唯一“大宗师”还得看比亚迪，地表最强的插混技术第五代DM来了！

插混只有比亚迪和其他，唯一“大宗师”还得看比亚迪！

5月28日的晚上，我全程在线观看了在西安举行的比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会。

虽然我是比亚迪的老车主，但是如今地表最强的插混技术第五代DM来了，也按捺不住内心的激动与喜悦！第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里。如此多个“最”，再一次改写全球汽车油耗史，开创油耗2时代，重新定义插混技术新标杆，全球混动进入新时代，自豪感在我心中也油然而生！

这绝不是PPT造车，这是发布即量产！发布即量产！第五代DM技术首搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i，开启上市和交付。秦L DM-i和海豹06 DM-i共推出5版本，售价9.98-13.98万元。两款全新的插混车型，油耗只有燃油车的三分之一，综合续航是燃油车的3倍，将颠覆燃油车进行到底！

在2023年，中国插混车型销量同比增长85%，已经成为新能源市场最火热的赛道。截至目前，比亚迪插混车型累销超360万，中国每卖出2辆插混，就有1辆是比亚迪。全球每卖出4辆插混，就有3辆是中国品牌，比亚迪引领中国插混成为全球汽车技术的主流路线。正如比亚迪总裁王传福在发布会上说到：“世界最先进的插混技术都在中国！全球插混已经进入中国时刻！”

如今，第五代DM技术以“快、省、静、顺、绿”的优势再度刷新了插混技术的天花板。这得益于以电为主的动力架构、全温域整车热管理架构、智电融合电子电气架构赋予强大的技术基底，它将颠覆燃油车进行到底，助力新能源成为市场主流。

从第一代到第五代DM，比亚迪始终引领插混技术发展，最早研发、最早量产、最多迭代，而且应用最广、口碑最好。截止目前，相关数据显示，比亚迪插混车型累销超360万，全球第一，超过中国市场第二名到第十名的销量之和。

一直被追赶，从未被超越，比亚迪第五代DM技术，唯一“大宗师”。在新能源汽车成为主流的当下，比亚迪第五代DM技术的发布，将进一步加速汽车市场油转电的进程。最近的油价为8.4元，电费每度6毛钱，按照一般家庭用车情况，平均一年跑2万公里，在有充电桩的情况下，按80%用电和20%用油来计算，第五代DM车型用电用油成本在2000左右，对比7L/100km的燃油车，每年省下1万块，相当于年底给自己发了13薪，实在太感人了。

回顾近3年来汽车消费领域，自主品牌纷纷推出自己的插混技术，在技术深度、应用广度、产业链完整度已领先全球。随着更多的中国品牌插混车型走向国际市场，中国将成为全球新能源技术创新的圣地，中国品牌将成为全球汽车工业的主导者，推动全球汽车产业的绿色变革！