摩托车“百改胎为先”

这里首先申明：这里说的改轮胎，是改变轮胎的胎纹和材质，不不是改变轮胎尺寸！一切改装都要在合法合规的前提下进行！

现代大厂在设计车辆的时候，必定会对车子的前后轮尺寸进行过多组对比和测试，并且选用了综合性能较为均衡的轮胎。也会为了照顾一部分观感，选用较宽的轮胎。小伙伴们入手后，再盲目增加胎宽只会让车子的操控变差、动力变弱、油耗变大，真的没有必要。更改轮胎，提倡追求材质和胎纹的改变。

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半热熔轮胎和普通橡胶轮胎相比，提供了更强的抓地力，牺牲了一小部分耐磨性。与此同时：

提升安全性

后刹车距离可以大幅度缩短，同时提高过弯和高速行驶时车辆的稳定性。

提升玩乐性

提供更好的横向抓地力，提高车辆的过弯速度。

提高舒适性

更柔软的轮胎材质能过滤掉一部分坑洼路面带来的颠簸。

提高经济型

使发动机功率更高效得转化为轮上功率，避免无效做功，降低油耗。

轮胎类型也不可盲目挑选，不同种类的轮胎有不同的特性：

越野轮胎

全热容光头胎

雨胎

全地形轮胎

轮胎的种类还有很多，就不一一列举了。小伙伴们有没有改过自己的轮胎呢？欢迎在评论区留下你的观点。