WWG万国新品：工程师尚能饭否？

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IWC万国一直被忽视的一个系列就是工程师，这个系列很能代表这个有美国血统的品牌内核，追求稳定可靠、精准耐用、低调务实却也自成一派，不讲求享乐主义，而是倾注更多心思在工业设计上。在今年WWG上，万国再次拿出了这个老派的系列。

杰罗·尊达创作了数不清的经典，其遗产协会的档案馆里保留了 3,100 种手表设计和大约 400 幅画，这还没有算早期遗失的作品，他的夫人估算其手表设计一定超过了10万枚。基于上世纪很多档案的缺失，不少品牌的原始设计很难明确是否就是尊达的手笔。但是，万国工程师SL系列图稿的签名、技巧、纸张等通过了杰罗·尊达遗产协会的鉴别，也获得了尊达夫人伊芙琳·尊达的认可。可以肯定的是，工程师SL系列来自于尊达手笔，如今伊芙琳·尊达自愿为万国提供了授权。

钟表界的毕加索

工程师是万国现代手表系列中诞生的比较早的，在 20 世纪 50 年代，战后社会痴迷于工业技术，涌现出无数工具用表需求。这一时代，防磁表、潜水表、飞行表等等是这个时代的产物。工程师的名字选择了Ingenieur，在法语和德语中意为“工程师”，主打在高磁场环境下的工具用表。这一时期有欧米茄的Rail Master，亦有劳力士的Milgauss，均主打防磁。

早期万国Ingenieur

到了历史年代末，万国发起了“全新工程师腕表”（New Ingenieur）项目，计划使用一种全新的表壳，以突出工程师系列的技术特点。尊达当时是一名自由手表设计师，万国在二十世纪七十年代初期找到他，请他重新设计工程师。经过大约四年的开发，最终在1976年的巴塞尔钟表展成功发布全新的工程师 SL 手表。它成为了 SL 系列的旗舰产品，该系列还包括 Polo Club 和 Golf Club 等表款，当然这些都已停产。

尊达创作的工程师SL系列，标志性一体式表壳设计

SL没有特别的含义，官方说可以理解成“steel”（不锈钢）和“luxury”（奢华），的确符合研发的初衷。实际上，他们灵感来自于梅赛德斯的SL跑车。如今万国与梅赛德斯依然是合作伙伴，在梅赛德斯AMG马石油赛车鼻翼上仍有IWC标志。

W14

尊达为新款工程师提供了很多个人特色的设计。圆形表圈通过五颗多边形螺丝固定于表壳外圈，并采用棋盘式表盘设计，配备一体式“H”形链节表链。全新发布的工程师40自动手表在此之上做了改善和提升。

全新工程师系列采用了真正的多边形螺丝，在工程师 SL 腕表上，带有五个螺丝的表圈直接拧在表壳外圈上，螺丝的位置完全随机，新表的五颗螺丝则规则有序。

表盘采用“网格”结构设计，该图案由相互垂直的细线组成，压印于软铁坯件后再经电镀工艺处理，IWC 标识与“网格”图案严密对齐。同时、盘面有黑色、镀银和海蓝色三色可选。其中海蓝色是全新的表盘 颜色，一种介于绿色和蓝色之间的颜色。万国还在打造另一个钛金属版本，实际上在20 世纪 80 年代就率先使用钛金属材质。包括和保时捷设计合作的表款中，很多都采用了这种耐磨轻便的工业材质。

机芯是万国表自制的 32111 型机芯，配备双向棘爪上链系统，提供 120 小时 动力储备，使用了可保护机芯不受磁场干扰的软铁内壳。