2020年我的老帕萨特经历了什么:一年两审的生涯以及一桩磨人的事故

2020-12-03 22:31:44 229点赞 494收藏 470评论

创作立场声明:记录并分享,算是总结经验和教训,我和我的第一台车

前言

今天是12月2日,没有上班,去了一趟车辆检测公司,完成了今年第二次车辆年检;而后去了趟保险公司,将8月份的擦挂事故进行处理,做了个了结。这是和老帕萨特2020年与众不同事,记录下来,和感兴趣的朋友交流分享心得。

我的老伙计我的老伙计

一年两审的生涯

车辆年检情况简介

今年车辆年检政策调整,感觉调整后最大的好处有两点:一是7座的小客车终于可以享受5座小客车的待遇了;二是7-10年车龄的小客车不用年检的那么频繁了,可以2年一检啦。不过这样的好处却和我的爱车无关,因为它是一辆2005年购买上牌的老款帕萨特(实际出厂年月应该是2004年下半年)。我的爱车,已满15年,今年正式步入一年两审的生涯,6月份和往年一样,进行车辆年检,而进入12月份,则可以进行第二次年检了。这里需要讲讲这车尽管年龄挺大,但里程数不多,今天也就54700公里;它还是国二的排放标准,每次大气黄色及以上预警都不能在白天进入成都绕城范围内(预警级别低时晚上10点到早上6点可以驶入市区,预警级别高时只有0-3点可以驶入绕城范围)。

网上的风言风语

对于老车(排放标准低的车),网上有不少风言风语:1.新的排放标准出来后,老排放标准的车辆就会被强制报废(不允许上路);2.老排放标准车辆年审费劲,必须借助外力(花钱找熟人huangniu)。作为一个驾驶着车龄达15.5岁,排放为国二标准的司机,这里现身说法:1.国家并没有不允许老车上路,就我生活的成都市而言,只有在大气黄色及以上污染天气,针对国三(不含)以下的汽油车和柴油车,在6-22点禁止驶入四环以内市区。这种限行天气主要集中在冬季,并且正在逐年减少,今年出现过一次,就是11月11日-11月18日。其余时间与国六排放标准车辆无异,均可不限地域通行。2.车辆线上年检不独自开车年检,从不假手于黄牛,都是一次通过,没有被刁难。

黄色以上预警限行黄色以上预警限行

不靠黄牛靠自己的年检

成都每个区县都有车辆检测公司,为了避免排队等待,我选择工作日上午,离开市区去县城(金堂)进行车辆年检。9点10分,到达成都意达机动车检测站,发现来对了,车辆年检没有什么人,直接进行检测。

先讲讲需要带什么材料:一是车辆行驶证;二是驾驶者身份证;三是车辆交强险保单(可能是因为今年第二次年检,并没有使用)。

车辆年检步骤:1.进行车辆外观检测:包括灯光(大灯、转向灯、刹车灯)、安全带、车辆外观、发动机号、三角警示牌以及和本人的合影;

这个发动机号比较难看到这个发动机号比较难看到

检测外观后出具了这个表格检测外观后出具了这个表格

2.大厅缴费和材料:携带外观检测后出具的机动车检验检测委托书、行驶证、交强险保单以及210元人民币(可微信支付);

这是缴费后给我的这是缴费后给我的

所有一起所有一起

3.上线进行检测:将收费员交给你的行驶证、机动车牌证申请表、检验检测委托书交给线上检测人员,他将你的车开进车间进行各项检车(比如:尾气、底盘、大灯等);4.在大厅等待盖章:将线上检测好的车辆停放妥当后在大厅等待,等待领取盖章后的行驶证以及年审标志。

2019年已经更换过一次行驶证了,盖章盖满了,没地方了2019年已经更换过一次行驶证了,盖章盖满了,没地方了

年审完成年审完成

整个车辆年审基本上都有工作人员引导,不需要费心,一步步按部就班的做就行了。全部花费210元,整个时间大概一个小时左右。我这辆车年检没什么问题,稍微麻烦点的就是发动机号藏的比较深,新手可能要使用窥镜查看。另外就是线上检测后,ABS故障灯亮起(据说是线上检测仅前轮转动导致),上路行驶后消失。

一次不大的交通事故处理(涉及人伤)

事情发生

8月20日下午5点,因为单位急事,驾车办理,途中在一路口右转,与对向左转一电动车发生擦碰,电动车上中年妇女受到惊吓,摔倒在地。对方车辆为未上牌照,无助力电动车(后来警察叔叔因无助力认定为非法机动车),与我车辆左前侧翼子板擦挂(车速转弯较慢,车辆无划痕),人员倒地后坐地不起,经目测无外伤。

事后紧急处理

发生擦挂人员倒地后,我赶紧下车查看伤者伤情,一位40-50岁的中年妇女坐在地上,紧锁着眉头,无论问什么都不说话,周围一圈看热闹的吃瓜群众。在我不知所措时,她拿出电话,拨打若干号码,第一句都是“我出车祸了,快点过来”。一语惊醒梦中人,我也打电话。我首先拨打120,报告事故的地点及人员受伤基本情况;接着拨打了110,几经周折后向交警队事故处理中心进行报案(不知交警电话号码,只想到110了),请求出警;最后就是给我的保险公司(平安保险)打电话,请求保险专员出现场。打完电话后,我用手机将现场情况进行拍摄,以备后期交警和保险公司使用。电动车及妇女左转靠近路中间,我右转靠近路边,事故发生后封锁现场把路堵了大半,周围十分拥堵,在初步判断伤者伤情不重的情况下,将她转移至路边休息。

各路人马处理

首先赶到的是伤者家属,呼呼啦啦来了好几个,有找我的,也有询问伤情的,没有外伤,就是头晕眼花,说是脑梗阻和胸闷。紧接着120到了,实在是没有任何伤情可处理,但考虑大伤者头晕、胸闷将她抬上救护车,送往县医院。警察叔叔和保险小伙算是同时到达,他们主要是现场取证,勘察事故现场,警察还让我吹了下酒精仪,并扣了驾驶证、行驶证以及事故车辆(我的和她的)。

警察叔叔出警记录警察叔叔出警记录

不明白为啥必须扣车不明白为啥必须扣车

后续处理

医院检查

当天现场处理完后,我去医院,垫付1156元检查费,做了胸部及头部拍片,经检查没有大碍,不过医生介绍可能有支气管炎,另外伤者家属介绍,伤者一直患有脑梗阻。从晚上6点半至9点半,伤者在医院进行医学观察和休息,9点半后在家人的护送下回家休养。当天没有开出伤情证明,这也是导致事故后续处理延长的主要原因。

医学的诊断结果写的很复杂,但好像什么也没讲医学的诊断结果写的很复杂,但好像什么也没讲

这两张片子花了1156元这两张片子花了1156元

警察判定责任

任何事故无论大小,处理起来都很麻烦。因为车辆、驾驶证、行驶证被扣,给工作、生活带来诸多不便,希望尽快完成处理,早日拿回证件和车辆。事与愿违,伤者第二天去成都女儿家休养了,顺便去华西看支气管炎和脑梗,这一去就是两个月。期间,警察多次电话催我去处理事故,我催促若干次,均因伤者伤情证明无法开具而耽误,最后没有办法,前后去交警队三次,做了事故笔录、车辆勘察、领了事故责任证明,最后才将扣押的车辆和证件取回,不过这已是一个多月以后的事了(还交了好几百的拖车费,不到3公里)。事故责任证明主要说明因双方各执一词,又没有影像记录,因此无法判定事故责任(我理解的是各付各的责任或者双方协商)。

交警队等待处理交警队等待处理

事故责任无法判定事故责任无法判定

保险报账

10月份车辆取回后,对于事故的处理,我就不怎么焦急了。唯一不足的,就是我垫付了1156元的检查费用。伤者成都出院后倒是给我打了不少电话,主要表达:1.车辆事故导致她失去了工作和生活能力,造成影响,需要赔偿;2.成都治疗脑梗及支气管炎需要找我报账,费用从最初的9000+,最后涨到了12000+;3.如果不赔偿,已经询问过律师,将进行诉讼。我因购买了交强险和商业险,对于10000+的医疗费不是很在意(大头都是保险公司赔付)。我请她去保险公司提交材料,根据实际情况商定好赔付钱款数额,达成一致后我去确认。保险公司也明确,只能报销与车祸相关的医疗费用、财产损失及务工费,否则请诉讼,待法院判决后,保险公司再执行。我以为我将等来法院的召唤,没成想11月底保险工作人员说对方同意仅报销车祸相关医疗 费用,额外加900元误工费。于是才有了今天的保险公司之行。最终的赔付为100元电瓶车修理费、900元其他损失、2914.98元医疗费(包含我垫付的1156元),支付给我635,其余给伤者。这里讲讲,这个价格已扣除15%的自费项目,大概521元,按理说这521元需要按交警划分责任,按比例由我和伤者共同出,考虑在异地,并且伤者为中年妇女,出于减少麻烦的心思,最终我全部认领,所以只支付给我635元(花钱消灾)。

锦旗还是很多锦旗还是很多

历时105天终于完成了历时105天终于完成了

最终赔付仅使用交强险最终赔付仅使用交强险

总结

车辆延伸了我们的社交活动范围,为生产、生活带来便利,但使用不好也会有负面影响。2020年又和我的老帕共同走过一年,学到了不少知识,也汲取了经验教训:出行加强安全意识,不给他人带来痛苦,也不给自己带来麻烦;遇事不怕事,留有证据,按规章制度办理,不损人、不利己(为此专门买了个360行车记录仪)。

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