雨天通勤总打滑?路行X6靠TCS+陡坡缓降稳住90%湿滑路况

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05-16 18:28

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1. 小鹏这个【冰雪稳定】有点东西啊!小鹏X9超级增程新增「冰雪模式」和「脱困模式」冰雪湿滑路面附着力不足时,「智能大扭矩精控系统」让冰面动力响应更快、脱困劲儿更足,「主动式后轮转向系统」还能大幅减少横向打滑偏移算是把后轮转向和扭矩控制玩明白了!配合上增程动力,这回北方朋友可以闭眼入了!#小鹏X9超级增程全球首发冰雪稳行系统##小鹏X9超级增程冰雪路面不打滑#

2. 科普词条:TCS 牵引力控制系统

3. #何小鹏冰雪试驾X9超级增程直呼太稳了#要说小鹏汽车这几年的销量好是有原因的,现在车型动力方面不仅有纯电与增程两手抓,此外还有多项黑科技的加持。咱就说这次冰雪测试,大师兄驾驶小鹏X9超级增程体验很丝滑,要知道这是在东北那嘎达。这就要聊聊X9超级增程的产品力了,首先动力控制靠太极AI底盘+冰雪稳行系统,2ms精准防侧滑,冰面开着不晃不飘;冬季充电超给力,零下20度12分钟充至80%,还能智能预热保效率;续航更是顶,纯电452km+综合1602km,长途不焦虑。冷暖快、噪音低,全家冬日出行稳又舒。这些靠谱的产品力,是啥测也不怕的有力保障,冬测再叫上我去体验一下那就更完美了微博汽车的微博视频

4. #新一代SU7# 小米蛟龙底盘,湿滑路面,驾驶更安全。① 配备防滑协同控制系统,打滑量最多降低40%,轮端限滑最快0.35s;② 湿滑模式升级,动力更柔和、动力分配更均衡、车辆行驶更稳定;③ 湿滑路面主动提醒开启湿滑模式。在这里也提醒大家:在湿滑路面可以打开湿滑模式,减速慢行注意安全。

5. VMC车辆运动控制系列9—TCS控制算法概述

6. #易烊千玺九号发布会# 九号新品发布会干货直接拉满!向来“闷声干大事”的九号,这次依旧没让人失望,每一处细节里都藏着品牌的用心与过硬实力。时隔3年,九号品牌全球代言人易烊千玺再度惊喜现身,为发布会增添亮点,整场发布会信息量直接拉满,专为女生量身打造的Q系列电动车,每一处小细节都藏着品牌的用心和实力。Q系列打破女生电动车“重颜值轻性能”的固有印象,做到颜值与性能双在线。外观精致耐看,精准戳中女生审美偏好;性能上配置了陡坡缓降、坡道驻车等智能骑行辅助功能,解决女生骑行下坡陡、坡道难停车等各类痛点🛵DIY橱窗、动态萌宠智驾屏的设计更是让女生在日常出行中实现取悦自己的小愿望——把自己喜欢的玩偶、盲盒放在车前的透明橱窗里,一起出发🧸点击萌宠屏的耳朵开关就能调取智能功能,听歌、导航、通话一屏搞定🎧整场发布会看下来👀,可以明确感受到:九号早已超越传统出行工具的定位,将便捷科技巧妙融入日常出行,让枯燥的短途代步变成治愈又舒适的小旅程。#易烊千玺和九号让路程变旅程#

7. 将一切打滑阻止在萌芽!分布式电驱打底,太行智控2.0技术发布!

8. 小鹏X9超级增程全球首发「冰雪稳行系统」,冰雪路面不打滑、积雪泥泞可脱困,给北方极寒地区用户带来最强的安心感。小鹏X9超级增程新增「冰雪模式」和「脱困模式」,精准适配北方冬季场景。面对冰雪湿滑路面附着力不足时,「智能大扭矩精控系统」让冰面动力响应更快、脱困劲儿更足,「主动式后轮转向系统」还能大幅减少横向打滑偏移,复杂冰雪路况都能从容应对!家用大车的终极豪华,从来都是稳稳的安全!#小鹏X9超级增程全球首发冰雪稳行系统##小鹏X9超级增程冰雪路面不打滑#

9. 冬天开新能源最怕的冰雪打滑、续航打折,小鹏X9超级增程直接全解决了!它的冰雪稳行系统太顶了!185mm高离地间隙不怕积雪,40毫秒防侧滑+2毫秒扭矩控制,雪面80km/h加速不飘,10%雪坡爬坡不跑偏,陷10cm雪坑也能靠4700N·m单轮扭矩轻松脱困。北方朋友福音来了!11源热泵系统回收余热,冬季续航不缩水。更狠的是它历经800天跑遍20国,2000万公里极端环境实测,暴雨、戈壁、极寒都扛住了,全场景出行靠谱又安心!#小鹏X9下一代增程太强了##小鹏X9超级增程续航突破1600公里#

10. 小鹏 X9 超级增程以行业领先 AI 底盘筑牢主动安全,200 毫米内精准识别爆胎,快速调整转向、制动与车身姿态,稳控不失控。即便七人满载,在积水、暴雨、冰面等极限场景仍可靠行驶,还能从容应对突发路况,树立大七座主动安全新标杆!同时,小鹏 X9 超级增程冰雪稳行系统全面升级,185mm 最大离地间隙+40 毫秒防侧滑、2 毫秒扭矩控制,实现 80km/h 雪面加速不打滑、10% 雪坡爬坡不跑偏。脱困模式 4700N·m 单轮扭矩轻松应对 10cm 深雪坑,11 源热泵系统提升冬季续航,历经 2000 万公里全球实测,全场景可靠性拉满!#小鹏X9下一代增程太强了##小鹏X9超级增程续航突破1600公里#

11. @王晓鹏PPG 鹏哥这条观点是【四驱更安全,电车就得上四驱】,有道理四驱的安全性明显体现在这些方面:1、雨天过匝道、高架桥上的金属接缝时,如果踩油门提速,大马力后驱电车会突然打滑,弯道容易失控,直道会产生剧烈的顿挫感。2、雨天高速过桥经过金属接缝时,由于高车速阻力大轮上的扭矩自然很大,遇到湿滑的金属表面会突然打滑TCS反应不过来,容易失控。不过四驱也仅仅是通过分散驱动力来降低打滑的风险,猛踩也一样滑。熟练的大后超司机,在上述情况下会含着油门通过,其实也可以。

12. 公路车在雨天骑行应该注意什么?

13. 简单聊下新 SU7的“小米蛟龙底盘”,在湿滑路面的实际提升:1、搭载防滑协同控制系统,轮端打滑量降低约 40%,限滑响应最快 0.35s,电子介入更干脆;2、湿滑模式进一步优化,动力输出更柔和、前后轴分配更均衡,稳定性更好;3、系统可主动识别湿滑路面,提醒开启对应模式。雨天 / 积水路段,记得打开湿滑模式,减速慢行,安全第一 #新一代SU7#

14. #新一代SU7#新一代SU7全系升级V6s Plus超级电机,Max版3.08秒破百、265km/h极速,性能足够强悍,但开起来却不暴躁,日常代步平顺又轻松。续航也完全不用焦虑,Pro版902km、Max版835km、标准版720km,再加上12分钟超快补能,彻底告别电车焦虑。更贴心的是小米蛟龙底盘和全套防滑系统,湿滑路面打滑量降低40%,限滑响应仅0.35s,还有升级的湿滑模式和主动提醒,让雨天、湿滑路段开车更稳更安心,舒服、放心、有底气#小米发布会#

15. 比亚迪综合越野开发中心首次公开,堪称室内极限越野实验室,藏着仰望U8的硬核进阶密码!1.2万㎡专业场地、30+套专用测试工装,把天门山天梯、45°超滑陡坡等全球越野圣地搬进室内,精准复刻百余种极限工况,彻底解决传统户外测试难复现、环境受限的痛点。这里上万次打磨易四方、云辇-P+等核心技术,eTCS 2.0颠覆传统TCS事后纠正逻辑,主动控制四轮扭矩分配,陡坡停坡起稳如磐石,湿滑路面不打滑,双方案适配全场景。作为仰望U8的专属试炼场,它填补国内电驱越野体系化研发空白,推动行业从机械经验主义迈向智能电驱科学验证。中国高端越野标准,由中国智创定义!

16. 大家冬季开车最大的烦恼是什么?是不是低温环境下充电慢太耽误事,还有就是雪地结冰路面不好操控容易发生事故?而这些在腾势汽车面前都不是事。3月16日,央视新闻《顶级实验室》栏目在零下30℃极寒测试场,全程真实纪录腾势汽车(全新腾势Z9 GT、腾势N8L、腾势N9)在极寒环境下的硬核表现。搭载第二代刀片电池的全新腾势Z9 GT,实测在户外极寒冰封静置24小时后,12分钟内便充到97%,冬天充电几乎不受影响。并且全新腾势Z9 GT还有超1000km的超长续航,让你不管是在夏天还是冬天都不会再有补能和续航的焦虑。5分钟充好,9分钟充饱,零下30℃只多3分钟,第二代刀片电池让电动车的补能像燃油车一样快,可以说彻底解决电动车冬天充电慢的难题。而在央视新闻的雪地高速爆胎测试中,腾势N8L以142km/h创下全球最高雪地高速爆胎稳定控制速度,就算是在雪地里突发爆胎的紧急情况,腾势N8L也能稳定控制速度,保护车内人员的安全。之前,腾势N8L就以180km/h的速度创造了高速爆胎稳行的记录,这次142km/h的雪地高速爆胎稳行让腾势N8L的安全守护更进一步。安全是电动车最大的豪华,没有什么比安全到达目的地更重要的了。另外,腾势N8L、腾势N9等车型还进行了雪地高速避让、湿滑路面极限过弯等多项冰雪测试,毫不夸张的说,腾势就是新能源时代的“安全之王”与“操控之王”。#央视新闻实测腾势极寒闪充##腾势汽车安全之王#

17. 12 月 1 日电动自行车新国标实施,为什么要求车速超过 25 公里/小时,电机就不再提供动力?

18. 冰雪路面,时速55KM绕桩不打滑?腾势N9如何做到的?

19. 夸夸9号电动车,昨天北京下雪,今儿早上积了厚厚的雪,龙哥说开车送我们,我说不用了,妹妹还没穿衣服,我俩骑电动车去地铁站坐地铁去路上很多电动车都骑的很慢,路很滑,两只脚随时准备支到地上,但是我们电动车还好诶,防滑功能特别棒,这点还是要夸的,虽然公里数掉的厉害,而且这会干脆只能到19迈上不去了

20. 有点意思,本来以为小鹏 X9 增程版是两驱,所以会比较忌讳提冰雪或者脱困场景,没想到主动做了一波传播。看了一下小鹏面对雪地场景主要有这么几项能力支持脱困:- 空悬升高 90 mm 带来的 185 mm 离地间隙(基础)- 单轮峰值 4700 N·m 轮端扭矩- 主动式后轮转向系统40ms 级防侧滑修正- 2ms 级扭矩控制防打滑感觉这些的前提还是后轮不能同时陷住

21. #比亚迪北京车展# 北京车展,比亚迪专馆人气高涨,E3馆整个都被比亚迪包下来了。从十万级的海豚到百万级的仰望,从家用代步到越野超跑,全尺寸全定位都能找到。低温环境下实测闪充,9分钟充到97%;天神之眼5.0演示自动泊车,窄车位一把进;方程豹的越野区里,观众排队体验陡坡缓降,不再尬讲技术,展示实际场景用户体验。雷军、何小鹏等几位车企负责人站着聊技术,演员宁理、聂远在仰望展台认真看内饰,还有外国观众举着手机拍刀片电池剖面图。

22. 【#西安公安平安假期旅游提示# 包茂高速五一实时路况:雨天慎行】五一假期首日,包茂高速小雨、路面湿滑,全线车流量偏大。#西安公安温馨提示# 高速交警提醒:降速、控距、亮尾,不随意变道加塞;雨天稳驾、保持车距。新能源车提前充满、燃油车加满油。遇事故/故障:车靠边、人撤离、即报警,勿在车道停留。实时看导航、合理规划路线,安全文明,平安过五一! 西安 西安公安的微博视频

23. #新一代SU7湿滑路面提醒#【#新一代SU7湿滑路面开车更安全了#】3月19日晚, 新一代小米SU7发布会举行。发布会上,小米创办人、董事长兼CEO@雷军 介绍新一代小米SU7湿滑路面主动提醒模式:小米蛟龙底盘,配备防滑协同控制系统,湿滑模式升级,湿滑路面主动提醒开启湿滑模式。提醒大家:在湿滑路面可以打开湿滑模式,减速慢行注意安全。#小米发布会# 你觉得湿滑路面主动提醒模式实用吗? 网页链接

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29. 亲测防侧滑有用,新日智驾系统有点东西😎… 新日的智驾系统是真的稳,雨天出行很有安全感。 雨天要出门,路面湿漉漉的,我就顺手开启了新日电动车的TCS防侧滑功能。 路过一段积水的瓷砖地面,本来还担心会打滑飘车,毕竟路况有点复杂,还带有雨水。 结果车刚有点打滑的趋势,新日TCS防侧滑系统就马上介入了,能明显感受到车子自带一股拉力,一直帮我稳住车身,真的是有惊无险啊···不然难以想象雨天骑电动车摔倒会有多狼狈··· 大家下雨天骑车,一定要记得打开防侧滑,关键时刻很靠谱。 #新日 #新日电动车 #电动车质量 #电动车推荐 #新日智驾系统

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33. #九号N385 智能出行天花板非九号N385C莫属!RideyFUN AIR智驾系统加持,导航投屏、音乐控制一键搞定,感应解锁3.0靠近即开超方便。TCS牵引力控制+陡坡缓降+HHC坡道驻车,湿滑路、长下坡都安心;前后双碟刹+EABS能量回收,50km/h制动距离比同级短2米,安全配置拉满~#维修保养 #踏板摩托 #鲅鱼圈九号电动车

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39. #九号真智能 #交车仪式只是您享受服务的开始 #九号M95c+mk2 1. 制动:CBS联动刹车,制动距离缩短2. 灯光:ALC全境光幕大灯,亮度大幅提升3. 坐垫:E300P同款驼峰高弹坐垫,更舒适4. 电控:鼹鼠控升级,新增陡坡缓降(HDC)5. 智能:5英寸RideyFUN彩屏(导航/音乐/通话) 6. 安全:标配 TCS牵引力控制(防打滑)这款车你喜欢吗?快来带它回家吧

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43. 下雨天敢不敢骑车出门?首先得看关键部位怕不怕水。 EZ2i核心部件防水等级很高,日常淋雨过小水坑根本不用担心短路。雨天不光要防水还要防滑,加宽防滑胎配合eTCS牵引力控制,湿滑路面也能保持稳定。它不是需要精心呵护的盆景,是能陪你应对各种天气的战友。 #极核电动车 #极核EZ2i #电动车推荐 #防水等级

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46. 哇哦 双飞九号M3max。 前后双碟刹,前240mm碟盘,后200mm碟盘 双通道阀式ABS 鼹鼠控TCS防滑牵引力控制系统 EABS系统 电子助力制动系统 RideyFUN智驾系统 5英寸全彩TFT屏幕,支持800nit高亮度 智能化功能:无钥匙解锁、智能电池管理、三重定位防盗、陡坡缓降、OTD单转把模式、一键倒车、APP操作 电动车推荐 9号真智能。

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