浅谈2022安踏跑鞋矩阵的优点和不足

如果说2022年是国产品牌百花齐放的一年，那么安踏跑步或许是花丛中一朵不太显眼的花。但实际上，2022年安踏跑步有在做跑鞋矩阵，也出过不少人气单品，今天这篇就来聊聊安踏跑鞋阵营中的几双具有代表性的产品。

定位：旗舰级竞速

鞋重：228g（42码）

配置：Space Fiber鞋面+双密度氮科技中底+3D异构碳板+CPU外底

定价：999

C202 GT是安踏2022年有且仅有的一双定位旗舰级竞速的碳板跑鞋，准确地说是21年3月上市后不断细节完善、配色更新到现在。它搭载了安踏最轻的鞋面、回弹最好的氮科技泡棉、刚性最高的3D碳板、抓地力最好的CPU外底，从配置上无可挑剔，但是对它的评价却是两级分化严重。

因为氮科技调教偏硬，再加上碳板刚性极高，导致其对小腿和脚踝的力量要求很高，在马拉松和过长距离中更可能出现麻脚的情况，但是伴随而来的超强推进力、滚动感和灵敏的回弹反馈又能带来让人惊讶的速度增益，像一架难操控的F1赛车，因此精英跑者对它好评有加，大众跑者则是望而却步。

此外，后跟略掉跟的问题也是一大缺陷，改进了几版还是有消费者反馈不佳。鞋重42码228g，在诸多轻质碳板跑鞋中只能算勉强合格。

作为跑鞋矩阵的一把手，C202 GT的性格还是比较激进的，可以适配精英马拉松跑者的半马乃至全马比赛，对于进阶跑者来说则可用于中短速度训练或者场地间歇，雨战也没问题，现在二级市场400出头的价位还是比较香的。

定位：马拉松竞训跑鞋鞋重：228g（42码）配置：一体式袜套鞋面+双密度氮科技中底+全掌铲性型碳板+CPU外底定价：999元

C202 GT 2.0是安踏在去年12月份推出的迭代款，当然鞋款在线下门店发售更早。中底同样采用安踏氮科技，CPU耐磨止滑橡胶，区别是在鞋面部分，C202 GT 2.0一体式袜套编织鞋面，同时在中底厚度上C202 GT 2.0进行了加厚处理。
更改后，一体式袜套鞋面的C202 GT 2.0包裹性非常好，由于安踏在鞋面的不同区域采用了不同的强度编织配合鞋面的压胶处理，跑动过程中不会出现左右晃动的情况，此前在上代版本中存在的掉跟问题也得到解决。

脚感方面，前面提到C202 GT的性能还是比较激进的，但C202 GT 2.0试穿下来，更多像一款顶缓竞速训练鞋而非竞速跑鞋。中底加厚以及相较前代稳定性上的极大提升使得它对于无论前掌还是后掌的跑者，上脚难度都大大降低。

安踏的训练系大概相当于我们常说的速度训练（场地间歇、节奏跑），有三双跑鞋推荐。

定位：场地训练、体考体测

鞋重：190g（42码）

配置：工程网布鞋面+氮科技中底+X型抗扭碳板+KPU-耐磨橡胶组合大底

定价：799

在全民大厚底的时代下，C202 3.0算是国内少有的薄底场地训练鞋。继承了薄底鞋的轻质、包裹、抓地、灵敏反馈，同时薄底风格+氮科技泡棉也让它的脚感有了更多可能性。

鞋面的高密度工程网布配合中足半内靴，实现高效包裹锁定，脚在高速状态下也不会晃动；中底氮科技厚度薄落差小，让你情不自禁前掌发力去体会那种干脆利落又回弹十足的感觉，刚上脚可能会有点硬，用得多了才能品出味道。

前掌KPU碎丁在操场上基本可以完美嵌入，抓地力稳字当头，越跑越上头。因此这是我目前最推荐的一双场地训练鞋、体考测试鞋，对标国际品牌同级别可以碾压，当然，大体重和跑步小白慎入。

要说缺点的话就是后跟橡胶耐磨一般，建议在操场省着点用，目前二级市场369的价格非常值得体验。

定位：多场景速度训练

鞋重：236g（42码）

配置：高韧性鞋面+氮科技中底+TPU推进板+耐磨橡胶大底

定价：599

马赫2可以说是2022年安踏热度最高的一双跑鞋了，不可否认谷爱凌的代言让这双鞋知名度大增，甚至有破圈的迹象，但其实本身的产品力才是其口碑的根源。

马赫2的轻量化做的不错，中底稍稍加厚的氮科技泡棉不用担心卸力或踩穿，因为调教的比较硬弹，跑速度非常干脆利落、富有回弹，中足的TPU片还有一定的助推效果，也难怪会有很多学生党将其用作体测用鞋。相比之下，后跟的缓冲会更充足，因此要跑长距离的话更适合后掌全脚掌落地。

后跟宽度92mm，媲美慢跑鞋级别，落地稳定性也完全不用担心。鞋面也有所收窄搭配半内靴，以迎合速度训练所需的包裹感，单层打孔的鞋面透气性在夏天也依然受用。不足之处就在于大底橡胶的耐磨和防滑性能，限制了湿滑路面的使用。

总之，马赫2.0在速训鞋领域是非常优秀的存在，可以适配公路、操场的多场景速度训练，也可以兼任长距离慢跑用鞋。二级市场价格基本稳定在400元左右，降价幅度不大，也足以看出这双鞋的热度。

定位：多场景速度训练

鞋重：254g（42码）

配置：双层贾卡网布鞋面+全内靴+全掌氮科技中底+中足X形抗扭片+KPU-耐磨橡胶组合大底

定价：799

C202 4.0是C202系列最新迭代，也走了厚底的路线，定位多场景速度训练鞋，和马赫2.0有所重合。相比于马赫2.0来说前掌加厚、坡差减小、后跟收窄，因此更适合前掌发力、回弹更强劲。同时，中足的X形碳板刚性很高，抗扭性很到位，也不会有马赫2那种前掌板材怼地的感觉。

大底前掌KPU的使用也是一大亮点，在操场和湿滑路面都有着不错的抓地力，使用场景进一步拓宽。鞋面升级为全内靴，包裹性和舒适度更到位，也使得整双鞋的重量分布更加均匀。美中不足就是重量比马赫2增加一些，以及夏季的透气性可能没那么好。目前二级市场价格来到3开，喜欢厚底训练鞋的朋友很推荐入手。

定位：长距离缓震跑鞋

鞋重：281g（42码）

配置：2e宽楦+针织袜套鞋面+麦穗鞋带+20度偏移鞋带系统+全掌氮科技中底+双碳管抗扭系统+参数化大底

定价：699

2020年，安踏发布的“创中国跑力”计划，并首度发布了基于大量跑者数据研发而来的跑鞋系列——创系列。

2022年，创系列迭代并升级来到了全新的创2.0pro。为什么说是基于大数据设计的跑鞋呢？

首先，针对数据统计出的大体重群体，创2.0pro采用全掌加厚氮科技泡棉，脚感韧弹缓震极限很高，能够提供足量缓冲避免受伤；

其次，针对数据中反映的足外翻跑者群体，创2.0pro将泡棉包边高度提高形成鞋床，并在足弓内侧部分橡胶进行上翻设计，提供合理的足弓支撑，后跟也明显加宽以提高稳定性，中足内嵌高强度双碳管进一步提高抗扭性；

再有，针对跑者反映的鞋楦窄、鞋舌压脚背的问题，创2.0pro采用2e宽楦来适配大部分国人脚型，用一体织袜套领口提高脚背贴合度，并且进行了20度偏移的鞋带系统设计，将脚背上方受压区域合理转移，麦穗鞋带的加持也减少了跑步途中鞋带脱落的烦恼。

最后，大底也针对大数据分析展现的高频受力区域，进行参数化设计，以提高抓地力，鞋头提高翘度以提升滚动感。可以说，创2.0pro全方位照顾跑者需求的长距离缓震跑鞋，在舒适性、缓冲性、稳定性、抓地力方面都做了精心打磨，对大体重、宽脚、轻度足外翻跑者都很友好。

一定要说不足的话，一方面，鞋面全针织材料设计，延展性偏大，脚部有过度偏移风险，同时袜套领口穿久了容易松弛；另一方面，鞋重控制还有待加强。

定位：长距离训练鞋

鞋重：292g（42.5码）

配置：双层贾卡网布+全内靴+ETPU中底布+EVA中底+中足抗扭片+A-HARDCOURT RB耐磨大底

定价：499

柏油路霸是一双非常具有设计师个人风格的堆跑量训练鞋，有当年篮球场上“水泥克星”的味道。虽然材料堆砌方面很简朴，但是定位却是直指柏油路上的“六边形战士”。我们透过鞋子设计细节来看看。

中底配置是平平无奇的EVA，但是如果你以为它很硬，那就错了。鞋床内暗藏的ETPU中底布透过鞋垫直触脚底，相比于传统的硬质胶水层中底布，有着更加软弹的第一触感。与此同时，外层的硬质EVA框架则提供了更加踏实的落地感受，相比于市面上的厚软跑鞋来说稳定得多，6mm低坡差的设定和52mm的高上翘幅度也促使着你不断向前迈步，更锻炼跑者自身能力。

跑姿有点足外翻怎么办？没关系，足弓内侧的拱形上翘会出手，轻微足外翻的跑者都能得到有效的足弓支撑。鞋重42.5码292g，但实际穿着像250g出头，完全不觉得坠脚，这里又要夸一下设计师的良苦用心，一点点调整鞋面和中底的配重直至完成1：1的均衡，带来鞋脚一体的完美包裹感受。

高足弓和宽脚也不用担心，一体式的袜套全内靴和三段式分离鞋眼片可以适配绝大多数脚型。至于耐磨和抓地更是它的拿手好戏，安踏特意调教的A-HARDCOURT RB橡胶耐磨性提高50%，等到橡胶消耗殆尽那天，就是跑量破千之时。

一句话，柏油路霸可以承担速度训练以外的所有跑量，如果嫌OG版本太热还有夏季版，嫌出街不够拉风还有休闲版，全给安排上了。

要说不足的话，其一可能就是受限于材料，中底缓冲极限有限，对于大体重跑者不太友好，其二就是鞋重还有提升空间，再轻点就能兼任速度训练了。

以上，就是我们关于安踏跑鞋矩阵的一些反馈和建议，在总结各双鞋脚感和设计的同时，也激发了我们对安踏品牌的一些思考，本篇暂且告一段落，后续我们接着聊。