谈谈机油这个话题，有点干货

机油，也称为发动机润滑油，是汽车发动机中不可或缺的重要液体。它具有多重作用，包括但不限于润滑、减磨、冷却、密封、防锈等。

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概述

机油的组成包括基础油和添加剂。基础油是机油的主要成分，它决定了机油的基本性质，包括粘度、粘温性、抗磨性等。而添加剂则是对基础油的补充和改善，可以赋予机油某些新的性能，比如抗氧化性、抗磨性、防锈性等。

机油在发动机中起着至关重要的作用。首先，它能为发动机的摩擦表面提供润滑，减少摩擦和磨损，提高发动机的使用寿命。其次，机油能帮助冷却发动机，带走热量，保持发动机的正常工作温度。此外，机油还能密封活塞和气缸之间的间隙，防止气体泄漏。同时，它也能防止发动机内部生锈和腐蚀。最后，机油还能起到减震缓冲的作用，吸收和分散发动机的振动和冲击。

机油的作用

润滑作用

在发动机内部，许多部件以极快的速度运动，这种运动可能会导致部件之间的磨损。为了解决这个问题，润滑油的作用至关重要。它能在两个滑动表面之间形成一层油膜，将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。这层油膜还可以帮助减少摩擦阻力，提高机械效率。

辅助冷却降温

发动机内由于燃料燃烧产生热能，工作温度可以达到400°C到600°C。这么高的温度会对发动机零件造成损害。然而，通过润滑油的循环流动，可以将热量带回机油箱再散发至空气中，辅助水箱冷却发动机。真正起冷却作用的是发动机壳外部的水。

清洗清洁

好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱。通过润滑油的循环流动，可以冲洗掉零件上产生的脏物，保持发动机内部的清洁。

密封防漏

机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入发动机。这种密封作用从另一方面保护了发动机，防止了内部零件的腐蚀和损坏。

防锈防蚀

润滑油能吸咐在零件表面，防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触，从而起到了一层保护作用，相当于给发动机刷了一层油漆。

减震缓冲

当发动机气缸口压力急剧上升时，会突然加剧轴承上的负荷。这个负荷经过机油的润滑，可以起到缓冲的作用。因此，机油的粘度也会影响一部分动力。选择合适的机油粘度可以确保发动机运行的平稳性，并减少噪音和振动。

抗磨节能

润滑油的另一个重要作用是降低摩擦阻力，节约能源消耗。通过使摩擦系数降低，机油可以减少发动机内部的摩擦损失，从而提高能源利用效率。选择具有良好抗磨性能的机油有助于延长发动机的使用寿命，并提高燃油经济性。

使用中的问题

变黑

实际上，新换的机油在使用十到半个月后往往会变黑。这是因为在现代汽车中，润滑油中通常会加入清静分解剂。这种添加剂可以将油膜和积炭洗涤下来并分散在油中。因此，润滑油在使用一段时间后颜色容易变黑，但这并不意味着油品已经完全变质。然而，为了确保发动机的正常运转，我们还是建议定期更换润滑油，以保持其良好的状态。

宁多勿少

润滑油的量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为佳。过多的润滑油会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室，形成积炭，而过少则无法起到理想的保护作用。因此，在添加润滑油时，我们应该按照机油尺的指示进行，避免过量或不足。

只添加不更换

尽管经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油量上的不足，无法补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因，其质量会逐渐下降。同时，润滑油也会有一些消耗，使数量减少。因此，除了检查润滑油的量是否充足，定期更换润滑油也是非常重要的。

城内通勤问题

合成机油可以提供更长的更换周期和更好的保护效果。基本可以1万公里更换一次机油。但是如果在拥堵的城市开车，路程通常不超过十几公里，一路上不停的有各种各样的红绿灯，或者是其他的乱入事件，这种情况称之为损耗性驾驶。在这种情况下，建议每6000至8000公里更换一次机油。这样可以更好地保护发动机，避免因长时间低速行驶导致的润滑不良和积炭等问题。