雷克萨斯混动硬派SUV的真实边界:城市通勤省油舒适,周末轻度越野可靠,但别指望纯电续航与极限穿越

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02-18 13:17

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16. #微博年度汽车大选##年度热门车型1V1你站谁# 年度混动车型提名这两台:极氪 9X 和坦克 500 Hi4-Z。仅仅在混动方面,极氪 9X 就已经首发多项技术并打破行业纪录:- 全球首发 900V 混动架构、全球首发 70 度 6C 电池,2.0T 混动发动机,全球首发 145 kW 增程发电机- 三电机版本动力最高 1030 kW,全球加速最快混动 SUV,零百 3.1 秒,全球极速最高全尺寸混动 SUV 240 km/h再加上做好了设计、底盘、配置和智能化,以及诚意的定价,极氪 9X 上个月的销量已经超过了问界 M9。坦克 500 的特别之处在于 Hi4-Z 这个纵置双电机混联架构,2.0T / 3.0T 发动机 + 3DHT + 无级变速 + 前后双电机。核心创新是通过一个行星齿轮组把发动机、P2 电机和 3 挡变速箱耦合在一起,实现一路直驱,另一路补电或辅助驱动的功率分流。为了在带大梁的越野车里塞进 60 度电池,长城还把变速器结构优化到了行业最短。由于后轴放了个电机,长城首创了「迪翁五连杆」后悬来保护电机,兼顾越野能力和可靠性。虽说 Hi4-Z 因为是解耦四驱,极限越野能力不如 Hi4-T,但好歹也是带大梁、动力这么强的车,足够冲沙坡,长途穿越。更长的纯电续航、更接近电车的动力也让 Hi4-Z 这个架构更适合城区为主越野为辅的用户,是新能源浪潮下越野车领域一项很有意义的创新。 网页链接

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23. 丰田那款3.5升V6双涡轮增压发动机在国外召回了。这个发动机在国内的话,主要配在以下5款车型上——酷路泽lc300,雷克萨斯lx600,LX700h,坦途,红杉。那丰田在国内会召回这款发动机吗?考虑到刚才说的这几款车,目前只有LX700h是正式引入国内的,要召回应该只是召回这一款车。其他的都是平行进口,没有正式引入国内,所以其他车型应该不会召回了。最近开有这款3.5T V6双涡轮增压发动机车型的朋友,还是多注意点吧。

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28. 在本届广州车展上,雷克萨斯竟然造出了一个「景点」。他们还原了老广州的街景,把最经典的老 LS 摆在了当中。都说「时光知味」,雷克萨斯在中国的 20 年,就是走入中国街头,中国生活的 20 年。而新能源的浪潮到来之时,雷克萨斯也拿出了自己最有中国味道的新车。那就是全新一代 ES。#时光知味##广州车展##雷克萨斯中国20周年##ILEXUS# 常岩CY的微博视频

29. 新上市小幅优惠1.98万,雷克萨斯NX200卖到30万贵不贵?

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31. 在我们上次(24年6月)聊过丰田部分V35A引擎的工艺瑕疵召回之后,丰田刚刚(11月6日)启动了这款引擎的第二轮召回问题还是同样的:引擎加工过程中产生的残留碎屑没有清理,导致部分引擎会把自己“磨死”,涉及车型包括22-24款的丰田Tundra纯汽油版、24款的雷克萨斯GX和22-24款的雷克萨斯LX600,总共数量约12.7万台;上次召回的规模是22-23款的9.8万辆,现在看来,问题的范围要比起初更广从国内的情况看,行货的LX700h和GX550h因为都是混动所以不涉及这个问题,但平行进口市场的车辆很有可能中招,这点各位车主或准车主需要注意。丰田官方给出的处理方式也和上一轮一样,免费更换全新的引擎,不过具体涉及的车辆需要26年1月才能统计出来。至于上次提过的那个嘴硬的家伙,我还是那句话:希望你家集团能把更换的新引擎也一起平行进口过来#大v聊车##汽场全开#雷克萨斯

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41. 为什么我感觉不到丰田混动落伍了呢?

42. #18.99万的smart开启超级电混时代# 我的整体感受是,smart #5 EHD超级电混是一位有备而来的“技术实力派”。它不再仅仅依靠“奔驰设计”这张外观牌,而是实实在在地拿出了吉利雷神电混2.0这样的硬核技术底牌。设计有质感,空间够实用,硬件规格也拉得很满。但是,对于一台混动车来说,所有的参数最终都要落到实际的驾驶体验上。这套三挡DHT是不是真的能做到“无感”?亏电状态下的动力和油耗是不是像数据表现的那么亮眼?这些都是关键问题。接下来,我们准备订车,尽快提车,给大家带来更深入的动态、拆解评测。 大飙车拆车的微博视频

43. Wards 宣布了其10佳动力总成没有自吸V8混动成主角名单是:宝马 M5 — 4.4 升涡轮增压 V-8 插电式混合动力汽车雪佛兰克尔维特 ZR1 — 5.5 升双涡轮增压 V-8道奇 Charger Daytona — 电力推进系统福特 F-150 — 3.5 升涡轮增压 V-6 HEV(2024 年回归获胜者)本田思域混合动力车 — 2.0L I-4 HEV(2024 年回归获胜者)现代 Ioniq 9 — 电力推进系统雷克萨斯 LX700H - 3.4 升涡轮增压 V-6 HEVLucid Gravity — 电力推进系统梅赛德斯-AMG E53 — 3.0L 涡轮增压 I-6 插电式混合动力汽车日产聆风 – 电力推进系统

44. 普通人买混动车,插混、油混、增程怎么选

45. 造车审美降级?雷克萨斯LX700H能否扛起品牌大旗? #汽车知识 #用车知识 #我与汽车的日常

46. 不敢加价了?雷克萨斯ES大幅优惠 #雷克萨斯 #雷克萨斯ES #新车24小时 #降价真探 #峰驰电掣

47. 纵横G700, 一米九的大高个, 一百升油箱,CLTC续航超1400KM的混动硬派SUV。今天带大家看看车。 花叔的微博视频

48. 雷克萨斯LX700h OVERTRAIL领境版 黛青云母色外观 旷野卡其色内饰 墨染雅致梣木饰板 指导价135万 加价4.5万(含消费税) 135+4.5=139.5万 裸车价 3.5T双涡轮增压V6发动机+10AT变速器 336千瓦 790牛米 GAF非承载式平台 265/70R18全地形轮胎 18英寸哑光黑色六幅轮毂 Torsen®托森式中央限滑差速器带锁止功能 带前、后桥电控式机械差速锁 25个扬声器Mark Levinson音响 这个颜色也跟刚刚的大G差不多,怎么选?[嘻嘻][嘻嘻]

49. #长城Hi4获科技进步奖特等奖# 长城Hi4混动技术拿奖了,还是中国汽车工程学会科技进步奖!这好像还是第一次拿到这个级别的奖。肯定还有小伙伴好奇长城这套Hi4混动技术有啥亮点?个人感觉最厉害的是长城用两档电机就实现了四驱,还搞定了硬派越野的混动方案!这套Hi4的混动方案已经用在多款SUV上,像坦克这类越野车型也用上了混动四驱,油耗和性能拿捏的很到位。对用户来说,在出去玩的时候能兼顾低油耗和脱困能力,城市里开也不突兀。这种“全场景”的思路非常适合当下消费者的用车场景。熟悉我的小伙伴应该都知道,我自己也有一款方盒子车型,我在开车的时候更关注这台车能不能适应多种路况。毕竟真正拿去做纯硬派越野的使用频率有限,而长城Hi4提供的选择范围宽广,从城市SUV到专业越野都有覆盖!

50. 插电式混动的意义何在?

51. 之前总听说 10 来万的混动 SUV,要么续航差,要么安全弱,直到我们探了风云 T9,才知道这个价位也有六边形战士。#10到15万级混动SUV续航冠军风云T9 ##风云T9最钢教具已送达##风云T9# 新智KK的微博视频

52. 皮卡挂绿牌!长城山海炮也有Hi4-T了,能越野能家用像坦克300!

53. 新能源SUV越野 = 天价修车?稍有不慎直接有去无回! #JO去野 #乐道L90 #特斯拉ModelYL #理想i8

54. 极氪官微今天下午宣布,豪华旗舰 SUV、首款混动车型极氪 9X 将于 8 月 29 日上午 10 时正式开启预售。与此同时,官方又放出了一组黑、白配色的新车官图根据此前极氪官方公布的信息,新车搭载浩瀚超级电混系统,可实现纯电、增程、混动均为“最强”,首发 70 度 6C 混动电池和混动领域首个三电机兆瓦电驱、2.0T 超级电混专用发动机

55. 全新坦克500正式上市,四个配置,价格如下⬇️全新坦克500Hi4T:33.5万全新坦克500Hi4T智享版:35.5万全新坦克5003.0T造境版:35.5万全新坦克500Hi4Z智享版:37.5万这个价格怎么样#全新坦克500上市#

56. 雷克萨斯GX550h悄然登场

57. 【路试】豪华藏于内,越野显于行——雷克萨斯GX550h & LX700h

58. 全新雷克萨斯 GX550h 登场,6.5 秒破百 + 8.5L 油耗,混动加持!

59. LX 700h与GX550h邂逅上海,雷克萨斯演绎豪华越野的双面格调

60. 2025款雷克萨斯LX 700h,而且恰到好处

61. 丰田普拉多,2.4T混动全面革新

62. 2026款普拉多全能TX版深度导购|混动硬派实测,购车不踩坑

63. 全新普拉多,保留硬派越野基因,深度融合混动技术和智能科技

64. 全新丰田普拉多惊艳亮相,全新外观设计,内饰超豪华,搭载2.4T混合动力+四驱!

65. 全新2026款丰田普拉多亮相,44.98万起+2.4T混动330马力+E-Four四驱,硬派越野智能双修真香!

66. 这回普拉多真炸了

67. 全新雷克萨斯GX亮相,2.4T混动330马力+托森差速器,LSS+3.0

68. 全新雷克萨斯LX570惊艳亮相,全新外观设计,内饰豪华大气,搭载3.5T混合动力+四驱

69. 硬派豪华混动天花板!全新雷克萨斯曝光,3.5T V6 双涡混动爆 444 马

70. 2026款雷克萨斯LX,配LSS+30智驾升级,搭载3.5T混动,动力强悍

71. 雷克萨斯LX黑化!3.5T混动+LSS3.0智驾

72. 比路虎揽胜还好开!三把锁、V6混动四驱,非承载式车身,商务越野两不误!

73. 雷克萨斯GX 2026款曝光!混动油耗降15%,越野配置大升级

74. 全新雷克萨斯GX亮相,E-KDSS 悬架 + 2.54cm 升高,全时四驱稳如磐石

75. 2026款雷克萨斯GX亮相!2.4T混动版330马力,非承载车身+电子悬挂E-KDSS

76. 2025-2026硬派越野全面混动化

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78. 硬派越野遇上豪华装修,雷克萨斯GX550h是最好的选择

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83. 最强的胜算 试驾雷克萨斯LX/GX

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85. 空间不错的混动SUV们

86. 雷克萨斯智混动,雷克萨斯的混动技术怎么样

87. 开过混动的车主来说说,感受如何?长期性价比合算么?

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93. 蠕行过险峰,静谧穿都市:GX550h 重新定义硬派 SUV!

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98. 全新雷克萨斯GX亮相,282马力混动+8AT,电机0.2秒补扭矩

99. 传统与未来的碰撞:深度解析U8L与雷克萨斯LX的较量

100. V8情怀 vs 混动智能。2016款雷克萨斯LX570: 核心动力为3UR‑FE 5.7L V8自然吸气发动机+8挡手自一体变速箱,搭配托森中央差速器的全时四驱系统,非承载式车身结构。 - 型号:3UR‑FE,5663mL排量,V8自然吸气,双VVT‑i,多点电喷。 - 最大功率:270kW(367Ps)/5600rpm,最大扭矩:530N·m/3200rpm。 - 配气机构DOHC,压缩比10.2,铝合金缸盖/缸体,92号汽油可用。 - 变速箱:8AT(老款6AT升级而来),带手动模式。 - 四驱:全时四驱,托森中央差速器,带低速四驱、差速锁与多地形选择,越野与拖拽能力强。 2025款雷克萨斯LX700h: 3.5T V6双涡轮+永磁同步电机的并联非插电混动,配10AT+全时四驱。 - 发动机:V35A-FTS 3.5T V6双涡轮,3445mL,DOHC,双VVT-i,混合喷射,压缩比10.5:1,铝合金缸体/缸盖。 - 发动机参数:300kW(408Ps)/5200rpm,650N·m/2000-3600rpm。 - 电机参数:40kW(54Ps),250N·m,镍氢电池。 - 综合输出:336kW(457Ps),790N·m,92号可用。 - 传动:10挡手自一体,带手动模式,换挡更平顺。 - 四驱:全时四驱,托森中央差速器;OVERTRAIL版增前后桥电控差速锁,配低速四驱与多地形选择(MTS)。 - 底盘:GA-F非承载式车身,前双叉臂/后整体桥,AHC+AVS空气悬挂。 - 油耗:WLTC10.85L/100km,电池首任10年/25万公里质保。 #雷克萨斯 #SUV #dou是好车 #抖音汽车 #汽车

101. 雷克萨斯GX550h远峰版:豪华硬派的平衡

102. 豪华越野王!雷克萨斯LX700h

103. 全新2026款雷克萨斯LX亮相,4座航空座椅+轻度越野双在线 德系劲敌

104. 碾压普拉多 优于路虎卫士!2026款雷克萨斯GX 80万内独一份豪华硬派

105. 全新2026款雷克萨斯LX800亮相,V6混动+10AT+全时四驱,油耗低至8.5L,豪华硬派新标杆,谁还盯着老酷路泽不放?

106. 全新雷克萨斯GX亮相:E-KDSS悬架+2.54cm升高,全时四驱硬核升级

107. 全新的雷克萨斯GX550h,overtrail 远峰版,全款裸车74.8万,硬汉穿上西装,有实力也更体面,分期最高再优惠6万, 分期裸车68.8万。 全车软性皮质包覆,驾驶模式,全地形,越野如行模式选择,都是远峰版独有的配置,托森的中差,全时四驱,中锁,后锁,电控悬架,EKDSS。2.4T加P2电机,也算是优化了驾驶顺滑体验,现车余量,欢迎来访。#雷克萨斯 #雷克萨斯gx550 #硬派越野 #越野车 #雷克萨斯gx550h

108. 传统豪车遇劲敌!实测仰望U8L对比雷克萨斯LX,差距惊人!

109. 雷克萨斯GX550h和LX700,怎么选?

110. 2026款雷克萨斯LX曝光,3.5T V6 混动 341kW+10AT+全时四驱,硬派越野与豪华舒适兼得!

111. 全新一代雷克萨斯LX惊艳亮相,外观调整,全新内饰布局,搭载3.5T V6发动机+四驱

112. 2026款雷克萨斯LX800亮相,450马力混动+9.5L油耗+14英寸大屏,豪华大型SUV里谁还敢说混动不香?

113. 男人的梦中情车——雷克萨斯LX700h

114. 混动硬派,GX550h 重塑豪华越野!

115. 2026款雷克萨斯GX550h越野车,揭开越野杰作的神秘面纱

116. 新款雷克萨斯LX700h价格曝光,搭3.5T V6混动系统,百公里油耗10L

117. 全新雷克萨斯 GX550 曝光,3.5T V6 + 全时四驱,高端出行理想之选

118. 新能源介入后,硬派与城市 SUV 还能分清吗?

119. 🌟 硬核豪华 驭境自成 🌟 雷克萨斯GX550h,以「全地形王者」之姿重塑豪华越野!⛰️ 硬朗车身线条搭配纺锤格栅,磅礴气场不怒自威;内饰融合半苯胺皮革与天然木纹,奢华与野性并存。3.5T V6混动系统+DIRECT4电子动态四驱,轻松征服极限路况,静谧座舱内从容聆听Mark Levinson天籁之音。 #雷克萨斯GX550h #硬核豪华 #全域征服

120. 百万级日系豪华硬派越野,雷克萨斯GX550。 极高的保值率与流通速度,是市场对它强产品力的公认。 一手准新车,额外附带升级十多万越野套件,性价比直接拉满。 相比同级别的卫士,GX550更是一台能用来“托付”的车,因为它有绝对的可靠性,是无论去哪都能带你回来的绝对安全感。 它不需品牌来标榜身份,只为那些既向往山川湖海,又不愿妥协品质的少数派而生。#雷克萨斯 #雷克萨斯gx550 #硬派越野 #饼干集团

121. GX vs LX全面对比:硬派越野还是旗舰豪华?

122. 雷克萨斯 LX700h:豪华与越野共生的旗舰之境

123. 2026款雷克萨斯LX首次曝光!外观内饰全面蜕变,3.5T混动四驱配置大升级

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125. 2026款雷克萨斯GX550,造型硬派,搭载3.5TV6引擎,越野力强悍!

126. 真相扎心|为何某些主机厂放弃混动硬派越野?不止技术,成本才是致命伤

127. 雷克萨斯LX700h白色,以「皓雪之魄」重塑全地形豪华!❄️ 冰川白漆融合金属光泽,纺锤格栅与矩阵大灯勾勒磅礴气场;内饰甄选半苯胺皮革与实木饰板,搭载Mark Levinson音响,奢享静谧座舱。3.5T V6混动系统爆发457马力,标配全时四驱与多地形模式,纵驰旷野亦从容自如。 #雷克萨斯LX700h #皓白旗舰 #豪华越野新纪元

128. 雷卡萨斯GX550h

129. 成都到阿里 雷斯萨斯GX混动穿高原

130. 雷克萨斯LX700h 领境版 130.1万现车 车型详情 2025款雷克萨斯LX700h 领境版4s店全新车! 💰指导价:135万 🌟外观:月影沙色 | 内饰:黑色 核心优势 💸 全款裸车价:143万(含3万车衣) 🚗现车信息:全新 4S 店票源,全国联保,品质无风险 ☄️提车速度:3 天闪电交付,不用等车,快人一步开新车 🎏购车体验:0 强制消费,一站式全流程服务,省心不踩坑 #雷克萨斯 #雷克萨斯lx700h #雷克萨斯LX #瑞鑫行豪车定制 #苏州帮提车

131. 见识到了,雷克萨斯GX550h果然有点实力...

132. 混动加持,雷克萨斯LX700h,豪华座驾新标杆

133. 雷克萨斯GX550h 30.9万抄底价。车型:2024款雷克萨斯GX550h OVERTRAIL远峰版 💥指导价:79.8万 💰⬇️全款裸车成交价:73.8万元 ✅预估—车辆税:7万元 ✅预估—保险费用:14500元 ✅上牌服务费:500元 ✅预估—全款落地价:83.3万元左右 [火R]首付7.4万左右提走[鞭炮R] 🚗走4S店大客户渠道,4S店车➕店票! 🎁赠品:窗膜,脚垫,雨伞,行车记录仪等(还有其他精美小赠品+交车仪式~)更多等你来选🛒 #雷克萨斯 #雷克萨斯gx550h #瑞鑫行豪车定制 #新车 #现车

134. 见识到了,雷克萨斯GX550h果然有点实力... 第一眼就被霸气造型给拿捏了🤯 硬朗线条+纺锤形中网,搭配粗壮轮眉 霸气中带着精致感,停在展厅里简直在发光✨ ▪ 2.4T混动起步超顺配上主动降噪,安静得不像越野车 ▪ 14英寸大屏🖥+HUD抬头显示,科技感直接拉满 ▪ 马克莱文森音响🎶+隔音隐私玻璃,堵车时秒变私人音乐厅 ▪ 多种驾驶模式可选择,城市郊外无缝切换🔁 - 悄悄说一下,现在试驾就送品牌定制精美伴手礼🎁 预约还能解锁隐藏优惠价… 这波羊毛我先薅为敬!🐑 #雷克萨斯 #雷克萨斯GX #越野车 #硬派SUV #购车补贴

135. 雷克萨斯LX700h

136. 雷克萨斯“贴脸开大”!不谈价也狠LX600外观大变+全新内饰,3.5T混动+10AT,谁顶得住??

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138. 雷克萨斯"急了",50万级SUV,降到25.88万,2.5L混动+油耗5.5L

139. 2025款雷克萨斯LX700h

140. 新款雷克萨斯 GX550,造型霸气硬朗,搭载3.5T+V6引擎,越野力十足!

141. 🌟雷克萨斯GX先锋版|优缺点全扒皮!。💡 GX先锋版实测优缺点一次性说透,大佬们抄作业👇 🔥 优点大放送!这些点直接封神! 越野天花板🏔️ 全时四驱+托森差速器+非承载车身,泥地沙石轻松拿捏!低速四驱模式一开,45度坡稳如老狗,搭配透明底盘影像,新手也能秒变越野老炮儿~ 豪华舒适感拉满🛋️ 仿皮座椅带加热通风,二排独立座椅+靠背调节,长途不腰酸!主动降噪+矩阵大灯,80km/h车内交谈不用吼,比某德系安静两档! 智驾黑科技🤖 LSS+系统标配车道居中+全速巡航,盘山公路自动过弯丝滑如德芙!540度影像窄巷会车再也不用手心冒汗~ 动力猛又省⚡️ 2.4T混动综合330马力,红绿灯起步推背感上头!实测WLTC油耗10.36L,比纯油省1/4,油箱68L续航超700公里,穿越无人区不慌! 安全武装到牙齿🛡️ 10气囊+膝部气囊全覆盖,DOW开门预警防“鬼探头”,暴雨天自动雨刷+防眩后视镜,女司机独自夜驾安全感爆棚! ❌ 这些硬伤要警惕!入手前必看! 价格割肉痛💸 77.8万指导价+选装ETC,落地超80W多! 油耗依旧扎心⛽️ 城市堵车飙到13L/100km!混动电机仅54马力,高速省油效果打七折~ 养车成本肉疼🔧 六年质保但保养单次2000+,换条265轮胎要3000块!轻度托底维修费够买台iPhone~ #四驱系统性价比 #越野SUV评测 #雷克萨斯GX优缺点 #豪华车避坑指南 #油电混合SUV

142. 日系混动新标杆,2026款雷克萨斯IS亮相,321马力V6+托森差速器

143. 百万级越野车真实油耗8.2L?雷克萨斯LX700h打破物理定律

144. 2026款雷克萨斯GX亮相,2.4T混动282马力+全系LSS+3.0+非承载车身,硬派豪华SUV还值不值得冲?

145. 雷克萨斯LX用车指南:豪华硬派越野SUV全场景驾驭与省心养护技巧

146. 2026款雷克萨斯GX曝光,托森差速锁+蠕行模式,能火吗?

147. 各大汽车主机厂混动架构技术详解--丰田 THS 混动系统

148. 雷克萨斯旗舰豪华越野全尺寸SUV.雷克萨斯LX700h领界版 指导价 132万 长5115mm、宽1990mm、高1895mm,轴距2850mm,整备质量2840kg,油箱容积68L,后备箱容积833L。 搭载V35A-FTS 3.5T V6双涡轮增压发动机,搭配永磁同步电机,系统综合功率336kW,综合扭矩790N·m,匹配10挡手自一体变速箱,0-100km/h加速时间为6.5秒,综合油耗10.85L/100km。 前置四驱,采用全轮驱动系统,配备托森式中央限滑差速器带锁止功能,接近角23度,离去角22度。 5门7座布局,座椅材质为半苯胺高级真皮,驾驶席座椅10向电动调节,副驾驶席座椅8向电动调节,前排座椅有加热、通风、按摩功能,第二排座椅加热、通风,第三排座椅50/50分离式电动折叠。 配备12.3英寸液晶仪表盘、12.3英寸中央液晶触控屏、7英寸中央车辆信息控制屏,Mark Levinson® Reference 3D环绕声高级音响系统(25个扬声器),支持LEXUS Connect雷克萨斯智行互联服务、智能手机互联系统等。 搭载LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0,包括预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道偏离警示系统等。#硬派越野 #雷克萨斯 #雷克萨斯LX #lx700h #男人的玩具

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