请叫我坦克手贝塔-坦克300征服者购车流水账及100公里心得

楼主90后准中年人一枚，自从17年底买了台皇冠，就经常被女同事嘲笑车老气，像爸爸开的车，从去年开始就暗暗动了换车的心思。

楼主从疫情开始就一直看车，BBALVCT都看了个遍，最早看上C旅，后来被1.5T劝退。后面有段时间v60优惠8-10万，无奈我到4s店看车是，窝窝已经把销售权从4儿子上收了，统一优惠4万劝退。再后来，老虎看上了ES200，但楼主188cm 驾驶位有点顶头，最终也没下定决心。再后来我看上了哈佛H9，但老虎不喜欢哈弗不让买。去年成都车展，坦克300亮相，楼主直接种草，但老虎不喜欢，再加还上没上市，楼主的换车计划就搁置了。

直到今年年初，泰山想要换车，看了一圈下来看中亚洲龙和ES，我觉得亚洲龙内饰太丑，他觉得ES过于高调，僵持不下，后来楼主灵机一动，提出他出钱买一台坦克300给我开，我把我的皇冠整备好给他开，泰山爽快答应，看来皇冠在老年人心中杀伤力还是很强，楼主心中窃喜。

泰山同意了，但还有老虎这关要过，于是楼主决定元宵节后带老虎去4儿子试驾下再见招拆招。没想到老天祝我，元宵节老虎跟女领导吃饭，看到女领导开的帕杰罗觉得很酷，喜欢上了硬派越野车。元宵节后楼主带老虎去4儿子试驾，刚下车就看见店门口摆了一排坦克300，老虎说就买这个，排队一小时试驾一圈回来，老虎直接让下单预定了。

订车之后就是漫长的等待，楼主3月7日下单排3万号，当时还没交付到2万号，销售说要等俩月，中间历经停产缺芯片工厂升级等风波，楼主每天在app上看交付进度看的焦心，索性直接卸载了app不再关注，直到五一假期，重新上线一看，已经在排产了，5月5日车产下线，9号运输到店，可以提车了。

楼主10号欢天喜地去提车，结果身份证原件丢了，必须补办才能上牌，没办法，11号办好临时身份证，刚要去提车，4儿子传来噩耗，国家税务系统升级，4儿子开不出发票上不了牌，只能等。楼主上app一看，哀嚎遍野，都在催发票，客服说周末之前搞定，得，继续等吧。周六销售说可以开发票了，周日一早到店验车交钱开发品，结果被告知周末上不了临牌，又没开走，跟销售说好下周二直接来上贴牌。周二18号一早去4儿子办手续选车牌号验车交购置税一套流程办完，销售说下午5点可以贴好膜上好牌开走。楼主下午把皇冠送去整备，结果领导突然说晚上应酬要喝酒，只能第二天再去。

第二天一早到店，4儿子仪式感做的很足，一套流程下来楼主笑开了花。

接下来销售带楼主到修理区做了个提车检测，好像叫PDI，厂家规定必须当着客户面检测，这点给长城点个赞。

检测无误，楼主就高高兴兴的开车新车去加油，不得不说，坦克回头率是真高，在加油站就引起了围观，路上也随时接受路人和其他司机的注目礼，最夸张的是一个大爷走到斑马线中间看到我车，站路中间就开始歪着头打量我车。

两天下来，楼主开了100公里，给大家说下用车感受：

1.只要油门舍得踩，动力随时有。

2.方向盘比较轻，虚位比较大，越野车可以理解。

3.悬架偏硬，路感清晰，但可以接受。

4.公路驾驶舒适性很不错（原厂胎，没选装ATT），隔音好，车内噪音控制甚至强过很多轿车。

5.舒适配置极高，座椅很舒服，通风按摩加热都安排上了，中控大屏很爽，功能很全，导航行车记录仪通通标配，语音控制好评。

6.内饰好看，碰得到的地方都是软的，好评。

7.油耗不低，我不在乎，在乎的别买。

8.主要槽点，悬吊式油门踏板，怠速抖动略大（跟皇冠比），后备箱容量小，座垫略短。

长城在兼顾越野性能、舒适性、价格后，也做了一些取舍，比如车顶是织物材质的，不如皇冠的仿翻毛皮材质，舍弃了座椅和方向盘记忆，没有抬头显示和流媒体后视镜，只有主驾驶有一键升降，前后排都是两个顶灯公用一个开关，悬吊油门舒适性太差。

虽然坦克有一些小缺点，但总体来说，100公里开下来，坦克300还是一台好车，楼主可以放心的把皇冠交出去了，以后如果值友们在大街上看到我，请叫我：坦克手贝塔。