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广西，你那边应该便宜。

您是在哪里？我在河北 不太远的话一块提也行啊，一块买好砍价

还没呢？

哥们 提车了吗？我也想15个提这车

高速目前电车电耗还是很高，慢充感觉会更扎实的续航

不会，家充时间多几次，续航会涨或者反向虚标。但上高速打折还是厉害，所以就城区来说，可能实际400，但我不会那样去用。电车就是有电车的开法，要重新习惯。

是那方面没法比？价格？质量？智能驾驶？这车续航虚标多吗？气温20度以上能到500公里吗？

和新势力没法比，但的觉得安全性蛮好，空间也足够

特斯拉电控现在还是头部的

那可不是，别克电控做的真是一流

这车的电控是一流的，可以和特斯拉掰手腕

请问E5用着还好吗？冬天续航多少？我广东的正考虑这款。

我开id6长续航版过年开车去南京 上海零摄氏度 南京零下二摄氏度，全程286公里 时速110 空调20度，满电出发，到终点剩余15%，返程气温高了2摄氏度，回上海剩余30%电量，所以纯电冬季续航350没有问题，建议开到300公里可以吃饭了，顺便充个电对吧？！

哥们你是啥体型啊，这车还嫌挤

再次证明了杂牌电动车别买

哈哈 那不性价比很高了啊

海鲜市场几千块？

改高配座椅前面俩座得多钱，感觉也就差在这了

说的很对啊 价格降不降商家都会给你想办法省成本 永远在简配的路上而已 商家本质永远是利益最大化

这是合资品牌，可不是别克独资。直道和谁合资吗？和央企国企，知道什么叫央企国企吗？与国同休。有一天恒大没了，华润保利还是在，有一天某迪没了，一汽上汽广汽还是会在。