国擎动力70kW外转子直连增程器完成实车测试，热效率达43%

国擎动力近日宣布，由该公司与博格华纳联合研发的70kW外转子直连增程器已完成首次实车搭载测试，测试结果符合预期。

该款增程器采用转子与发动机曲轴一体化直连设计，省去了传统的飞轮扭减传动结构，从而有效降低传动损耗，提高整体效率。动力系统方面，搭载的是国擎动力自主研发的1.5TGDI高效混合动力专用发动机。该发动机具备14:1的高压缩比，并融合低压废气再循环（EGR）及高效水冷中冷技术，实测最高热效率可达到43%。根据台架测试数据，该增程器的最高油电转化效率超过3.5kWh/L。

该增程器于今年6月16日成功完成点火试验，并于8月7日完成首次整车搭载测试。测试过程中，车辆在连续急加速、匀加速及多种真实路况条件下运行稳定，性能参数达到客户预期标准。

国擎动力前身为航天三菱，成立于1997年，总部位于沈阳，曾为中国本土车企及三菱汽车提供发动机产品。今年7月，三菱汽车宣布终止与沈阳航天三菱的合作关系，随后该公司正式更名为沈阳国擎动力科技有限公司，标志着三菱汽车彻底退出在华生产相关业务。

作者：拿铁不加冰