拿到一台冷门代步车，进口6缸后驱SUV，销量不好真的是有原因的

书接上回，前几天我的奇瑞被擦了去修车，4s给了一辆代步车，原本预想的是现款在售车型或者普通工具车，没想到是一款上代车型，保有量非常少的六缸后驱2013款suv qx50，2014年生产的。动力组合是vq25hr+7AT变速箱，235p马力动力储备足，起步有力，但是肯定没现在电车丝滑。一开始看到有雪地模式，还以为是四驱车呢……

外形是真的老气，比现款丑多了，一般年轻人看不上这外形了吧

憨憨的前脸

侧脸

去下乡的路上，没有代步车就有点误事了

后侧

内饰比我的老车感觉更豪华一点，适合我们中年人的审美

棕色内饰，这皮感觉用料还挺扎实

后排空间太小

比当时的大众硬塑料内饰和宝马奥迪，这内饰算可以了

和g25一样的方向盘，国产后的旧款qx50更新过方向盘

日产大沙发

行驶质感不错，底盘许多铝合金，对细碎颠簸的过滤很好，但是上下震动比较明显，不知道是不是调教问题，也不排除这车里程长了车况和新车不一样了。

表显里程10万多，里程表坏了已经不走了，也不知道实际开多少了……

里程表不走了，油耗不低

后排空间很小，超过1米7的人坐着就有点局促了，后备箱也不大，所以家用来说只能说凑合

后排真的不大，比cx5还小，没比上一代gla大多少

后备箱也不大

总结：

这辆车动力储备足够，但是油耗高，空间小，价格高，再加一个外形过于成熟，真的当时下不了手啊，落地也要40万了吧。一句话，虽然有优惠，当时买这车的都是有钱人啊。现在如果喜欢内饰豪华，感受六缸动力，便宜的话买来玩玩也是可以的，毕竟vq发动机+AT变速箱还是耐用可靠的。

想早点送走它，想我的车了

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