比亚迪发布中国首款4nm智驾芯片 三颗算力超2100TOPS

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05-28 22:20

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1. 行业传言称比亚迪可能于5月28日举办智能驾驶发布会,但尚未得到官方确认。而比亚迪自研玄机智能驾驶芯片即将亮相,算力达2000 TOPS,成本仅为全球同类产品的三分之一。该芯片将搭载于售价8万至30万元的主流车型上。 ​​​

2. 中国智驾芯片全景:国产崛起,三国杀格局成型

3. #比亚迪重大技术即将发布#和此前传言的“全民智驾2.0发布会”命名不同,本次发布会发布的重大战略或将拓展至AI、智驾、芯片,激光雷达等多个领域。期待1️⃣比亚迪璇玑芯片等相关技术的具体落地时间表。期待2️⃣全新的世界大模型或将亮相,天神之眼5.0将搭载全新的大模型,围绕用户安全痛点发力,比如降低事故发生率等,目标是替代人类实现L4级自动驾驶。

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10. 霸气,比亚迪的下半场已经准备好了!#比亚迪 的“天算计划”呼之欲出。此前,网上曾流传过一张比亚迪的“天”字计划,这次“天算计划”把“天眼计划”和“天芯计划”整合到一起,维度更高,更具有想象力。 还有网友结合去年年中比亚迪推出智能泊车场景下的兜底功能、引领行业智驾发展的节奏推测,2026年年中,比亚迪有望推出高速领航智驾全场景兜底,其它车企是否跟进值得关注,目前智能泊车兜底暂无车企跟进。网友的推测还需要进一步验证。但目前基本可以确认的信息是,比亚迪半导体的第一张王牌“璇玑芯片”将于今年下半年实现量产。据行业人士结合比亚迪芯片研发关键节点推演,2024年1月,比亚迪正式发布璇玑架构,提出“一脑两端三网四链”技术框架,其中“中央大脑”的模块化设计,明确指向对自研芯片的算力适配需求,这意味着架构发布前芯片研发已进入实质阶段;按照研发周期,2025年底至2026年完成核心#芯片 设计评审,预计2026年6月将实现量产。 该芯片的核心优势在于单芯片驾舱一体化设计,算力可达2000TOPS,不仅能同时支撑L4级#智能驾驶 与沉浸式座舱系统运行,还通过虚拟化技术实现Linux、QNX、Android等多系统隔离,破解了传统“双芯分立”模式下的算力浪费、系统协同性弱等痛点。 此外,通过与#璇玑 架构的深度适配,自研璇玑芯片的成本控制与算力效率将大幅提升,在同级别算力芯片中形成显著竞争优势。 结合这颗“中央大脑”璇玑芯片的量产进度推算,届时其将如何对生态、对#新能源汽车 、对芯片行业产生颠覆性影响,值得业界期待。

11. 比亚迪璇玑智驾芯片覆盖10-30万级,高阶智驾实用吗

12. 比亚迪要颠覆智能驾驶了。比亚迪,要彻底颠覆中国智能驾驶了! 4月,比亚迪将召开一场史上最重要的智能化发布会,核心就三件事:自研智驾芯片量产、激光雷达全面下放、无图城市NOA全国覆盖。 先说芯片。比亚迪自研的「璇玑ASIC」芯片,今年二季度就开始搭载量产车了!算力从80TOPS到2000TOPS,舱驾一体,全栈自研。以前我们买芯片看别人脸色,现在比亚迪自己造! 再说激光雷达。以前激光雷达只有三四十万的豪车才有,这次比亚迪直接把它塞进15万级的主流家用车里,海鸥、海豚这些入门车型还能选装!以前是智驾豪车专属,现在平民车也能用。 最关键的是无图NOA。不需要高精地图,靠端到端大模型,全国绝大多数城市都能开城市智驾,自动超车、避让行人、无保护左转、复杂路口……通通给你搞定。 上半场,比亚迪用电动化打赢了。下半场智能化,它又来了。 你觉得比亚迪能打赢智能化下半场吗?评论区聊聊! #比亚迪 #智能驾驶 #国产芯片 #智驾平权 #新能源汽车

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15. 比亚迪2026年4月智驾发布会核心看点。比亚迪4月智驾发布会核心看点#比亚迪发布会 #天神之眼开创全民智驾时代 #比亚迪 #智驾 #天神之眼 电动化转向智能化,打造全民智驾,实现高阶智驾全价位普及 一、重磅技术发布 1. 璇玑ASIC自研智驾芯片(核心) 全栈自研舱驾一体芯片,2026年Q2量产上车;算力覆盖80-2000TOPS,分C/B/A三版,适配10万+至30万+全价位车型,成本仅为英伟达同级1/3,实现算力自主可控。 2. 激光雷达全面下放 打破30万+高价壁垒,15万级车型即可标配/选装;入门车型可选装,15-20万标配单雷达,20-30万标配双雷达,30万+高端车型三雷达+高阶感知,搭配天神之眼5.0感知系统。 3. 无图NOA全国落地 基于世界模型+端到端大模型,摆脱高精地图依赖,开放全国城市NOA;覆盖高速、城市复杂路况、全场景自动泊车,发布会同步公布首批推送车型与城市、OTA时间。 4. L4级自动驾驶战略合作 联手英伟达打造DRIVE Hyperion 10生态,基于Thor芯片搭建L4算力底座;2026年完成适配训练,2027年上半年在一线核心城市限定区域落地L4级智驾。 5. 整车智能深度融合 DiLink大模型升级,智驾+座舱+三电数据互通、决策协同;五大品牌(王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望)同步适配最新智驾技术。 二、量产落地规划 - 璇玑芯片:2026年Q2上车,年底覆盖50%+在售车型 - 激光雷达+无图NOA:2026年内OTA推送,覆盖80%在售车型 - L4智驾:2027年上半年一线城市限定区域率先落地,逐步扩围 三、核心亮点总结 自研芯片打破国外垄断,激光雷达+无图NOA下放,实现智驾平权,全面发力高阶智能驾驶赛道

16. 比亚迪自研智驾芯片、自研激光雷达、自研智驾算法都会同步开启量产推广。成本将会更可控。 今年会是比亚迪技术发布大年。 智能化下半场比亚迪将稳居第一梯队。这比3月5日的发布会会更让人振奋,也更重要。 比亚迪自研芯片为C版本研发的自研芯片算力预计 128TOPS,2026年必须量产,否则将失去意义,因为后续B版本下探,C版本会消失,再自研的就没有意义了。 B版本用的这款大算力芯片,规划的是2000TOPS,类似于Thor芯片,可1000TOPS的两片拼在一起再做裁剪版,可以裁剪为300-1000TOPS。这个大算力芯片进展慢一些,还需约两年时间才能够出来。#比亚迪 #智驾

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