高速扎胎亲历：后胎废了，人没事，全靠两个字——别犟

引言

鄙人是个北漂，经常走通燕高速下班回燕郊。大概7点多，从北京往燕郊骑，快到白庙收费站时，车"咯噔"一下——车把开始乱晃。

得亏我骑车比较专注，赶紧握紧车把靠边骑。走过通燕高速的朋友都知道，那段当时没开路灯，也没有应急停车区，时速80km的踏板想停下来避险，危险程度可想而知。

打右转向灯靠边滑进应急车道后，赶紧给骑摩托的同事打电话问怎么办。同事上来就问了两个关键问题：“还能不能骑”，以及”“人赶紧远离，别杵在那儿”。

那还有啥可说的——叫救援呗。

救援那边给了个方案：往前开几公里下高速，进燕郊找修车店，价格比高速拖车便宜不少。店铺那边也说："后面扎了应该能骑下来，不行的话再说。"

好在有问题的只是后胎，现场判断还能骑行，而且离白庙检查站也不远，于是打着右转向灯（雅马哈巡鹰不能开双闪）慢速骑行几公里，下了高速。

找了个平坦路面停车下来看了看后胎——接近报废了,完全瘪了。

没办法，还是联系了最近的修车店救援，等了会儿，小货车开来，拉倒店铺现场拆后轮（如下图）。

拆下看了看，好家伙，侧边都裂了没得补（老板说，因为还骑行一段时间，轮胎没气因为重力把轮胎压废了），那还说啥，换呗

正常情况下后轮爆了，前轮也得检查检查；车四年多了，差不多也该换了，于是在老板建议下，前轮也一并换了。

来都来了，机油齿轮油也弄了呗，干就完事。

最后结账：800块，两个米其林轮胎全换。

总结一下：

高速遇到问题，第一原则是靠右停车、开双闪、人员远离；第二原则是找救援。不要试图在高速上补胎，更不要试图在高速上换胎。

以上就是我在高速遇到的这次紧急情况处理，各位有什么补充的，欢迎一起交流。

作者提示含AI生成内容。作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～