这款小众车外观上不能说十分抢眼,但经得住细看,气质上可归类务实低调大气大气那块,有图有真相,
下面是真车晒图时间~
实际体验中,星猫外观和内饰的做工细节都挺好,布局简约而不简单,用广告语来说斯巴鲁贯彻的是水平对置实用美学,车内的触屏和按钮等功能都挺容易上手,车内长宽高空间足够且座椅宽大厚实,配上舒适而不失路感的悬挂系统,从驾驶和乘坐两方面来说确实不错。越野和操控方面,我前面已经说了属于同价位优等生水平,油耗目前是百公里8.6,在全时四驱的前提下这油耗尚可接受。
需要吐槽的是丰田入主斯巴鲁后,2021款森林人全系2.0NA发动机,154的马力匹配模拟七档的CVT变速箱,虽然靠高转速和灵敏油门造成一种这车很“醒油”的错觉,本质上这一代森林人的动力只能算一部冰天雪地买菜车,更加偏向于佛性驾驶者家用。这车另外一个缺点是发动机噪音不小,特别是热车的时候,一热车高转速起来那声音很容易让别人对你行注目礼,分分钟让你感受这条街最靓的仔待遇
,但综合来说整体还算满意,可推荐购买的说,再来一波实车图分享。
结语
我很喜欢《阿甘正传》这部电影,大学时期已经一个人孤独地看了不下三次,罗伯特·泽米吉斯执导,汤姆·汉克斯等人主演,电影改编自美国作家温斯顿·格卢姆于1986年出版的同名小说,描绘了先天智障的阿甘自强不息,最终“傻人有傻福”地得到上天眷顾,在多个领域创造奇迹的励志故事。电影上映后于1995年获得奥斯卡最佳影片奖、最佳男主角奖、最佳导演奖等6项大奖。电影里有许多经典台词,比如有大家比较熟悉的:生命就像一盒巧克力,结局往往出人意料Life was like a box of chocolates, you never know what you're going to get;死亡是生命的一部分,是我们注定要做的一件事Death is just a part of life, something we're all destined to do。
买星猫(Forester,森林人)之时因为谐音关系,脑海中响起的是那句Run ,Forrest ,run! 那么,文章的结尾不妨中西结合来上一励志句式:2020不管悲欢离合,凡属过往皆为序章,未来需要抱着每天看朝阳看星空的希望一起继续在人生旅途奔跑,Run Forester ,run!

抛硬币多次
黑白灰 抛硬币咋抛的?
道听途说?
山东也很多,济南满大街都是斯巴鲁…
老杆子,不过广东冰雪奶爸车 有啥用呢?
恭喜楼主,同是佛山的,现款外观的确没有之前圆润好看,但是斯巴鲁真的是好车,谁来谁知道,特别是下雨天气跑高速,积水根本不是问题,120稳稳地过,应急转向(麋鹿测试)稳稳地。上两代傲虎车主。
17年蓝森车主,这个车的视野是真好,操控也算同级别中比较舒服的了,当时买车时试驾了cx5 crv 欧蓝德 rav4和雷洛的suv,最终选定了森林人
15年2.5森林人车主,刚刚置换掉了
看看那前后大灯里面的卤素灯泡,满满的廉价感。
其实我一直觉得森林人是好车,我主要是喜欢它小众
向钢铁直男转变中的文艺闷骚男感谢值友支持点赞
车是好车,颜色不好看,买白色吧
贵车。便宜车,摩托车,通通买白色的
05车主,我觉得挺耐看。
看了开头楼主说前一部车是三菱劲炫,然后换成森林人,我还在想楼主是不是广东人,继续看文章,还真是,只有广东人对三菱斯巴鲁有情怀有信任了吧,握个手
。从劲炫换森林人,楼主也是个骚气之人吖,很多“不骚气”的广东人要么日系三件套轿车,要么RAV4,CRV,“不骚气”广东人大多是省油省心一条道走到黑,更佛系广东人直接雷克萨斯ES。楼主对车还是有很高期望所以才选的斯巴鲁吧。
力狮开的很爽的车主给你点赞
2011傲虎路过
一直中意森林人,一直没下手,估计以后也没机会下手了,已经由原来的油车换到纯电EV了。
以前大街上森林人好多啊,现在几乎看不到了。
10森路过,2.5的再也回不来了么?8座的ascent也不引进一下,真的是奇怪的营销思路…
表面数据偏弱,实际体验还行
动力偏弱吧?
傲虎空间不够大?这是全家身高1.9么?
感觉斯巴鲁现在就是在广东卖得动。。同事把456代森林人都买了,还有傲虎和力狮。车的操控还好吧,油门很灵敏。就是内饰外观和十年前没啥两样,还有就是0隔音。现在买斯巴鲁就是只剩下情怀了。
我孤陋寡闻了,原来这是日本牌子,我一直以为是国产
。下一辆考虑这个牌子
本田确实越来越大众了
硬派越野的舒适性怕你接受不了
森林人还是不错的。220mm最小离地间隙,接近角和离去角都比较大,通过性不错。ACT4四驱系统也比较聪明,防滑和脱困能力也够用。不过现在应该只有2.0油电混合这一个配置了,FB25没了
表示感谢,cvt没有接触过。以前开的手动国产车,对于自动变速箱不太感冒,但现在大势所趋,20万以上手动车少之又少。心心念念想去大西部浪,但又不知道何时成行,买城市suv又觉得不甘心
斯巴鲁车标我很喜欢!
不是因为重力,上下都会磨损,偏磨是因为曲轴连杆活塞发力角度导致的。所有发动机都会有,只是水平对置因为形状,只能尽量减缓但不能避免。不过好好保养十大几万公里还是没问题的。我见过很多斯巴鲁的活塞,活塞裙涂层都会或多或少磨损。你说的这些车我就有森林人,08和16两款,其他的我也没开过,但是斯巴鲁的驾驶质感真的没得说。CVT用的舍弗勒的钢带,耐用性也没问题。满足轻度越野,油耗的话16款的是2.5L的 市区百公里8个左右。
由于重力原因,活塞下部会磨损么?想入,纠结中,对比森林人,cx5,和途达还有撼路者,但撼路者超预算太多又不降价,又想出门浪,又想省油,太纠结。