小米汽车挑战行业巅峰！顶尖自研技术加持，网友：特斯拉瞬间不香

就在刚刚，小米汽车技术发布会圆满结束，众多小米自研的高科技技术让观众看得目瞪口呆，那这场发布会都讲了些啥呢？下面总结来了！

保时捷是「机械载具」时代的标杆，特斯拉是「移动智能终端」时代的标杆，小米将会是「移动智能空间」时代的标杆。

小米集团创始人雷军在小米汽车技术发布会上揭晓战略目标：小米汽车的目标是媲美保时捷、特斯拉，打造汽车工业新时代的梦想之车。在接下来的15到20年内成为世界前五大汽车厂商，可谓是自信满满！

此次发布会有很大的篇幅都在讲解小米汽车所使用的技术，并且重点在于“小米自研自产”，体现出小米是「科技大厂、生态造车」：真干、真强、真先进！

在汽车驱动方面，此次的电机由小米完全自研和自己生产，目前已迭代到第三代。其中，第一代21000rpm的V6/V6s电机已量产上车；第二代27200rpm的V8s刷新行业天花板，将在2025年上车；第三代小米超级电机转子预研技术已实现35000rpm，累积申请155项专利，获得60项专利。

在汽车生产方面，雷军透露小米已建成并投产了9100t大压铸工厂，比特斯拉9000t大压铸工厂还要大，可实现60台设备精准控制400多项参数，并研发出独特的小米泰坦合金，为小米汽车的性能、耐久耐碰撞性保驾护航。

在汽车智能方面，小米将澎湃OS运用到汽车上，通过座舱同步实现软件硬件的全面闭环，为用户提供了与手机平板一样的交互体验，手机软件一键转移至汽车屏幕，看视频、开会议、听音乐等均能实现无缝衔接，打造行业独一无二“人车家全生态”。

在汽车外观方面，小米SU7定位 C级高性能中大型纯电动轿车，共有海湾蓝、雅灰、橄榄绿三种颜色，车身轮廓与保时捷Taycan相似，采用溜背式造型设计，侧面设计有隐藏式门把手，并配备梅花轮辋、米其林PS系列高性能运动轮胎、布雷博刹车卡钳以及打孔刹车盘等，展现出较强的运动风格。

可以预见到，小米SU7出道即“顶流”，不过配备这样的技术、硬件与投入，发售价就不能按网友要求的“9.9w交个朋友”去做了，毕竟小米汽车是先进的移动智能空间，与保时捷、特斯拉竞争，才是它主要任务。

小米SU7将于2024年上半年正式上市，大家不妨来猜猜它的发售价会不会超过40万