小米YU7智能驾驶系统详解

小米YU7智能驾驶系统详解

2025-05-28 14:45:41 8点赞 1收藏 18评论

小米YU7作为小米汽车第二款力作,性能表现备受关注!

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• 动力性能超强劲:推出YU7、YU7 Pro、YU7 Max三个版本,均搭载871V碳化硅高压平台。标准版综合功率235kW ,峰值扭矩528Nm,零百加速5.9秒,极速240km/h;Pro版综合功率365kW,峰值扭矩690Nm ,零百4.3秒,极速240km/h ;Max版综合功率高达508kW,峰值扭矩866Nm,零百仅3.23秒,极速253km/h,动力强劲,驾驶感十足!

• 底盘设计超稳准:前双叉臂独立悬架与后五连杆独立悬架结构,离地高度222mm,搭配连续阻尼可变减震器以及闭式双腔空气弹簧,还有布雷博四活塞刹车卡钳,操控性、舒适性、制动性拉满,各种路况都能轻松应对。高配车型的闭式空气悬架支持5档高度调节,调节范围最大75mm ,通过性和适应性超棒。

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• 电池续航超给力:标准版和Pro版配备96.3kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航分别达835公里和770公里 ;Max版搭载101.7kWh三元锂电池 ,CLTC续航760公里,续航能力完全能满足日常和中长途出行。还全系搭载800V碳化硅高压平台,峰值电压897V,最大充电倍率5.2C ,10%-80%充电仅需12分钟,15分钟最快补能620km,告别充电焦虑。

• 智能驾驶超安心:全系标配激光雷达、12个超声波雷达、1个4D毫米波雷达、11个摄像头等硬件套件,搭载小米HAD辅助驾驶系统,支持端到端辅助驾驶功能,具备完整L2级驾驶辅助功能。暗光与异形障碍场景,激光雷达精准识别;恶劣天气下,4D毫米波雷达配合超透摄像头,双重保障安全;700TOPS算力NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片,全场景算力支撑。

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18评论

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  • 能不能出粉色啊

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    或许后面会出吧

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    顶多是出什么特别版,你看小米SU7就是

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  • 智驾这一块还是华为最给力,而且不能完全依赖辅助驾驶,还是靠自己最安全

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    辅助驾驶的重点是辅助

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    那是出事以后,之前都是宣传不用管哈哈哈

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  • 小米智驾更被骂了这么久,太难了

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    别人也出事,这玩意儿主要责任肯定还是司机

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    这是肯定啊,出事了首要责任在于司机

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