驾域2019沃尔沃驾控体验日广州站

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难得有机会参与沃尔沃的试驾活动，在接到电话以后，我就一直静候这天的到来。

今天，如约来到了试驾会场——广州大观路的三原色试驾基地。

远远已经看到了沃尔沃“驾域”的横匾，看来今天，这一片场地要卷起驾驭的风暴了。

随着广州政府对环境的控制，天气慢慢变得晴朗。

早上10点的日照已经非常强烈。

xc90，s90在一旁等候着嘉宾们的检阅。

xc60，沃尔沃旗下豪华中型suv的杠鼎之作。使用了volvo家族最新的外观设计语言，最显眼的便是那个直瀑式大开口前进气格栅，与家族徽标式的雷神之锤大灯组。同时亦是2018澳洲年度车型的得主。也是今天可以试驾的车型之一，表现让人期待。

签到领证，拍照留影。

活动介绍开始。

业界豆知识：沃尔沃是第一个用孕妇素体测试车辆性能的。孕妇素体的制造成本为一般素体的5倍，高达150万美金一个。而每一次测试过后，都要对素体进行整修，维护费用为2~30w美元。信息来源于沃尔沃官方公布。

活动简介结束，由帅气的教练组接管。

跟随美女领队前往活动现场。

由工作人员展示沃尔沃自家的自动泊车功能，期间驾驶员双手伸出了车外，以示清白。

场内试驾环节有两组：s90和v90cc作为加速，操纵体验用车。而另一组是xc60和xc90展示的沃尔沃强大的越野性能。

现场的v90cc为t5版本，装配2.0t涡轮发动机，最高可以提供350牛米的扭矩和257匹马力。

从照片可以看出前后悬挂的支撑不错，起步重心的后移被控制的很好。

也许也跟他动力前段的输出并不灵敏有关。

韧性十足的底盘，与四轮四角的设计，让车辆的车尾显得一点都不活跃。

我曾在弯心尝试加大油门，试图将车尾甩开，均未能成功。

结实，稳定的车身，倒成了我对v90cc的一点小牢骚。

大气，稳定，从容。

如果要找几个词形容这台车的性格，我想到的就是以上的字样。

激情，运动，在今天有限的体验里，我是感受不出来了。

镜头一转，又回到xc车系的越野专场。

单边桥，滑轮组，梯级路面，还有最后那一段颠簸路。

xc90应付自如，在第五代Haldex四驱系统的辅助下，双边单轮轻巧过交叉轴。

如果有视频的话，还可以清晰看到前后轮单边锁止的情景。

感谢沃尔沃公司的这次邀请，让我能深度体验了一把欧式风情。

也让我更加了解到这个品牌的车，有着怎么样的性格特点。

或许在不远的将来，我也会将爱车收入囊中。[色]

最后，感谢各位的观帖。