试驾完星纪元ET后我才知道:认真玩增程,没人是奇瑞的对手
这次试驾星纪元ET,基本上证实了我的观点,增程式并不是原罪,同样的技术,关键看谁来用,增程式真不是脱裤子放屁,以下是我这两天试驾星纪元ET跑出来的真实油耗,其中有市区,有高速也有山路。车上坐了2个人,还有设备和行李,空调20度左右自动风速。这个油耗如果还能喷,可能真的是石乐志了。
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星纪元ET之所以这么省油,就是因为它搭载的是行业量产最高44.5%热效率增程专用发动机,额定功率115kW,1L油能发3.65度电。
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除了能耗方面,再聊一点我的驾驶感受吧。7.8秒的零百加速,在这个性能爆炸的时代,不算强劲,但是因为电机驱动的原因,它会比零百加速接近的燃油车,加速体感更快一点。悬架是典型的奇瑞风格,比理想系的所有车型都硬,即使你调到舒适模式,也没有理想车型那种软糯感,它不是那种给你抹平大部分震动的悬挂类型,但是真的是稳,我个人会更喜欢星纪元ET的悬挂,因为我喜欢开车。
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另外一点我觉得它比理想更强的是,增程器的声音更小,如果不仔细听是听不到的,以上是它静止情况下的发动机声音,以下是开起来之后,为了给你们测这个,我顶着30多度的高温在车里不开空调,就冲这个点个赞不过分吧。
之前我吐槽的两个问题,一个是增程式没有四驱,一个是增程式高配没有智驾,奇瑞方面都表示将会解决,最迟今年第四季度,会推出增程式的高配车型,如果你在乎动力和智驾,可以再等一等。
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整体试驾下来,虽然是奇瑞的第一款增程式车型,但是整体完成度还挺高的,特别是它的机械素质相当出色,问题主要是一些细节方面。我们也反映给奇瑞了,奇瑞也表示会在后期的OTA升级之中去优化。我还是推荐大家去4S店亲自试一试这款车,你就会明白,为什么说大厂做增程式,是降维打击。
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
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1、吹奇瑞不懂营销,低调钻研技术
2、吹奇瑞某个技术远超这个远超那个
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