Lynk & Co 领克 01 - 美丽故事的发源地

成龙大哥又一次要拯救世界，而我，也该驾驶领克01，踏上自己的征途。

- 此为题记

一. 会呼吸的城市

城市，就像一棵不断野蛮生长的大树，壮丽、雄伟、却又深不可测。

车子，帮我们在城市中游走的好朋友，锐意、稳健、却似乎也不再只满足于做一个代步工具？

于是，也就有了领克，有了，“都市对立美学”。

无数人问过我，“01”作为产品代号究竟意味着什么？

我想，或许每个人都有自己的答案。

可能是从一张白纸上从无到有的破茧而出：

可能是打破常规的锐意之作：

可能是低调却又不失野心的初生号角：

也有可能是，一座简简单单的移动影院，因为劲Pro拥有INFINITY的10扬声器系统：

错落与车身各个位置的10个扬声器，亦如北欧林间可爱的布谷鸟，自顾自的唱着美丽动听的歌谣。

当然要做到移动影院，一切远不止一套Hi-Fi音箱系统那么简单。

你还需要足够清新的车内空气。好在这对领克AQS空气质量管理系统也是小菜一碟。

你还得有足够安静的悬架系统和优质的轮胎。

比如CMA基础模块架构

和来自德国的马牌 ContiSportContact™ 5 SUV性能胎。

再加上全球最先进的博世ESP 9.3系统，一切都显得那么自然流畅。

驾驶领克似乎就像随着城市呼吸而律动一般，不再是无聊的A点到B点的通勤，而是在钢筋水泥森林中的肆意撒野。

二. 毫无存在感的科技

科技的最终旨意到底在哪里？

酷炫的RGB等效？

动次打次的节奏感？

浮夸的流水灯？

这一切似乎只是科技的表象，而领克01暗藏的，确实业内一流的安全科技配置。

AEB主动刹车系统，AEB带行人识别的主动急刹系统，FCW前方碰撞预警，ACC带跟停和排队功能，AHB-C智能远近光控制，TSR交通限速识别……

茫茫多的主动安全配置，完全不必理会他们背后凝聚着的工程智慧和严酷测试，只管放心而又放松的开车就好了。

毕竟，领克01已经是世界上最安全的车之一了。

甚至，没有之一。

以颇具盛名的大众MQB平台为例，非常具有前瞻性的配置了最大6路CAN总线，可以给各种高级传感器和自动控制系统提供相对安全的数据链路通道。

然而，CMA竟然更进一步内置了8路CAN总线，让领克01不仅可以高速处理各种道路信息，也拥有足够的带宽让车载电脑在极限情况下自动发出和执行急刹等“救命”的指令。

这种不惜余力“堆料”操作，更多的还是给产品后续的升级留下了口子。不过作为消费者，我们其实不用太在意，只要直接享用科技带来的安全、舒适的驾驶体验就OK了。

而整个驾驶位触手可及的各个多功能键，高清的仪表盘和中控平台，让一切都显得自然、有序。

似乎没有什么是那么特别的。

一切，都在它们应该在的位置。

唯一让人头疼的，可能还是换开别的车时，那种从现代社会一下回到工业时代的尴尬~

三. 美学的挑战，从来都是求不同

暗红主题的蜂窝纹

战斗气息爆表的大红缝线

锐利的全LED灯光系统

质感满满的刹车LED灯阵列

领克01的细节处理颇有些润物细无声的感觉。

而整体外观却明显更加大开大合的多。

充满向前冲又颇具肌肉感的侧面写真：

加上高高耸立的前大灯和位置同样拔高的前保险杠：

确搭配上对仗工整有舒服顺眼的尾部设计：

最后是牛气哄哄的车头：

让人感觉领克01是个野心勃勃却实力不弱的青年才俊，

高傲，却宅心仁厚；

低调，却受万人敬仰。

四. 主宰城市，还是被城市主宰？

领克01显然是属于都市的，就像夜空中华丽闪过的流星一样，锐利，但又不那么刺眼。你可以毫无在意它的存在，却似乎总是不小心被路过的一辆领克01所吸引？

“哟？领克诶？”

这是我这几天听到来自街头最多的声音。

也许这辆“珊瑚红”的劲Pro实在是有些耀眼了吧。

就像它的名字一样，不像被城市主宰，还总想着法子主宰这座城池。

这是领克交出的一份优质答卷吗？

我想，可以打90分。

一辆，配置出色，却又扎实感满满的日用车；

一辆，设计锐气，却又不失品质感的自驾车；

一辆，操控流畅，却又安全到牙齿的科技车；

领克01如水桶版几乎无短板的产品力，值得我为大点亮一个大大的赞。

而，最后的问题，无非归结到以下两点：

1. 能否接受领克01或者说领克全系颇具冲击力的外观设计，特别是前脸？

2. 能否接受新出车型各种长期耐久性的不确定性，做那个吃螃蟹的pioneer？

如果答案都是Yes，领克01，就是你主宰这座城市的最佳拍档！