变身黑金刚 换装美国将军MT5泥地胎

购买理由

将军轮胎各位可能不太熟悉，原来是美国品牌，现在隶属于马牌，旗下最出名的就是MT5，填补马牌轮胎在越野胎市场的空白，我猜是用来阻击米其林的百路驰，虽然败得亲妈不认识。至于其他轿车、suv轮胎产品，则基本都比同级马牌低半级，价格有一定优势，至于我为什么买MT5，因为穷，百路驰KO2感觉在泥泞路面有些失望，KM3又买不起，进而退而求其次买了MT5，四条265 70 17连忽悠带蒙，差不多4800拿下。

对于我的车来说，原厂255 65 18的奇葩规格真想骂街，基本市面上除了倍耐力蝎子有原配产品，基本都需要换圈或者大一号安装，验车比较麻烦。而我了装这套轮胎，我也不得不更换轮圈。

对于想升级轮胎轮圈的朋友来说，原厂方案规格是最好的（抛开性能追求不谈），然后就是根据轮胎的尺寸选择轮圈，这里除了J值、孔距以外，特别要注意ET值，这不仅仅是决定了好看与否，还决定了打轮后蹭不蹭轮胎，而且这还跟你的轮胎类型（MT AT）以及尺寸有关，在原厂范围内（直径）一定程度的变大是允许的，但如果太大则要切翼子板，个人觉得没必要。

最简单高效的办法，加入当地车友圈，找一个人最多，改你这款车最多的改装店，直接过去问 我要换什么胎，选什么圈合适，老板改的车比你走得路都多，一双火眼金睛早就能看出一切，听老板的没错。没经验的人千万别自己瞎鼓弄，我一朋友换了4套轮圈轮胎才找到最满意的，家里拆迁户，没办法。

外观展示

MT胎块，从大小来看，跟km3有一定差距，老感觉将军的越野产品跟百路驰差了半级。

胎肩处最明显，跟KM3觉得不是一个量级，而且这个胎装上特别不像MT，没有KM显得霸气外露。

能装X的红字绝对不是km3能比拟的，这个颜值胜出。

使用感受

icon的轮圈，工作关系接触过南方的轮圈工厂，可以说市面上90%大品牌轮圈都出自南方，价格当然也很美丽，质量基本说的过去，而且老板发话了规格参数跟图片拿来，他们就能出货，价格很美丽，低到超乎你想象。

说说轮胎表现，噪音有，尤其低速共鸣音非常明显，这个看个人承受能力吧，本来硬派声音就不小，追求静音舒适直接米其林旅悦，油耗表现不低，平均增加2个油，装x是需要付出代价的。至于性能，不好意思，换了轮胎只接娃上下学还没实地使用，但有一次新品体验会玩过一次泥，感觉还可以。

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