极氪回应境外锁车：新增一键解锁，防盗开关默认关闭

1. #极氪APP上线跨境守护功能#近期极氪9X车主欧亚自驾海外车机受限事件引发热议。车企风控机制初衷是拦截车辆走私、盗倒卖的黑灰产业，但此前无明确跨境告知与解锁通道，车主陷入跨境用车困境。事件发酵后，极氪26号凌晨火速上线跨境守护功能，迭代速度可观。当下跨境自驾愈发普及，车企风控与用户自由出行的平衡，也是新能源出海必须补齐的行业短板。

新浪微博 2026-07-26 00:00:00

2. #极氪迅速优化出境安全功能获好评# 极氪推出新app.之前，极氪车主因长时间海外行驶触发车机安全机制，导致部分车机功能受限引发关注。7月26日，App上线"跨境守护"功能入口，用户一键提交即可自主解锁。同时，极氪已启动开发境外防盗功能开关，后续将通过OTA形式推送。用户可自行设置是否开启“跨境守护”功能，在提升防盗抢安全保障能力的同时，将选择权交还用户。

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3. #极氪迅速优化出境安全功能获好评#极氪这次的响应速度确实挺快的~前阵子有车主把车开到境外，触发了车辆的跨境防盗风控，导致部分娱乐功能受限。7月26日极氪就在App里上线了“跨境守护”功能，车主在手机上一键提交就能自主解锁。更实在的是，极氪后续还会通过OTA推送境外防盗开关，要不要开启跨境守护，完全由车主自己说了算。我看App评论区里有近8成的车主都表示需要这个功能，毕竟防盗安全很重要，只要把选择权还给用户，出境自驾心里就踏实多了。现在国产新能源车出海的越来越多，怎么在防盗风控和用车体验之间找到平衡，确实是大家都要面对的新课题。极氪这次听劝又改得快的做法，确实给行业提供了一个挺好的解决思路，给极氪点个赞~#极氪APP上线跨境守护功能##大V聊车#

新浪微博 2026-07-26 00:00:00

4. #极氪迅速优化出境安全功能获好评# 近日，有极氪车主因长时间海外行驶触发车机安全机制，导致部分车机功能受限引发关注。7月26日，App上线"跨境守护"功能入口，用户一键提交即可自主解锁。同时，极氪已启动开发境外防盗功能开关，后续将通过OTA形式推送。用户可自行设置是否开启“跨境守护”功能，极氪这波操作，直接把选择权还给了车主！最近极氪车主海外自驾“被锁车机”的事儿闹得沸沸扬扬，不少人都捏了一把汗。但谁能想到，极氪的回应速度简直像开了挂！7月26日凌晨，官方火速上线“跨境守护”功能入口，现在只要一键提交，就能自主解锁车机，彻底告别繁琐流程。更绝的是，极氪直接宣布正在开发“境外防盗功能开关”，后续会通过OTA推送。以后车主出国前，可以自己决定要不要开启这个功能，再也不用被动挨锁了。这波操作不仅解决了车主的燃眉之急，还把选择权真正交还给了用户。说实话，车企搞防盗可以理解，但之前那种“一刀切”的机制确实让人头疼。极氪这次不仅听劝，还迅速调整策略，既保障了车辆安全，又尊重了车主的用车需求，难怪车友们都疯狂点赞。不得不说，这才是新能源车企该有的样子——遇到问题不回避，快速响应、积极优化。极氪这波“听劝式”整改，不仅化解了舆论危机，还赢得了用户的心。未来，希望更多车企能像极氪一样，把用户体验放在第一位，让科技真正服务于人，而不是给人添堵。毕竟，好的安全策略，不是替你做决定，而是让你在掌控中感到安心。# 大v聊车#

新浪微博 2026-07-26 00:00:00

5. #极氪迅速优化出境安全功能获好评# 此前极氪车主海外自驾触发风控，车机部分功能受限引发热议。品牌快速响应，APP上线“跨境守护”自助解锁通道，还会OTA推送功能开关，把开启权限交给车主。风控仅限制娱乐功能，不影响基础驾驶。新能源车加速出海，如何平衡安全防控和用户权益是行业难题。极氪这次高效整改，也给同行提供了值得参考的解决方案。极氪迅速优化出境安全功能获好评

新浪微博 2026-07-26 00:00:00

6. #极氪迅速优化出境安全功能获好评#因跨境防盗机制引发的极氪车机限制事件迎来新进展。极氪快速上线“跨境守护”一键解锁，后续还将OTA推送功能开关，将选择权交还用户。智能汽车出海需平衡风险防控与用车体验，极氪的快速响应为行业提供了参考。

新浪微博 2026-07-26 00:00:00

7. 极氪上线“跨境守护”，把跨境用车主动权交给用户极氪对近期有车主开着国内购买的极氪车型长期在境外行驶，触发了后台安全风控机制，导致车机影音、导航等智能功能受限的问题第一时间作出回应，并在7月26日凌晨上线了优化措施。极氪表示，原本设置这套机制，是为了防范车辆跨境盗抢、非法倒卖和数据安全风险，出发点是保护用户财产安全。但这次事件也说明，相关流程在用户告知和体验上还有提升空间。针对这个问题，极氪App新增了“跨境守护”入口。车主如果遇到跨境风控提示，可以在App上一键发起申请、获取验证码，并完成自助解锁，流程比过去更快、更直接。后续，极氪还会通过OTA上线“跨境守护功能开关”，车主出境前可以根据自己的需求选择开启或关闭。同时，极氪也开通了24小时客服优先通道。对于已经出境或即将出境的用户，如果遇到解锁失败或紧急情况，官方会提供远程协助。从行业角度看，新能源车企设置跨境风控并不罕见，核心是防盗、防非法流出，以及满足数据安全和合规要求。但过去很多机制更重安全，忽略了用户体验，容易让车主觉得被“过度管理”。这次极氪的调整，关键在于把安全机制和用户自主权做了平衡：安全风控还在，但解锁更方便，选择权也更多交给车主。对中国高端新能源车出海来说，这也是一次比较典型的行业升级案例。#极氪##新能源汽车# #极氪迅速优化出境安全功能获好评#

新浪微博 2026-07-26 00:00:00

8. #极氪迅速优化出境安全功能获好评#近日，有车主反映自己的新能源汽车因长期在境外行驶，触发了后台安全策略，车机娱乐功能被临时“锁住”。吐槽视频一出，网友吵翻了天。没想到极氪反应极快——26日凌晨就拿出优化方案，官方坦承：初衷是为防风险，但体验确实欠考虑了，用户的吐槽我们听进去了。没有推诿，没有套话，连夜改。目前功能已恢复正常，一场跨国风波，终于画上圆满句号。

新浪微博 2026-07-26 00:00:00

9. #极氪迅速优化出境安全功能获好评#目前极氪的动作挺让人有好感的，最起码整个舆论是正向的。如果能给于被锁车用户一定的关怀，补偿或者道歉就更好了。过去中国品牌谈全球化，主要关注海外销量、经销渠道和本地化生产。但随着新能源汽车保有量提升，自驾出境、长期海外用车以及车辆跨国流转都会越来越常见。此次极氪车主遇到的车机功能限制，实际上暴露了一个行业共同问题：车辆具备跨境行驶能力，但车联网服务和安全管理体系还没有完全按照跨境场景设计。从企业风控角度看，一辆长期定位在境外的车辆，确实可能存在盗抢转移、非法倒卖或账号异常等风险。尤其车辆支持远程控制和数字钥匙后，车企不可能完全放弃后台安全识别。但是，单纯依靠车辆定位、离境时间和后台规则作判断，容易把正常旅行与风险事件混在一起。对于系统而言，它只能看到车辆长期停留海外；对于用户而言，这可能只是一段正常的跨国自驾行程。极氪此次上线“跨境守护”功能入口，并计划增加自主开关，相当于开始把跨境用车从偶发售后问题，转化为一个正式产品场景。这个转变很关键。成熟的跨境服务不应该等车辆被限制后才启动，而应在用户出发前就完成行程报备、身份确认和功能检查。未来车企还需要明确不同国家和地区的车联网覆盖、地图服务、数据传输和救援能力。哪些功能可以正常使用，哪些会受当地法规或网络条件影响，都应该提前说明。否则，车企宣传的是全球化产品，用户真正开出国后，面对的却仍然是一套只按照国内使用环境设计的服务体系。中国新能源汽车出海进入下一个阶段后，竞争不再只是把车运到海外，更要看服务能否跟出去。极氪此次调整算是一次及时补课，也提醒所有车企：跨境用车不能永远依靠临时协调，必须尽快形成标准化、可预期的产品和服务能力。

新浪微博 2026-07-26 00:00:00

10. #极氪迅速优化出境安全功能获好评#极氪回应海外车机受限事件：车主因境外行驶触发防盗风控，仅限制娱乐功能，核心驾驶不受影响。7月26日App上线“跨境守护”一键解锁，并将OTA推送境外防盗开关，由用户自选开启。近八成车主支持该功能，媒体肯定其快速优化与平衡安全及权益的探索。#大v聊车#

新浪微博 2026-07-26 00:00:00

11. #极氪迅速优化出境安全功能获好评#极氪这次应急处理值得认可，针对出境用车受限争议，连夜上线自助解除限制功能。后续OTA升级，防护开关默认关闭，选择权交到车主手上，还为跨境用户开通客服加急通道。车企增设防盗防护无可厚非，但不能一刀切限制用户。这种灵活调整，兼顾安全与用车自由。极氪迅速优化出境安全功能获好评

新浪微博 2026-07-26 00:00:00

12. #车企远程控制车机该有边界吗#我觉得，车企可以有安全机制，但不能没有边界。为了防盗、防止车辆非法流向海外，这些都能理解。但哪些功能会受影响、什么情况下会触发、如何解除，至少应该提前告诉车主，而不是等事情发生了才知道。比如车辆出境，如果确实需要触发安全机制，我觉得车企完全可以先主动联系车主确认情况，或者提供补充材料、申请解除等流程，而不是直接限制部分功能，再让车主自己去联系客服。毕竟车的所有权属于车主，不属于车企！智能化不应该改变物权关系，更不能因为软件能力越来越强，就让车企拥有过多的远程控制权。智能汽车越来越像数码产品，但它终究还是一辆车！远程管理可以有，但边界必须清晰，最终还是要把知情权和选择权更多交还给车主。

新浪微博 2026-07-24 00:00:00

13. #极氪迅速优化出境安全功能获好评#极氪“车机出境受限”这个事，我本来觉得不是啥大事，顶多算“过于谨慎”，不过竟也莫名其妙上了几次热搜。好在极氪马上就在车机里加了个“跨境守护”的功能，如果你开车出境，就需要在APP里操作一下确保车不是被“偷”出境的。极氪之前这么做是为了安全，现在优化一下这个机制，是为了让这个安全机制更符合逻辑。

新浪微博 2026-07-26 00:00:00

14. #极氪迅速优化出境安全功能获好评#极氪迅速针对出境车辆防盗限制进行策略优化，App新增一键解锁并拟推送防盗开关，获得不少车主认可。随新能源汽车出海加速，如何在保障车辆安全的同时尊重用户使用权益，成为车企在海外拓展中必须面对的课题。

新浪微博 2026-07-26 00:00:00

15. #极氪迅速优化出境安全功能获好评#近日，有极氪车主在海外自驾游时，因车辆安全保护机制被触发，导致车机部分功能受限，影响了旅途体验。随后极氪官方回应称，该机制是行业普遍采用的防盗防损措施，主要用于防范车辆在境外的盗抢及走私风险，保障车辆安全。官方强调，该机制不影响车辆动力、制动等核心行驶系统，车辆仍可正常驾驶，并不存在“车辆被锁”或“无法驾驶”的情况。事件发酵后，极氪展示了其在智能化服务上的快速响应能力。7月26日，极氪通过官方APP正式上线了“跨境守护”功能入口，用户可一键提交申请完成自助解锁，进一步简化跨境使用流程。与此同时，极氪正在开发“跨境守护功能开关”，后续将通过OTA推送。功能上线后，该开关默认处于关闭状态，车主可在出境前根据实际需求，自主选择开启或关闭。该事件引发广泛关注，舆论焦点集中在智能汽车远程控制权限的边界问题上。车企的跨境风控，在防盗、防走私、数据合规层面有现实必要性，这一点不能否认。但必要性不等于可以无视程序正义——规则必须提前说清楚，解决通道必须畅通。随着中国新能源车走向全球，跨境自驾也会越来越常见。相关的报备流程、核验标准和应急方案，都需要进一步完善！

新浪微博 2026-07-26 00:00:00

16. #车企远程控制车机该有边界吗#我觉得当然该有，你像大家常用的远程解锁、启动、定位，是便利还是隐患，当车企能随时动你的车，隐私与安全的边界就已模糊，紧急时刻远程限速或许救命，但日常数据收集、无感升级，是否越过了车主主权那条线？车是你的，数据是你的，控制权也该是你的，技术可以无边，但权利必须有界，否则今天能远程控车，明天就能远程控你，边界不是限制创新，而是守住信任的底线。

新浪微博 2026-07-24 00:00:00

17. #极氪迅速优化出境安全功能获好评#防盗和用车自由，这两件事本来就是打架的风控收得紧，车是安全了，但正常用车的人被误伤；收得松，海外被盗抢的风险又上来。极氪现在的做法是，防盗策略继续做，但开不开、什么时候开，你自己在设置里定。这不是把问题一锁了之，是把选择权还回来了，方向上我认。后续还要通过OTA推一个境外防盗开关，等落地了才算真正闭环。说到底，这是中国车出海必然会撞上的新题。以前车只在国内跑，跨境用车这套安全逻辑根本没人趟过。极氪这回算是先踩了个坑、也先给了个解法。

新浪微博 2026-07-26 00:00:00

18. 极氪连夜上线跨境守护功能，前两天极氪出境锁车机问题上了热搜，极氪这个出境锁车机的设定本意是保障车辆安全防盗抢啥的，但车主自驾出境后解锁步骤繁琐，反而给车主添了很多麻烦。这次极氪的反应非常快，新增加的跨境守护功能可以一键解锁，后续还会ota增加跨境守护功能开关，并默认关闭出境锁车机功能。极氪的声明里有一句话非常重要：“不应该是单方面的我觉得，而应是你掌控，我守护”。这其实是众厂家的通病，每一个工程师都想把产品做到最好，总是想把所有场景都考虑到，努力想让用户在任何时候都有好的用车体验。绝大多数工程师都是可爱的、值得敬佩的。但现实情况却是工程师很难充分了解所有场景的用车需求，比如这个出境锁车机本意肯定是为车主负责，但我相信做这个功能的工程师肯定没亲自把车开出国测试过，也不可能把所有场景都测试到。所以做产品的时候得知道什么地方要给用户选择权。不能试图当大家长把所有决定都替车主做了。这次极氪这个声明让我这个极氪车主看到了希望，极氪意识到了问题的根本所在，相信在此之后极氪会有更清晰的思路，做出更好用的产品。 乌鲁木齐

新浪微博 2026-07-26 00:00:00

19. #极氪迅速优化出境安全功能获好评#较早前有某品牌车辆被偷运出境后还过了户，车机都没锁，该骂！而极氪车主自驾出境被误锁车机，该不该骂? 也是要批评的!但是， 针对境外行驶触发车机安全机制，极氪连夜上线 “跨境守护”功能，把选择权交还用户，那就值得点赞！车主只需一键提起，即可快速获取验证码，完成自助解锁，简化流程，提升响应效率。有一说一吧，原本针对车辆出境后触发车机安全机制是对主负责任的手段，锁与不锁两难，特别人车在境外，如何有效核实车主身份，车厂谨慎一点也没毛病。当然，车主的需求是需要不断进化和更新的，自驾出国也不是很稀奇，极氪不光没有回避问题，正面处理，火速完善相关功能和体系，必定值得点赞的。#极氪复盘境外自驾锁车事件##大V聊车#

新浪微博 2026-07-26 00:00:00

20. #极氪迅速优化出境安全功能获好评# 车主把车开到海外被触发安全机制，导致车机部分功能不可用，极氪发现问题后，马上做出调整，现在跨境守护功能已经上线。把车开到海外以后会越来越多，如何避免不法分子盗抢车辆在海外乱做认证，又不影响正常开自己车出国的用车体验，这确实是个问题。那极氪这次迅速反应、做出改进，这次也给全国车企做了个榜样。相信通过这次事件后，开国产车出国门也会越来越安全、体验越来越好！#大v聊车##汽场全开#

新浪微博 2026-07-26 00:00:00

21. #极氪迅速优化出境安全功能获好评#给极氪汽车点个赞！能正视车主跨境用车遇到的问题，快速上线可自主操控的跨境守护功能，把选择权交给用户。兼顾车辆海外防盗安全和用车体验，这样高效响应、灵活优化的态度值得肯定。更关键的是：也给中国能源出海品牌提供了很好的参考。

新浪微博 2026-07-26 00:00:00

22. 极氪官方下场回应“出境车辆功能被限制”也挺好的，极氪这次趁着一问一答来解惑虽然出境自驾游比较小众但有需求就必须提供服务特别是粤车南下开启，遇到问题的人肯定会更多这次极氪除了解释“为何出现这类情况”还在app增加了“出境守护”功能当你嫌申报麻烦，现在app就搞定了这件事也挺好的，提升我们这类小众群体的便利#极氪回应车主跨境自驾被锁车机#

新浪微博 2026-07-26 00:00:00

23. #极氪迅速优化出境安全功能获好评# 海外锁车的那件事后续来了官方这边回应连夜把解锁功能做出承诺后续OTA把开关默认关闭另外车主可以自由决定是否开启跨境守护功能有bug不怕 就怕不改希望那位自驾的车主可以继续玩的开心吧！ 图2 大家可以打电话 找客服！

新浪微博 2026-07-26 00:00:00

24. 花五十万买辆车，开到国外结果被远程"锁"了，换谁心态都得崩。@极氪Zeekr 发布关于境外自驾车机提示及后续优化的说明。一位车主境外自驾，车机安全机制被触发，中控弹出解封申请，导航音乐用不了，连储物箱油箱盖都打不开，车只剩个能跑的底子。人在哈萨克斯坦，网络又不顺，前后交了一堆材料、耗了三十多个小时才解开。出发前他明明去门店保养、还说了要出境，愣是没人提醒有这风险。极氪这波复盘，我得说反应是真的快。7月26日凌晨APP就上线了"跨境守护"一键解锁入口，出境前自己开着就行；后面OTA还会推个开关，默认关闭，要不要防盗保护你自己定；24小时客服也给出境用户开了优先通道。这种跨境锁车机制，本来是防止跨区域销售的，车主开车出去，有点始料未及。 #极氪跨境守护##极氪复盘境外自驾锁车事件##大v聊车#

新浪微博 2026-07-26 00:00:00

25. #极氪迅速优化出境安全功能获好评##大v聊车# 近期极氪车主海外行驶触发风控，部分车机娱乐功能受限。7月26日App新增“跨境守护”一键解锁入口，境外防盗开关后续将OTA推送。车辆核心驾驶功能不受限制，用户可自主开启关闭防护。品牌快速优化收获大量车主认可，也为出海车企平衡安全与用车体验提供参考。 于恒Go车记的微博视频

新浪微博 2026-07-26 00:00:00

26. 这波极氪响应非常快，不吃不喝不睡，把问题解决了。事情的背景是，有个车主开着极氪 9X 去欧洲，结果触发了车辆的安全保护机制，把车机给锁了。极氪的出发点是避免车辆盗窃走私倒卖，但是整个流程确实不够透明，也没有及时告知车主。极氪在 26 号凌晨就上线了 APP 的跨境守护功能，响应非常的迅速，可以看得出极氪品牌特别重视。这两年开车跨越欧亚大陆，成了非常时髦的事情，但背后也有一些黑灰产业，很多品牌的流程都不完善，这对于车企出海也是一个警醒。 #极氪APP上线跨境守护功能#

新浪微博 2026-07-26 00:00:00

27. #极氪回应车主跨境自驾被锁车机# 自驾去哈萨克斯坦，车机被锁。但车辆还是能正常驾驶和充电的。这真的不怪品牌。车企反走私风控，具备必要性。毕竟有些车去这些地方，很多都是灰色出口。但车企没做到位的就是，没有告知车主，出国自驾需要申请。也应该在极氪 App 上线跨境出行临时报备功能，填写出行国家、往返时间、行程凭证即可临时豁免风控。

新浪微博 2026-07-23 00:00:00

28. #极氪迅速优化出境安全功能获好评#之前自驾出境，车机娱乐说关就关，导航听歌全废，长途简直煎熬，车主吐槽声一片。但官方反应是真快，7月26日APP直接上线“跨境守护”，一键解限，后续还能OTA自由开关，安全感自己说了算。据说近八成车主都买账，这种“把选择权还给你”的态度，给出了新能源出海的态度！ #极氪回应车主跨境自驾被锁车机#

新浪微博 2026-07-26 00:00:00

29. #极氪回应车主跨境自驾被锁车机#这事时间线挺逗：7月8日河南刘先生开极氪出境奔欧洲，出发前特意跟门店说了计划，结果没人提醒风控；7月16日车进哈萨克斯坦，立马弹窗强提示，导航、影音、储物箱全锁，只剩能挪窝的基础行驶，折腾30多小时交一堆材料才解开；7月23日极氪回应说是海外定位触发防盗机制，不影响刹车动力，目前已解除，会优化策略。 科技犬建哥的微博视频

新浪微博 2026-07-23 00:00:00

30. 过去评价一辆车，看发动机、底盘和变速箱。现在评价一辆智能汽车，还要看软件体验、服务能力以及车企和用户之间的沟通方式。最近关于境外自驾场景下车机功能提示的问题引发讨论，很多人关注的并不是车辆是否联网，而是智能服务应该如何做到更合理、更透明。在这样的背景下#极氪APP上线跨境守护功能#针对跨境用车场景提供更明确的服务支持#极氪发布境外自驾车机提示优化说明#进一步回应用户关切。智能汽车的成熟，不只是把更多功能装进车里，更重要的是让用户知道每项功能为什么存在、如何使用。好的智能化，最终一定会落到“让人放心”。

新浪微博 2026-07-26 00:00:00

31. 之前“境外车机网络受限”引热议，也就是一名车主从河南出发自驾，驶入哈萨克斯坦后，车机弹出强提示界面，导航、影音等智能功能受限。极氪的响应速度真的很快，于26日凌晨迅速上线优化措施。极氪App端增设“跨境守护”功能入口，车主只需一键提起，即可快速获取验证码、完成自助解锁，简化流程；正在开发的“跨境守护功能开关”。针对已出境或即将出境的用户，极氪开放24小时客服热线（400-003-6036）将提供优先接入通道。如遇解锁失败或紧急情况，极氪将第一时间远程协助。

新浪微博 2026-07-26 00:00:00

32. #极氪发布境外自驾车机优化说明# 极氪这个响应速度还是挺快的，而且态度也值得肯定。没有逃避问题，没有推卸责任，听取用户反馈意见，快速做出相应的方案和优化一些细节功能的问题，可能一开始出发点是好的，但考虑得不够仔细。在后续用户使用上发现问题，及时解决，会越来越好。各家也可以将这种经验给收集起来。国产新能源现在车机里面会涉及到联网的出境使用这类的问题，真的可以加上相应的提醒，避免后续不必要的麻烦。

新浪微博 2026-07-26 00:00:00

33. #极氪复盘境外自驾锁车事件# 我们在公众号后台，是有一些人在问，车子去了中东怎么车机不好用了，海外很多“新”的二手车，最大的诉求就是车机层面的破解。极氪这个案例，我觉得比较好理解的是，车企的数据服务器SIM卡在出境之后是做了地理位置判别的。类似用户境外长途自驾，车辆安全保护机制触发（你可以理解SIM卡没漫游的话，数据回不来了），车机部分功能受限，导航、音乐、电控储物箱、油箱盖统统失效（车联网服务是依赖于车机SIM数据回传），只剩基础行驶能力，解锁前后耗了30多个小时（我理解这个卡需要掉出来，然后和移动/电信交涉）， 极氪发布说明并交出三项调整：第一，APP"跨境守护"快速解锁入口已于7月26日凌晨上线，一键拿验证码自助解第二，开发"跨境守护"OTA开关，默认关闭，出境前由车主自主决定是否开启第三，24小时客服对出境用户优先接入我估摸着以后你出门，发VIN码，对应的流量卡提前先沟通起来开通漫游。极氪这次背了一个远程锁的锅。这种事发生几次以后，可能很多车企都会有独立的通道，一键我要出国给你开通一个漫游费账单（和我们出国给手机办卡一样），这种沟通做好，我觉得客户是能接受的。#大v聊车##新能源汽车#

新浪微博 2026-07-26 00:00:00