名爵MG4 EV是“驾驶者之车”还是“家用代步首选”？328+用户观点大PK_新能源车

1. 22款MG4车主

2. 上汽名爵MG4 EV试驾感受

3. 名爵MG4试驾

4. 驾驶随心 MG4的卓越驾驶体验

5. #6万多的MG4EV香吗？

6. 试驾名爵MG4自由版/吉利星愿探索版+

7. 底盘工程师走心评测——名爵MG4

8. 新MG4. 从容版续航有望突破500公里。

9. MG4 真实车主1000km驾乘体验。

10. 6-9万的神车

11. 我的新名爵MG4使用感受分享1

12. 名爵MG4

13. MG4精准操控，智驾乐趣足

14. MG4提车后，一人一狗5000公里自驾呼伦贝尔

15. 名爵MG4真实车主体验

16. 内外两条路！2026款MG4 EV欧洲升级，国内车友

17. 名爵MG4国内外版本“分道扬镳”，是精准定位不同市场导致的吗？

18. 从钢炮到家用的战略转身

19. 月销破万的纯电“爆款”！名爵MG4凭这五大亮点，成家用代步首选

20. 名爵 MG4 购车指南

21. 价格亲民，续航扎实，26款名爵MG4代步正合适

22. MG4用车体验。📸先上结论

23. 名爵MG4 EV是“驾驶者之车”还是“家用代步”？1200+用户观点大PK

24. 有一定驾驶乐趣深度体验名爵 MG4

25. 杀疯了！新款名爵MG4上市，6.58万元给到437km续航+120kW电机！

26. 全新名爵MG4正式上市，有什么优缺点？

27. 名爵mg4到底是谁的梦中情车？ #新能源汽车 #续航测试 #充电速度 #名爵mg4 #家用代步车

28. 尺寸更大，续航更长，注重性价比可以看它，名爵MG4选购指南

29. 🚗我嘞个MG4巨能装！对于MG4空间我有话说！

30. MG4空间魔术

31. 星愿与MG4

32. MG4 车长 4395mm，轴距 2750mm，得房率

33. 空间到位，自在「躺平」

34. 大空间大舒适！MG4 打造移动温馨座舱

35. MG4 530智趣版的车内空间表现如何？

36. 名爵MG4上市6.88万起！530公里续航这个价格，电动车市场要变天

37. A级新卷王来了，出手就是王炸，高速领航+座椅通风，这国产火爆了！

38. 吉利星愿和名爵4 EV该怎么选？

39. 极狐T1对上MG 4！风格截然不同的两款纯电座驾，你Pick谁？

40. 底盘谁更扎实？秦PLUS EV vs MG4 EV vs 零跑B01操控对比

41. 名爵这次杀疯了，海外“销量第一”的半固态电池小钢炮，6.58万就能拥有，海鸥星愿瞬间不香了

42. 10万级纯电对决

43. 10+万级纯电安全标杆！全新+MG4+安全性能深度测评

44. 【大虾沉浸式试驾】全新MG4👉空间·零百加速·电耗全知道！

45. 全新MG4 530智趣版上车试驾，会是你在10W以内的新选择吗？科技More的微博视频

46. #所长的宠粉计划# 转+关，抽1个粉丝【1000元京东购物卡】9万级MG4挑战智驾OG，能行吗？#智驾数码团# 所长Wy的微博视频抽奖详情

47. 【后来者逆袭？实测对比热门纯电两厢，全新MG4让星愿压力山大】十万级纯电两厢市场内卷加剧，用户需求正从“够用”转向“精品”。吉利星愿的走红印证了这一趋势，而上汽MG4则以越级技术配置入场，成为强劲后来者。那么谁才是纯电两厢车型的新标杆？看完视频相信你自有答案。#MG4# 梨视频的微博视频

48. 小美同学在长沙试驾名爵MG4，现场除了名爵MG4，还有比亚迪海豚和吉利星愿两辆竞品车。试玩之后她给开始我安利这辆名爵MG4说全新MG4将15万-20万级的配置下放了比如530公里超长续航+快充，比如全系标配120kW后驱电机，而海豚采用的是87kW或130kW电机，另外名爵MG4是的15.6英寸的中控屏，8155芯片+OPPO智联也是领先竞品。我看了一下感觉可以买一辆当个工作车啊性价比确实挺高的

49. @ 出你觉得10万内智驾、续航、交互都很OK的精品电动小车！？🚗这次我们选MG4 530智趣版！@英国车匹夫 #穆杉车话##高迪来电# 穆杉伯男等人的共创视频

50. 人生第一辆车？5-10万春节最值得入手的17款汽车！

51. 第一视角详细体验MG4 530智趣版同价位顶级的智能化和驾驶辅助让产品力更加爆炸个人认为是目前9万级综合实力最强的代步纯电车！

52. MG这波操作属实有点意思👇为保交付期，临时换上宁德时代电池，结果配置更高、口碑更热。9万多拿下宁王电池+智驾+大屏+530km续航，这不是“偷换”，是“偷家”吧😂#MG4偷换宁德时代电池#新浪汽车的微博视频

53. 上汽MG4，怎么突然又行了？

54. 全新名爵MG4入门6.58万起！性价比颜值都到位，建议入手高配版！

55. #MG4偷换宁德时代电池#9万级电车杀疯了！MG4直接上“王炸”组合，老板放话随便比！💥MG4这是要把对手卷哭的节奏吗？！530智趣版一交付，就扔出个重磅炸弹：换装宁德时代电池！💥这可是“宁王”啊！直接把电池配置拉满了！MG老板还亲自下场解释，为了不让大家等车，才临时换的供应商。这波为了用户的操作，我给满分！💯更霸气的是，老板直接放话：“欢迎所有媒体去对比门外的标杆和竞品！”这底气，简直了！真正的杀手锏其实是——**9万就能拥有的高阶智驾体验！**这可不是所有车都敢说的！🧮 算笔账就知道多香！➕1.3w = 宁王电池 + L2级智驾 + 2.5K大屏 + 530km续航这套配置，放到15万的车里都算能打的！MG4这是在用实力告诉我们：好车，真的可以不贵！新浪汽车的微博视频

56. 我的小伙伴@柠檬不酸only 在长沙体验了全新MG4的辅助驾驶，我没想到MG会做一场关于辅助驾驶的专项体验，因为在我理解里，MG4这辆车可能会更多的打性价比，那么当时发布会上的所说的L2级辅助驾驶可能也只是象征拉高一下车辆的调性，毕竟别人都有，我没有，这个有点难看。但是昨天听说，全新MG4里竟然用了地平线J6E的芯片，当时一下子就觉得这个本钱有点花的狠啊，毕竟这个等效80TOPS算力的芯片已经是当下主流车型使用的中阶方案。可以实现相当不错的高快NOA和全场景泊车，一般在15W这个级别的车型配置，而全新MG4智趣版的价格才不到10万，而且配置还是那么优秀了。看来MG这次的重磅投入真的不是说说而已，不仅是在三电和车辆配置领域，在辅助驾驶领域也很舍得投入资源，叠加上OPPO智行的座舱，感觉530智趣版会是同级中智能化也非常领先的一款小车。不过MG也不是没有问题，现在的情况感觉就是知晓度还不算高，看看隔壁星愿都传播到什么地步了……MG的声浪还是太小了，站在整个上汽集团角度来看，各个品牌四面出击的今天，似乎全新MG4是最亮眼的那个了，不扩大战果，还更待何时呢？回到主题，说一个MG4的辅助驾驶的典型优势场景，就是慢速的变道能力，众所周知在慢速的情况下变道是困难的，因为目标车道的车辆会很容易对抗你的加塞，这个时候MG4凭借着更小的车身和更敏锐的感知和判断，会更容易的实现变道，完成驾驶任务，这也是@柠檬不酸only 体验以后给到我的第一感叹。后续，看他的详细视频吧。小车还真是爽，哈哈哈。#全新MG4#

57. 比亚迪海狮06EV：满足你对家用SUV的所有想象

58. 【万字干货】10-15万预算，性价比汽车怎么选，如何选配？小白必看！

59. 降维打击？全新MG4全方位解析

60. 第一视角全新五菱宾果S试驾体验是一辆精品纯电小车

61. 不聊噱头只看实际名爵MG4的表现究竟如何

62. 其实你需要智能泊车！尤其是i人｜MG4 530志趣版

63. 全新名爵MG4，9万元最长续航，实用的手车互联，还带高速NOA，就问你行不行 #MG4# 小娴一米八的微博视频抽奖详情

64. 以大欺小，全新MG4不讲武德！

65. 预算10万内城市通勤，极狐T1、MG4、吉利星愿，谁更实用？

66. 地狱难度城中村实测，长城VLA大模型辅助驾驶吹牛了吗？

67. 2025 广州车展今日开幕，上汽名爵宣布全新 MG4 半固态安芯版 12 月交付，号称“全球首发”全新 MG4 在今年 8 月的成都车展正式上市，统一零售价为 6.88 万元起，限时补贴价 6.58 万元起。其中，半固态安芯版统一零售价 10.28 万元，限时补贴价 9.98 万元

68. 名爵MG4 EV欧洲爆款在国内大甩卖！限时优惠2万+，纯电两厢车真香

69. 纯电代步小车购车攻略！星愿、海豚、名爵MG4、极狐T1，谁更值？

70. 名爵MG4 EV：驾驶者之车还是家用代步首选？328+用户观点大PK

71. 两厢车也有舒适大空间-上汽全新MG4

72. MG4 通勤场景深度适配：续航与充电的系统化解决方案

73. 6.58万：价格相同！续航相差127km！吉利星愿与名爵MG4如何选？

74. 名爵MG4 EV：12万级全球纯电轿车“欧洲销冠”

75. MG4 EV 测评：比 ID.3 便宜，开着还更香？

76. 🎀全新MG4 的沉浸式体验

77. 十万级纯电车，续航最高530公里，试驾体验名爵MG4，整体如何？

78. 名爵全新MG4实拍，值不值得买？

79. 名爵MG4车主：这个价位里动力没有比它更猛的了，开着确实爽

80. 7.38万起半固态电池 530km续航 OPPO车机海豚最强对手

81. 7万级纯电两厢车大对决：极狐T1 425km 与名爵MG4 437km怎么选？

82. 颠覆预期的电动新物种——全新MG4 EV全面测评

83. 名爵MG4 EV深度实测：泥泞路面表现有待提升，加速性能超出预期

84. 北方用户放心入！MG4 冬季续航抗打

85. 名爵杀价了！新款MG4 6.58万起，437km续航+120kW电机！

86. 名爵 mg4 使用了 20 天了真实感受。前期看了一年的混动车，本来都决定买混动车了，最后被MG4出来了，路过去看了很满意，我需要的配置，特别是座椅通风加热功能，这在混动车上9万到10万才有的。另外，MG4的后排可以放平睡觉，实用性满分！车子去 9.30下定，10.13提车自由版，开了20天整体体验很不错，比油车更省心。电耗表现也很均衡基本上市区动能回收中稳定在11个左右，高速上 100-110码动能回收高，在13个电耗。隔音方面感觉比我以前油车好多了，能接受。机舱漏水问题，现在可以能换配件，没啥问题。动力方面尤其是运动模式谁用谁爽。充电桩申请这块，大家一定要在申请电表时候就开始申请充电桩，因为充电桩要从充电桩厂家发到本地安装公司，在排单，真的很慢很慢。建议：窗子贴个太阳膜🌞窗子太透了。自由版别乱买中控储物硅胶垫影响无线充电速度。行车记录仪u 盘记得买大一点最少64g ，买大品牌的，别买m g4专用的。挡泥板和门隔音条没啥大用，真心不值当。挡泥板买了后悔了，谁需要可以私信我，不包邮免费送。#MG创作者星辰计划 #全新MG4车主

87. 长航无忧：全新 MG4 续航实力剖析

88. 名爵纯电小车要火啊‼️。成都车展，名爵全新MG4 正式上市限时补贴价6.58-9.98 万元！ CLTC续航为437/530km。行业首个量产半固态电池的版本被压到了10万以内，仅售9.98万元！车长 4.39m，全系列搭载 120kW 前置单电机，动力强劲，越级存在。电池有 42.8kWh 和 53.95kWh 两种，均为磷酸铁锂。 6万多就能买到 437km 续航的车型。 MG4、星愿、海豚、id3这几个放在一起怎么选呢？ #名爵mg4 #成都车展 #吉利星愿 #dou是好车

89. 10万内纯电新王炸！名爵MG4半固态电池版引爆市场

90. 体验全新MG4，年轻、时尚、智能，小车也有大空间

91. MG4用车体验。驾驶操控灵活，上过两次高速，车速120没有发飘的感觉，我老公身高183，坐在车内一点也不挤，后排也够宽敞，甚至可以跷二郎腿。后备箱也够大，打开第二层的空间太惊艳了。唯一觉得有点不习惯的就是前挡玻璃总看着发白，问了售后说是这种防晒玻璃现在的技术都是这样。自从买了这个小电车，家里的油车有点吃灰了哈哈#MG创作者星辰计划#全新MG4车主

92. MG4 半固态版通过六大严苛电池安全测试

93. 名爵MG4提车1个月用车感受

94. 质价比之选，配置拉满！名爵MG4 437

95. 30 处储物 + 大床模式！MG4 空间超实用

96. 吉利星愿VS名爵MG4：动力系统有何区别。动力系统： 2026款名爵MG4，全系搭载前置单电机，采用先进的六合一电机设计，最大功率能达到120千瓦，峰值扭矩为250牛·米，最高时速可达160km/h。其加速性能出色，0-50km/h加速仅需3秒，百公里加速7.2秒，不管是城市里频繁的启停，还是高速上超车，都能轻松应对，动力响应迅速。在电池方面，名爵MG4使用磷酸铁锂电池，有42.8kWh和53.9kWh两种容量可选，对应的CLTC综合工况续航里程分别为437公里和530公里，还支持快充，30%-80%电量快充大约20分钟就能完成，并且后续还会推出半固态电池版本，在低温环境下，电池性能更稳定，续航和寿命表现都会更出色。 2025款吉利星愿，有58kW（310km青春版）和85kW（410km自由版及以上）两种后置电机可选，以较高功率版本来看，电机功率仅85千瓦，相比名爵MG4，动力输出要弱一些。续航方面，最高续航410公里，也略低于名爵MG4。不过，吉利星愿搭载宁德时代磷酸铁锂电池（神盾短刀电池），标配液冷温控系统，在-25℃至50℃极端环境下，电池稳定性良好，且30%-80%电量快充只需21分钟，充电速度和名爵MG4相差不大。整体来看，名爵MG4在动力输出和续航里程上更具优势，而吉利星愿的电池稳定性和充电速度也有可圈可点之处。 #吉利汽车 #名爵 #汽车 #懂车帝 #抖音汽车

97. 6万级纯电小车对决：极狐T1对比名爵MG4，家庭首选谁更值得？

98. 高速续航达成率 73% 名爵 MG4 纯电续航及充电测试

99. 名爵mg4从容版车主真实感受

100. 号称＂特斯拉平替＂的名爵新车来了！7.38万起售，半固态电池+高端热管理，还要啥＂海鸥＂？

101. 名爵MG4 EV空间实测：满载5人不拥挤，商务接待使用无压力

102. 名爵MG4提车一周了。给家人买车，把A0级产品看了个遍，市场是真卷啊，最后选中MG4是看上了它的一体式热管理系统和ctb底盘，开了一周，上了高速，用了热风，整体很满意，能耗控制的不错，平时代步也就10kwh/100KM，高速大概18kwh/100km，底盘偏硬带有韧性，整体性很好，路感清晰，但仅市区代步的话这种底盘不讨喜，动力调教的更像是一台油车，初段保守，根本感受不出来120kw电机的动力，中段动力连绵不断，高速也游刃有余，噪音控制的还不错，中上等水平，73800从容版，送的手表也戴了，目前表现很满意，推荐。#mg创作者星辰计划 #全新MG4车主

103. 名爵也出新能源小车，437KM续航仅需6万多，比吉利星愿配置高

104. 全新名爵MG4续航。国庆第一天决定带家人去如皋玩一下，昨天晚上预约充满电，显示动态续航418公里。从家里出发去如皋，几乎全程高速。看了下导航距离差不多是100公里左右，基本用了40%的电。因为过去的时候走的高速基本看不到车辆，几乎全程没有车在附近，然后去的时候看到对向车道车比较多，回来的时候比较担心怕电到时不够，所以中午在如皋蔚来充电桩充到了95%的电。结果回城也就沈海高速车流有点多，切到锡通高速又全程无车，到家还剩61%的电。高速基本速度定速巡航110-120，看了下电耗100公里15.7度。 #MG创作者星辰计划 #全新MG4车主

105. MG4半固态电池车亮相广州车展

106. 名爵MG4推荐购买吗

107. 家庭买车看这小车身大空间！MG4

108. 名爵MG4换装半固态电池，续航530公里能打吗？能否挑战大众零跑？

109. 今天准备去看看MG4这个车，顺便试驾一下

110. 续航400km级的8万纯电小车，名爵MG4和极狐T1该选谁？

111. 15天大定2.6万辆！名爵MG4三班倒保交付

112. 名爵MG43000公里感受。7万MG4 9万ID3 12万起亚EV5 15万以上特斯拉浅谈3000公里名爵MG4感受，续航真能打，高速110、7.7折，城区9.5折，车的密封条太细了，粗一点就好了隔音有点差，运动模式下堪比GTR，如果+1万能有四驱选择更好了昨天趴窝了用五系拉出来的[捂脸]，中控台深色就好了这次厂家欠考虑，充电基本上30分钟左右从百分之二十到九十，大灯没有物理按键差评，数字钥匙不好用，原厂只有一把差评，A柱盲区有点大差评，车漆薄，没有千斤顶等工具差评，整体感觉还行#名爵MG4#试驾评测

113. MG4 EV自由版

114. (12-2)名爵MG4EV东北冬季续航。11月24日至11月29日续航，温度大幅下降，续航也跟着下去了。这种气温，日常通勤不放地库，续航还要再低一些。充满电表显405公里，到充电累计行驶了217.7公里，表显剩余电量5%，剩余里程15公里，续航达成率217.7/(405-15)=56%,大概5.6折。前几次低电量充电均衡已经没有效果了，这次又恢复了2公里。没带音乐的图文没有量。 #MG创作者星辰计划 #新能源 #dou是好车 #抖音汽车 #汽车人日常

115. 《你为什么会选择它》:名爵MG4 #名爵MG4 有什么优缺点，一个视频讲清楚#mg4ev

116. 安全无短板！MG4 通过六大魔鬼测试

117. 开了两个月的名爵MG4，说说真实感受。

118. 名爵MG4车主：下定说9月底交车，愣是11月才提到，差点错过报废补贴！

119. 全新MG4续航可靠出行无忧

120. MG4智能驾驶辅助：为安全出行保驾护航

121. MG4 可爱小车，真香！在29号那天直接锁单MG4 还抢了oppo的手表，当天晚上8.29号下定的，门店正好有台白色自由版现车，然后催促交车，在9.3号就给我交车上牌了。电耗方面：交车后开开回家15公里路程电耗10.4感觉还可以，第二天因为老家有事，直接就开高速回了趟老家，单程100公里左右其中高速路段80公里左右，高速速度大概100-110码，经济模式最后单程下来综合电耗也才13多点，体验了市内通勤跟高速路段电耗都非常满意。车机智能：从燃油车换电电车，能用远程遥控，真的太香了。和OPPO联合的车机真的非常好用，我用的vivo手机，互联后上车就自动投屏到车机，简直是手机跟平板之间的生态互联一样方便。自带的行车记录仪也很方便，买一个32G以上的U盘插上去就可以直接使用了。360°影像跟透明底盘真的好用，还有转向辅助跟夜间补盲也是很实用的功能，现在期待后期的哨兵模式升级了。空间方面：虽然是两厢车外面看着没那么大，但是空间大小、后排空间是真的大，我儿子120CM可以直接站里在车内，电动座椅往前调，做在副驾后排的人前面甚至可以直接放一个拉杆箱。驾驶感受：经济模式就不说了，驾驶体验很垃圾，当你调到运动模式的时候会发现有天壤之别，运动模式的驾驶感受还可以。外观感受：车子的设计见仁见智，说到外观方面我个人觉得极狐T1是最好看的，MG4的外观就普普通通吧能接受防晒玻璃：前档镀银防晒玻璃，前侧和天幕也有防晒，女性超友好，但是防晒归防晒它不隔热，还是需要贴个隔热膜。不足之处：隔音确实不是太好，也就这个车的一般水准没有做到优秀，隔音比极狐T1差一点，特别是速度起来之后的胎噪。个人驾驶体验在电机输出到70-85码之间，能听见电机啸叫声，但是很奇怪70以下或者85以上反而又听不见了。还有一个一体式座椅，本人是不喜欢，如果做分体的然后能像极狐T1那样全部放平那就完美了。控车APP设计不足，比较卡顿，操作延迟性，还有蓝牙钥匙授权的子钥匙功能缺乏，子钥匙只能开锁不能控空调车机什么的，oppo手表除外。车底盘太低，以前开车敢随便上马路牙子停车，这个车估计是不行了，大家最后不要盲目上马路牙子，还有在开陌生道路的时候要留心底盘滤震有些人说不好，不过本人喜欢偏硬的感觉，这个级别反正除了星愿都是非独立悬架了，底盘滤震也就那样吧，不会不舒服但是也没有体验很好。内饰配色太少,都是浅色的，没有深色选择，浅色中控台驾驶容易反光，#MG创作者星辰计划 #全新MG4 #全新MG4车主

122. 6.68万 VS 6.58万！贵1千续航少117km！埃安UT与名爵MG4，如何选？

123. 20 分钟快充！MG4 补能效率拉满

124. 6万多买纯电紧凑型车？上汽MG4这波操作太狠了！

125. 含泪出！2026款MG4从容版，通勤党梦中情车实

126. 新车｜CLTC续航530公里/搭载半固态电池名爵MG4半固态安芯版亮相

127. 全新名爵MG4 vs 吉利星愿：同级纯电对决，谁更值得买？

128. MG4配置怎么选？从入门到顶配，一篇看懂不花冤枉钱

129. #名爵mg4续航实测：路段城市快速路和市区路段，最近一次充满电，续航是437KM，天气平均温度零上3摄氏度左右,基本都是早晚温度低的时候开，偶尔也会开暖风：这次充满电后实际行驶286.4，电量剩15%续航67公里，286.4+67=353.4个人认为冬天这个续航还是挺满意的👍两个月开了6000公里🤭#2026款名爵MG4！#名爵

名爵MG4 EV是“驾驶者之车”还是“家用代步首选”？328+用户观点大PK

张大妈

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名爵MG4 EV是“驾驶者之车”还是“家用代步首选”？328+用户观点大PK

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张大妈

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