国庆前夕门店以旧换新2700元入手五星钻豹福星3代电动车，隔天亲戚买同款再低300元。

车子是给老妈买的，浙江这边电动车新政策快落实了，本来打算双十一购买，但原来的绿驹电动车电池已经亏电，所以干脆提前换掉，因为旧车是60v50a铅酸电池的，这次准备换48V24A锂电池的，我妈有接送小孩的需求，所以必须是要带后坐垫和行李箱的。说实话个人原本是倾向线上购买，但看了几个月，相比去年的价格实在没下手的动力，而且很多品牌在浙江压根就不销售，或者无法线下自提。于是去线下转，这阵子也刚好有什么政府补贴100元超市券，我这本地有小牛、九号、爱玛、雅迪、台铃、绿源、五星钻豹、新日、立马、绿驹、钱江这几个品牌门店，每家都去看过，小牛九号型号与线上基本一致，但纯纯的低配高价，看了38的评测好像做的也没比其它品牌好，有些型号甚至更差，略过，其它牌子除了绿驹、钱江等本地品牌外，爱玛、雅迪、台铃、绿源这几个比较常见的牌子或没有线上同款，或者有类似配置款，但比线上还贵500~1000元，不考虑价格的话个人更倾向雅迪五年质保锂电池的型号，毕竟锂电池更换得不少钱，但去看店里仅一个款式，且价格比线上同配置高1000元。

五星钻豹这家店原本我压根就没想进去看，原因是个人觉得这个牌子听着有点土，而且线上看了48v24a的款式也没喜欢的，价值价格比其它牌子低，感觉质量应该不咋地。到了9月底，政府补贴最后一天，其它牌子实在没看中的款，路过五星钻豹时停车随便看了下摆在店外的几台车。

看到这款福星3代好像网上没有同样的款式，问老板正好也是店里唯一一款48V24A锂电池车款，且前后碟刹，原厂配后坐垫和行李箱，正好符合需求，以旧换新，旧车抵600后为2800元再加上100元的政府补贴超市券，等于2700，网上看了一个多月印象中48v24a锂电池双碟刹这个价位的车子只有小刀副牌速点的一款车子，好像是2799，而且还得自己安装、去上牌照等，麻烦。所以虽然是抵旧车的价，但横向对比其它品牌来看还不算太坑。

最主要的是车子看着确实还不错，外观塑料件的质感和扎实程度，与雅迪台铃相比基本没啥区别，而且其它牌子基本在贵1000的基础上还没有双碟刹，相比五星钻豹线上款48v24a锂电的售价两千出头的B4，外观和配置也要更高。加之政府补贴最后一天，所以也不再犹豫，还了下价格，最终2700元置换价成交。

挑了辆原厂带膜未安装的灰色款，

电池是超威，正好前几天看了几款星恒、天能、超威的锂电池充放电测试，超威在多次充放电后可充入电量最多的。

装入电池登记浙品码。

车型配置单。

安装前先上牌，等待中拍几张，车把、控制开关、前后碟刹盘。

店内直接拍照登记上牌，估计钻豹给的钱少，一叠牌照全是些垃圾号，挑了张不带4的。

本来应该有原厂的雨衣、安全帽，结果老板说没货了，就送了个他们说质量好一点的安全帽（其实也就十几二十没3C认证的货），另外原厂自带的骑行脚踏板老板直接说没有。

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车子本身存在几个问题：

1是LED头灯远近光灯仅各一颗LED，两颗全开的亮度也不高。

2是车子装配质量有问题，上图红圈处车身外壳凸出于脚踏板平面，缝隙很大，去店里也修不好，看了其它几台新车都存在这个问题。

3是电量显示不准，前面几格掉的很慢，最后两格秒掉。

4是电池续航虽然我没有测试，但肯定远达不到店家所说的80km。目前25℃气温单人载重（最多几次+1小孩）130km里程充了两次电+新车余电。不过老妈说比之前的60V50A铅酸电池全新状态的续航还是要长的多。

再说下政府补贴100元超市券，完全是个噱头（或者坑），要下载建行生活APP，然后准点去抢，还不一定抢到，而且这个券还是满减券，150-50这样，反正我是连领券入口都没见到过。

抛开补贴券不说，2700元也不是最低价，隔天我一个亲戚在得知我买了这款型号后，去另一家店购买同样型号，同样以旧换新（同车型，不过他的电瓶要多一组，我5他6），仅2400元就入手了（老板误把他当成了同村人，然后还价很久），且配齐原厂头盔、雨衣、骑行脚踏，这个价应该是目前的底价了。