做工精致、用料精良、充电直观——公牛GNV-CD1180银色数显双口车充 开箱评测

2019-02-17 16:15:28 42点赞 113收藏 95评论

一、前言


每年的年底的时候买车,优惠都特别的大,很多平时拿不到的低价,在年底的时候都可以轻松谈到,这也直接导致了有一大波人在年底换车做工精致、用料精良、充电直观——公牛GNV-CD1180银色数显双口车充 开箱评测

买了新车么,有一个配件几乎是必不可少的,那就是车载充电器!虽然现在的新车,或多或少都会搭载一个或两个USB充电接口,但是买个双口车充,一个口给行车记录仪充电的同时,还能给手机以相比较原车自带的USB充电接口更快的速度充电,这也是极好的做工精致、用料精良、充电直观——公牛GNV-CD1180银色数显双口车充 开箱评测

公牛,作为一个老品牌,又给我们带来了一款新的车充。这个车充和传统车充最大的不同就是有一块屏幕,并且保持了公牛车充一贯的出色用料和做工。话不多说,我们来看看表现如何做工精致、用料精良、充电直观——公牛GNV-CD1180银色数显双口车充 开箱评测

公牛 (BULL)车载充电器 车充点烟器 GNV-CD1180 银色5V/3.6A双USB一拖二 电压检测LED数显 金属材质89元京东去购买

二、公牛 (BULL) 数显版 车载充电器 开箱


▼熟悉的泡泡纸袋,好长时间没见到过了

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▼打开之后,里面是熟悉的公牛包装风格。白色是主色调,点缀绿色的波形作为装饰

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▼包装是一个小方盒,中间是公牛的LOGO,右上角还印了一个“速充配件”的字样

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▼在包装盒的后面,印着这款车充的参数。最大输出5V 3.6A,单口最大2.4A,日常基本够用吧,不过,同时插两个设备的时候有可能不太够用

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▼打开纸盒,保护不错,车充直接放到泡棉中,顶盖也覆盖有黑色泡棉

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▼纸盒里面就只有一个车充和一本说明书

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▼说明书的内容丰富,并且,这个车充的数显屏幕可以显示一些提示,说明书上印着很清晰的提示内容解释

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三、公牛 (BULL) 数显版 车载充电器 外观


▼公牛的这款车充非常漂亮,用料很考究,全金属的机身,并且金属表面做了哑光处理,看起来很高档

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▼车充的边角部分的处理也很棒,整体很圆润,手感很棒!

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▼车充上还印了这款车充的参数

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▼这款车充最有特点的就是正面,在上下两个USB输出口中间安放了一块屏幕,有三个8字,还有“V”、“A”、电瓶和感叹号警示标志

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▼撕掉贴膜之后,喔,感觉这个车充的正面好漂亮,纯黑的,还非常的圆润,边缘都做了打磨的处理,摸上去很滑、很圆润

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▼亮屏之后的效果,还是很漂亮的,并且这个数字和标志都显示的非常清晰

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四、公牛 (BULL) 数显版 车载充电器 测试


▼这款车充的空载电压在5.04V左右,显示支持苹果2.4A充电模式

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▼测试下快充协议,确实仅支持苹果2.4A

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▼换一个接口,和另一个接口差不多

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▼充电协议也仅支持苹果2.4A充电模式

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▼给ipad air2充电实测,电流确实可以去到2.3A以上,充电速度很快

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▼车充上也会显示充电的电流,2.3A,还是比较准的显示出了正确的电流值

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▼给小米6充电,电流只能去到1.7A左右,并且不能触发任何快充

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▼车充上显示1.8A,电流值也很接近了

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▼不过在同时连接ipad和小米6的时候,车充显示OCP和警示感叹号,两个设备均无法充电

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▼为了尽量的模拟正常使用情况,我来到了车内。车载点烟口的电压在14.5V左右,比我的测试用的12V电源要高

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▼给小米6充电时,也保持在几乎相同的电流值

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▼插上两个设备的时候,也会显示OCP加警示感叹号,额,有点尴尬的

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▼最后使用仪器测试下,看看最终的阀值在哪里。首先就是选择起点,从标称最大电流值开始吧

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▼车充上已经显示输出电流达到3.6A了

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▼继续提升电流,电流值来到3.7A的时候,车充开始显示警示感叹号

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▼电流持续提升,来到4A的时候,车充依然可以稳定输出。但是输出稍微再高一点点,车充立刻就会显示OCP,并且停止输出。这个停止输出的阀值就在5V 4A 20W的时候

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五、总结


1、这款车充的做工、用料非常不错,全金属的材质,并且金属的触感和质感处理的非常棒!相对于普通的车充,这款数显版的车充去掉了LED环形指示灯,增加了一块小屏幕,可以显示输入电压、输出电流等数值,日常使用确实更加直观,可以看到汽车电瓶的电压,还能看到车充的输出,很不错

2、另外这款车充的输出效果不错,有线补、支持苹果2.4A充电模式,日常给手机等设备充电完全没有任何问题

3、但是,双口输出的时候,总输出电流达到4A的时候,会触发输出过载保护,保护形势就是停止输出。这个就很不智能了,直接会导致很多时候无法同时给两台设备充电,建议改成限制总输出电流,在超出最大输出能力的时候,直接锁定最大输出功率持续输出就好了。当然,说实话,一般冲手机,即使是两台手机,最大电流很少会超过4A,很少有手机充电的时候会一直把电流保持在2A以上


谢谢大家!

The End

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95评论

  • 精彩
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  • 年底的车真的不便宜啊 [哭泣] [哭泣] [哭泣]

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    额,我朋友12月29日提车,不到21,买到了迈腾的330tsi的中配……

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    朋友的速腾都花了15个

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  • 觉得不如紫米双口车充,双口36W,59元 [观察]

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    贵了好吧,去年8块钱一个。撸了五个送人 [高兴]

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    同款8块?有点梦幻了吧

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  • 我买了一个40多的,不带显示,灯也很暗,没有任何光污染。还是金属的。两个usb插口。这种带电压的其实没啥意思,放车上还是污染。

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    带电压显示的 有个用途是监测你电瓶的状态

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    光污染谈不上……日常夜间开车根本不会注意,灯光很柔和

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  • 不带快充没有任何购买意义

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    也不能这么说吧……能充电就不错了

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    那你要求也太低了

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  • 这个价格买这个我也是醉了

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    价格确实有点高

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    TDK.lambda!体积小,变压稳定,炒鸡方便!

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  • 贵了,不带显示的几年前也才50多。参数一样。

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    是的,参数都差不多

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  • 有钱人 2.4'A 我5块8 一样充 [大囧]

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    5.8,额,如果不是什么大牌子,应该不支持苹果2.4A的吧

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  • 求推荐220v转12v电源

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    220V转12V电源?你可以看看网件路由器配的电源,质量都很好。我用的网件的12V 4.5A的那款

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    TDK.lambda,体积小,变压稳定,炒鸡方便!

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  • 一个记录仪,一个给安卓手机充电,车载的一个usb用来carplay,完美

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    是的,完美!

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  • 楼主。 哪个转接线 开个车啊, 找不到呢

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    哪个转接线?我没get到你说的点……是DC转点烟口的转接线?

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    就是模拟汽车点烟器的圆的那个

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  • 我感觉还是买的紫米那个快充的好很多,可以两个同时充电,单口插的时候就是快冲。双口就是普通速度,这还挺好的

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    额,对双口同时插普通输出的车充没有好感,卖的就是噱头……个人使用习惯,日常使用几乎100%同时充,因为有一个行车记录仪,我用的是双口插也可以快充的车充

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    我是两个手机,主驾一个副驾一个,一个充电宝,一个行车记录仪,还加一个电子狗,另外还偶尔要冲汽车应急启动宝,出去玩除了最后一个前面基本都是一直在冲,用量很大啊,后排两个也在充电,不过后排还有个点烟器

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  • 车上用了同款,摸着很有质感,还能看看电瓶电压

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    哈哈,这么巧!你有没有遇到双口同时输出打嗝的问题?

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    打嗝?什么情况了,没注意,我一般都是单充手机为主,双口同时用还很少了

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  • 都89了,没有理由不精致

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    确实很有道理,毕竟很贵了

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  • 在用紫米那款带电压显示的,特别像我这种要接行车记录仪的,但又一直想观察电瓶电压的,觉得还是紫米好用,不是理解那种插USB显示充电电流的,难道开个车还关注你充电电流?

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    这个,每个人在意的点不一样吧,哈哈

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  • 还不如买紫米的双口快充18w,价格也只要59元,做活动的时候也只要49元还包邮

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    是的,车充确实有很多选择

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  • 点烟口在扶手箱里的含泪路过……

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    哈哈,帮你被动选择车充……

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  • 都特么这么不智能的么?不会限流啊!这么说手机和ipad不能同时重玩儿个毛线啊!

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    哎,我也很奇怪……

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  • Iphone6sp充电 屏幕抖动

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    检查充电器、换个充电器试试、

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    就是用这个头充的时候

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  • 同款再用,不过我好像是45买的。

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    兄弟,你的到在哪儿买的?

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  • 紫米也有一款带数显的,比这个小巧,支持单口快充。69元~

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    带显示得其实减配了 老款双快充 新款单快充 老款现在猫旗舰49 看个人选择了

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