如果重来，我应该还是会选这两部车

创作立场声明：就是流水账，手机里已有的图，也没专门拍，不要喷我

看到值得买的这个话题，正好今天有空，也为家里的这两个成员来写几句。

现在家里服役的两部车，一部SUV，一部运动型轿车。SUV是街车GLC，不带L，运动型轿车是A5，看起来运动，低功率入门版。

先上个合影吧， 还是A5没换中网的时候。

先说说GLC吧16年底入手的17款，留学生免税车指标购买，当时正是GLC上市大卖的时候，普遍需要加价提车，留学生可以优惠两万还免购置税，实在是太香了。当时入手的260动感， 该有的配置也都有了。到手以后就是加装了音响、氛围灯和无钥匙进入，其他基本没有折腾。和现在加长的版本比起来，这个后排空间表现一般，不过日常家用还是挺方便的，尤其是后座放倒情况下，搬点东西，特别是带自行车出门非常方便。毕竟车顶架下不了地下车库，还是放在车里方便一些。

GLC这个车开起来的感受就是四平八稳，动力还算可以的，转向不是太有信心。特别值得表扬的就是车内非常安静，窗户关好，外面的噪音基本都听不到了，听音乐非常好。路噪胎噪都控制的很好，我还是开过不少车，奔驰在这个方面做得是真好。

日常使用方面因为行驶里程不多，年均一万公里左右，四年多了没有任何问题。买车时买了两年的延长保修到六年，延保购买时是1万块钱，没有发生索赔的话可以在六年到期后转成维修保养费，还是挺划算的。日常的市内油耗在12左右，比较高，武汉堵车也比较厉害，怠速龟行太多。

保养费用四年下来也没多少，基础保养A、B保都是保险赠送的。4S店买的保险每次都会赠送保养和油漆券、清洗节气门券什么的。去年的保险买的全险含交强、车船是3800，赠送A保，我觉得价格挺合适的。4S换4个火花塞800多，刹车油700左右吧，其他的不是关键的零件像空调滤芯什么的途虎去换就好了。所以说养车成本其实还好，没什么太大负担。 当然，这和我跑的少有很大关系。

家里有一台SUV整体感觉还是挺方便的，小朋友出门带的东西多，不愁空间。周末可以往乡野跑一下，对各种路况兼容较好，四驱更放心。鱼塘边上还可以打开后备箱坐着钓鱼，还是挺惬意的。

家里的另一台车就比较有意思了。其实17年的时候众测还中了一个别克GL8的一周使用测试，感觉挺不错的。本来18年夏天换车时候准备买MPV的，结果鬼使神差的买了奥迪A5，也许是心里还有个少年追风的梦吧。当然，技术不行，钱包也不行，买的40TFSI低配，百公里加速7.6，市区开舍得给油门还是可以（此处为自我安慰）。这个车主要是颜值打动了，双门无框车门确实太好看了。

低配版，三十多万的车，折叠后视镜和倒车影像都没有，你敢信？回来以后只能自己改，升级音响、换中网、后视镜、原厂倒影。。。。。

全车贴了隐形车衣，漆面还是很亮

这台车基本就不要看后排了，15分钟以内应急坐一下还好，高个子的根本钻不进去。行驶证是4座，后排也不可能坐得下3个人。不过好看，都可以忍。反正坐满人的时候极少极少，大部分时间都是一个人开。其实一个人开的都不多，到现在两年半出头，一共跑了1w4公里，多数时间都是停在地下车库。所以说什么小毛病，保养，都没有啥问题，开的这么少，能有啥问题。保养也都是4S赠送，还赠送两次保养，唉，哪用得完。

出乎意料的是这个车油耗相当低，同样的路段，奔驰一样2.0T，比他高3个油。

还有就是这个车的配件特别难买，为了买到合适的脚垫真是搜遍了淘宝，最后买的3D脚垫真是难得的合适又好用，虽然900多真心有点肉疼。

趁着今晚有空写了个流水账，再换车的话，应该是会买一台汽油车。电车我是非常看好的，就是充电技术目前我还不是太放心，相信再有几年会大有改进，那时再入手电车也不迟。最后上一个车钥匙，钥匙扣我非常喜欢。

国泰航空747的一块蒙皮