老头乐起诉小米真相大反转：是被小米告了，然后认怂道歉了

“20人小厂硬刚万亿巨头”、“老头乐状告小米SU7侵权”——3月26日，这则新闻刷爆了全网。

听着像不像“蚂蚁撼大象”的魔幻现实？一家卖几千块电动三轮车的山东小厂，居然要挑战小米汽车的专利？网友的段子手之魂瞬间被点燃：“这是要造小米平替版老头乐？”

然而，剧情在24小时内急速反转。

3月27日晚，涉事企业山东燕鲁新能源车业有限公司发了一封道歉声明，全文就一个核心意思：我错了。

声明里写得明明白白：“小米公司拥有相关设计的专利权”，他们已经撤回了专利无效请求，也停止使用涉案专利部件，并对“相关不实言论给小米公司造成的困扰深表歉意”。

等等，不是说老头乐起诉小米吗？怎么就道歉了？

知情人透露了一个关键信息：网传“起诉”和案件事实有明显出入。

实际上，2025年9月，是小米汽车先起诉了这家“老头乐”企业，指控其侵犯了小米SU7的三项外观设计专利——前保险杠、后保险杠和前大灯。这家公司被诉后，作为应诉策略，才向国家知识产权局提起“专利无效请求”，想从根儿上废掉小米的专利。

所以，不是老头乐主动碰瓷，而是被小米告了之后的被动反击。

只不过消息传出去后，变成了“老头乐起诉小米”，一下点燃了吃瓜群众的热情。

那这三项专利到底是啥？前大灯、前保险杠、后保险杠，都是SU7的招牌设计。小米在2023年1月就提交了申请，还耍了个心眼——用了“延迟审查策略”，故意拖到2025年3月SU7发布后才授权，就是为了防止设计提前曝光。

国家知识产权局的评价报告也确认了：这些专利稳定性高、有效性没问题。

再看这家“老头乐”企业——山东燕鲁新能源，注册资本1000万，有媒体报道称其员工仅20人。天眼查显示，名下7项专利，全是实用新型和发明专利，连一个外观设计专利都没有。

一个没有外观专利的企业，去挑战小米汽车的核心外观专利，胜算有多大？答案不言自明。

所以结局来得很快：撤回请求、承认专利归小米、停止侵权、道歉、撤诉。

小米方面对此事的回应倒是很体面，全程“包容、理解与支持”。燕鲁新能源也说了，通过这事“对知识产权相关法律法规有了深刻认知”。

最后说一句：这场“蚂蚁撼大象”的戏码，终究是大象赢了。但对于吃瓜群众来说，最大的悬念其实是——老头乐厂那个保安说的“厂里不止20人”，到底是几个人？

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