凌晨的墨西哥城罗德里格斯兄弟赛道，把两种命运同时摆上了领奖台。维斯塔潘从第五位发车拿下分站冠军，汉密尔顿以0.799秒之差获得亚军，季军安东内利就此提前四站加冕年度车手总冠军。红牛赢下了这场比赛，但整晚最大的新闻，属于那位20岁68天的梅赛德斯小孩。雷速体育微博
这是维斯塔潘的赛季第三胜，过程比结果更有说服力。排位赛他跑出第四，汉密尔顿0.009秒绝杀拉塞尔拿下法拉利生涯首杆。二练与劳森的碰撞让维斯塔潘被罚退一位、扣一个超级驾照积分，正赛只能从第五格起步。正赛里勒克莱尔先进站，维斯塔潘随后进站、出站后完成反超，之后又顶住多次安全车重启，把汉密尔顿的追击一路压到终点线前。高海拔也吓不住他：这条海拔超过2200米的赛道，他此前已经拿过五个冠军。微博微博雷速体育微博
对红牛来说，这一胜的分量，要放到积分榜上才看得清。赛季初那支频繁遭遇机械故障、退赛成堆的红牛，如今把维斯塔潘送到了车手积分榜第二位。有车迷看完比赛直接感慨：红牛你早干嘛去了。这话糙，理不糙——车是回来了，赛季却只剩五站。微博微博
有意思的是，维斯塔潘自己不稀罕年度第二。墨西哥站前的媒体日上，他把话说得很直白：第二还是第五，我根本不在乎，车队唯一要努力争取的目标，是拿下车队积分榜第三。墨西哥站之后，车迷们看到的局面正是如此：车手排名杀到第二，车队第三继续稳住。四届世界冠军要的从来只有分站胜利——车队能不能守住第三，才是这个赛季剩下的真正悬念。哔哩哔哩微博
好消息是对手在自我消耗。迈凯伦这一站换胎接连失误，一次进站耗掉5.2秒。代价直接体现在成绩上：诺里斯的排名被拖累，策略没能转化成积分。法拉利则在起步阶段内斗，勒克莱尔吃到5秒罚时，白白丢掉前排优势。B站评论区有车迷判断得直接：迈凯伦这个速度保不住第三，但他们还有升级，不能轻视。连F1官方都专门发视频问观众：红牛还是迈凯伦，谁拿下车队积分榜第三。微博微博哔哩哔哩F1世界锦标赛
剩下的悬念，都要到下一站见分晓。车队总冠军方面，梅赛德斯比法拉利多拿3分就能提前锁定。对红牛来说，下一场考验来得很快：圣保罗正赛定在11月9日周一凌晨1点。维斯塔潘会继续往前追分站冠军，而红牛的车队第三保卫战，才刚刚开始。微博微博
