PCX160后轮无ABS是安全隐忧还是过度担忧？2万级踏板用户观点大PK
02-21 10:31
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38. 23年本田pcx160，手续齐全1.48。本田PCX160是一款全球知名的踏板摩托车，以下是对它的详细介绍： 外观设计 2025款PCX160延续了本田Personal Saloon的设计语言，结合本田家族式设计与游艇造型元素，整体线条简约舒展。前脸采用大V字型LED日行灯组，大灯为左右双灯设计，尾灯组与前灯组相呼应，主灯也是V字型LED灯带。车身侧面腰线通过曲面起伏营造出类似游艇的流体光影，配色有曜夜黑、石墨灰等五种选择。 动力系统 搭载eSP+水冷四气门发动机，精确排量为156.9cc，最大功率11.8千瓦，最大马力16匹，在6500转时能爆发出14.7牛米的最大扭矩。匹配PGM-FI电喷系统，动力输出线性，起步轻快，加速有力，官方宣称百公里油耗仅为2.05升，油箱容积为8.2升，续航轻松超越三百公里。 硬件配置 前减震为正置前减震，后减震升级为KYB外置氮气减震，能有效过滤细小颠簸，提升高速过弯时的稳定性。刹车系统采用前后碟刹，配备全套日清刹车系统，标配日立单通道ABS系统以及可关闭的TCS牵引力控制系统。 科技配置 仪表升级为5寸的TFT全彩仪表，支持中文显示、蓝牙投屏、导航联动、语音控制等功能，并有三个主题可选。还标配无钥匙启动系统、脉冲点火功能、自动启停功能以及侧支架熄火功能，前封闭式储物格内置Type-C快充接口。 车身尺寸与储物空间 长宽高尺寸为1936mm-742mm-1123mm，轴距为1313mm，最小离地间隙为134mm，座高为764mm，整备质量为136kg。座桶空间为30L，能轻松放下一顶全盔还有余量，前封闭式储物格可放下
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41. 23年本田PCX160，158张。2023年本田PCX160的配置如下： •动力系统：搭载157毫升四气门单缸水冷发动机，最大功率11.8千瓦，最大扭矩14.7牛·米，配备自动启停和静音启动技术，油箱容积8.2升，最高设计速度为107公里/小时。 •车身尺寸：国产PCX160长宽高分别为1943毫米、745毫米、1099毫米，轴距为1315毫米，整备质量133公斤。 •制动与悬挂：采用前后轮双碟刹，前轮配备ABS，轮胎规格为前轮110/70-R14，后轮130/70-R13，还配备Honda可选扭矩控制系统（HSTC），提升行驶稳定性。 •车辆配置：配备单色仪表，可显示速度、里程、油量等信息，支持亮度调节，有USB Type-C充电口、无钥匙启动、全系LED灯、危险警示灯（双闪）等配置。#本田踏板车
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42. 五万多公里的本田PCX160还能打吗？📅骑行三年多，22000公里的老伙计了，今天聊聊这款车的真实表现。 首先说优点，质量稳定性没的说，发动机是核心亮点。0到60、60到80、80到100公里/小时的加速都很从容，动力输出持续，没有明显的疲软感。160cc的排量，80公里速度以内骑行感最舒服，声音也平顺，不会像小排量车那样到高速就声嘶力竭。 油耗控制也很惊喜，市区通勤表显2.1升/百公里，实际差不多2.2升。用了三年多，这个油耗表现和刚买车时没太大变化，对于踏板车来说很能打。 操控方面，换过米其林CTR轮胎后，方向精准度提升不少，指哪打哪。车身灵活，穿街走巷很轻松。 当然也有槽点，风挡位置偶尔会有异响，主要是高速时震动导致的。后减震偏硬是老印象了，现在对比一些国产150车型，感觉没那么颠了，能接受但不算优秀。最明显的不足是后轮没ABS，不过这个价位和定位，也能理解，毕竟更看重稳定性和油耗。 总的来说，PCX160是款很成熟的市区代步踏板车，发动机技术稳定，油耗低，操控灵活。如果预算在2万左右，纯市区通勤，它值得考虑。 #摩托车#本田PCX#踏板车推荐
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43. 本田三杰大比拼：NWT150、NWG150、PCX160 怎么选？一句话教你选对车！
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45. 2025款本田PCX160：全球踏板车标杆的实力进阶
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48. 1.5万级踏板混战中，本田两兄弟NS150XC和PCX160怎么选？
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50. 23年本田PCX160，一手车，安全行驶三千多公里，车况成色非常好，没有事故没有摔过，仅有有倒车痕迹，原车配置丰富，水冷电喷发动机，无钥匙启动，脉冲无声点火，边撑熄火，自动启停，前后双碟刹带abs，全车LED光源等，车主升级了夏德大尾箱，大风挡，手机支架等，质量做工特别好的一款踏板车，发动机声音细腻，加速顺畅，油门线性，共振小，外观帅气，好看好骑，想买一台省心的代步踏板车它将会是你的不二之选，新车落地两万多，现在16800包过户#本田 #本田pcx #本田pcx160 #pcx #pcx160
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