10.98万元起/标配辅助驾驶，新款埃安AION V霸王龙家庭版上市

8月26日，新款埃安AION V霸王龙家庭版正式上市，售价10.98-13.58万元，置换补贴价9.48-12.08万元。

新车权益

1.家庭金融礼限时享 5000 元零息金融补贴（套餐 5 选 1）：

① 0 首付：超低首付，享 3 年低息贷款；

② 0 利息：3 年免息贷款；

③ 0 月供：5/50 贷方案（前 24 期 0 月供，后续月供低至 1200 元）。

2.家庭焕新礼：置换补贴至高 35000 元，包含：旧车置换补贴 20000 元、增购新车补贴 至高 5000 元、承兑置换补贴 至高 10000 元。

3.家庭充电礼：赠送 价值 4999 元家用智能充电桩 及安装服务（仅限私人车主，仅收取基本服务费，* 单个充电桩服务限制以实际为准）。

4.终身质保礼：三电系统终身质保（限首任车主，首任车主额外享 整车 3 万公里质保）；整车 6 年或 15 万公里质保。

5.终身流量礼：终身免费 基础流量；首年额外享 娱乐流量（每月 6G） 免费权益。

6.终身服务礼：首任车主享 终身免一年流量的 OTA 升级服务（OTA 升级的流量支持，首年免费）。

外观方面，霸王龙家庭版将继续采用方正饱满的封闭式前脸，两侧赛博龙爪LED大灯组也没缺席，不过中间将加入一条灯带贯穿，更具科技感与视觉冲击力。底部前包围进行重新设计，更大尺寸的下格栅内延伸出熏黑饰条与两侧“C”形导风槽相连，再配合獠牙式的镀铬饰条点缀，进一步提升了视觉张力。同时继续提供车顶激光雷达，支持高速/城区NDA、全场景智能泊车辅助等。

侧面造型方面，车顶线条比较平直，属于力量感十足的类型；腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手则是弹出式设计，属于目前新能源车型常见的设计语言，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有粗壮的黑色饰板，凸显了力量感；轮毂则是五辐式造型，风格还算简洁。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4580/1854（1876）/1639（1686）mm，轴距为2775mm，定位是紧凑型SUV。

内饰方面，新车保持悬浮式的全液晶仪表盘以及双色双辐式多功能方向盘，同时中控台中间搭配14.6英寸的多媒体触控屏，并装配最新的ADiGO车机系统，支持ADiGO SENSE AI语音大模型，且拥有四音区。

智能化方面，Orin-X高算力芯片，加上126线激光雷达和端到端大模型，智能驾驶辅助系统支持城区NDA、高速NDA、自动泊车辅助。车内14.6英寸大屏装配最新的ADiGO车机系统，操作流畅简便；ADiGO SENSE AI语音大模型响应仅0.28s，支持四音区，使用更便捷。

此外，部分车型还增加了车载冰箱，后排出风口调整至B柱位置，新增方向盘加热、后排座椅加热、前排坐垫发泡的软海绵厚度10mm调整为15mm，副驾驶增加了手套箱，前排座椅支持180度一键放平，前排主副驾座椅将配备按摩功能，还增加了女王后座及后排座椅加热、靠背角度137°调节等功能。

安全方面，埃安霸王龙家庭版采用广汽弹匣电池2.0技术，提前5年满足电池新国标，装车超百万，行驶超480亿公里零自燃。高强度笼式车身有效保护乘员与电池。同级唯一全方位侧气帘，两侧各2.2米长，其中还专为儿童设计了二排区域专属安全气囊，重点保护儿童的头颈部。

动力方面，第二代AION V基于400V碳化硅平台打造，提供高、低功率两种纯电动力系统，均采用单电机布局，低功率电机最大功率150千瓦；高功率电机最大功率165千瓦，峰值扭矩均为240牛·米，官方0-100km/h加速时间为7.9秒。

续航方面，新车全系搭载弹匣磷酸铁锂电池2.0，提供容量为62.268千瓦时、75.26千瓦时和90.215千瓦时电池组可选，CLTC工况纯电续航里程分别为520km、650km和750km。另外，新车支持快充，可以做到15分钟充电370公里，以及支持最大3.3千瓦时对外放电功率，满足户外露营需求。