车载儿童安全座椅选购思路复盘&实测分析

2020-01-10 17:21:54 31点赞 164收藏 62评论

嗨,大家好!我是Neo!车载儿童安全座椅选购思路复盘&实测分析 

差不多3年前,我在儿子出生前,购买了贝贝卡西的安全提篮,并且顺利的用到了孩子9个月大可以换到Kiwy的安全座椅上: 

车迷Neo侃车 篇七:#爱车EDC# 宝妈奶爸必看,安全座椅 / 提篮 选购心路历程小编注:想获得更多专属福利吗?金币加成、尊享众测、专属勋章、达人福利任务你想要吗?如果想要,赶紧来申请认证站内生活家!猛击此链接嗨,大家好!我是Neo。作为新晋奶爸,#爱车EDC#除了那些蓝牙啦,充电头啦,多媒体中控之外,购买清单还必须加上新的一项:安全座椅/婴儿提篮。做了不少功课后,Neo我也基本沈少Neo| 314 评论275 收藏2k查看详情

然而随着孩子不断长大(和长胖),这个定位0-7岁的座椅在宝宝3岁时已经显得有些狭小了。本准备过1-2年再换装9个月-12岁安全座椅的计划也不得不提前。于是也就有了这篇3年之后的复盘文。这次我给宝宝选的是猫头鹰的卢娜安全座椅,在“黑鹰”和“红狮”两个配色里,艰难的选择了黑鹰配色,毕竟我的车也是黑色内饰,这样整体会比较一致。

言归正传,在开箱安全座椅前,我们再来回顾一下安全座椅的选购策略。       

车载儿童安全座椅选购思路复盘&实测分析

车载儿童座椅的选购要诀

面对市场上各种各样的安全座椅,的确作为普通消费者来说,要找到最适合自己的那一款很不容易。其实我们完全可以抛开各种营销词汇,直接看最关键的3个点:使用周期,连接性,材质。

具体来说,使用周期一般分为四个档位:       

车载儿童安全座椅选购思路复盘&实测分析

即:

  • 0-2岁的朝后倒置躺姿,使用专用安全带

  • 2-7岁的朝前坐姿/躺姿,使用专用安全带

  • 4-12岁的朝前坐姿,使用汽车自带安全带(可用增高垫)

  • 8岁以上的常规坐姿,使用汽车自带安全带

细心的朋友可能会发现,这里面很多年龄段都是重合的。这是因为小朋友们本身的身高体重在同年龄也差距很大。比如我的孩子才三岁但因为身材比较大(101cm,16.3KG),已经要用4-12岁的坐法了。所以家长们主要是了解一下这几个档位,但具体使用时,还是得根据自己宝宝的情况来。       

车载儿童安全座椅选购思路复盘&实测分析

而在连接性方面,目前最最基本的“安全带固定法是肯定必须的,此外,ISOFIX接口和Latch接口也是比较常见的连接接口。其中ISOFIX接口是所谓的硬链接,也是目前比较被推荐的连接方式。直接把座椅卡到汽车座位上对应的接口即可。  

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而Latch接口也叫作“上拉带”连接,其实是一根带子卡在汽车座椅的背面。       

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相对来说属于软连接,稳定性弱一些。       

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但Latch接口的优势在于,可以在反向朝后坐的时候,帮助固定,这是ISOFIX比较难做到的。(除非是一些高端的底座和座椅分离设计的座椅)       

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而安全带固定则是把汽车本身的安全带穿过座椅,卡到安全带卡扣上,所以也是一种软连接。       

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当然了,肯定也有朋友发现了,这几种连接方式并不矛盾啊!我全都要!

然后第三点是用料,特别是细节的用料。现在吹塑的安全座椅已经被慢慢摒弃了,大多厂商都只做注塑座椅,并且都是用全新进口材料。不仅保证了牢固度,也尽量避免有害气味侵害宝宝的健康。我这里也只推荐买安全提篮的阶段考虑吹塑材料的座椅/提篮。这类产品的特点就是轻,因为内部都是空的。而注塑材料则都比较扎实,重量也在12KG甚至15KG以上,保证了宝宝在一些极限情况下也能得到很不错的保护。       

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最后我们来回顾一下安全座椅选购的要点:

年龄合适,建议大家可以0-2岁使用入门的安全提篮,或者0-4岁的小型安全座椅。孩子2-3岁时更换一个9个月-12岁的大安全座椅。

连接性选择多,根据自己的车型选择,一般来说ISOFIX是标配,有Latch接口的车型也尽量选择带Latch带的座椅。

材料好,必须是注塑的全新进口材料,如果不太确定,先挑比较重的,再问客服确认。

所以我这次更新座椅的思路也是这个流程,年龄合适,必须是能用到12岁的。连接性够丰富,卢娜刚好三种连接都有。材料好,全进口注塑,重量高达15.5KG,感觉比较扎实。所以想来想去,应该问题不大就它了! 

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外观解析&对比

不过纸上得来终觉浅,纸面分析之后,还是得看看猫头鹰的这款安全座椅实际表现如何。外包装巨大,双层纸箱包裹的很好,所以直接拆了把座椅搬回家。里面还有一个塑料防尘袋包裹,另外卖家贴心的赠送了防磨垫,用于放在安全座椅和汽车本身的座椅之间。       

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随座椅自带的附件也比较全,除了刚才提到的耐磨垫,还有2个ISOFIX的辅助卡扣,一个塑料的安全座椅外套拆卸工具,方便拆卸座椅的织物材料;说明书,PICC的保险证明,一个咖啡杯垫,和一个吊牌。       

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耐磨垫的质感和做工也还不错,一会儿我们装上车试试。       

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先来对比一下新座椅和旧座椅。可以看到左边的猫头鹰卢娜,比右边我之前用的Kiwy诺亚整体大了一圈,有点“宽体”的效果。这也是为什么卢娜可以使用到12岁,而Kiwy只能用到7岁,并且实测3岁的孩子就有可能坐得不太舒服了。       

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再来看看基本的安全配置,两款座椅都选择在低年龄段使用五点式安全带固定,更加稳固和安全。       

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不同之处在于卢娜的左右卡扣是不对称设计,这样无论是连接的过程,还是操作的便利性都有一定提升。而诺亚的优势是采用了意大利国旗色的安全扣,有没有扣好看得更直观。都是不错的设计。       

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而卢娜的座椅宽度目测更宽敞一些。       

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还有独立的可拆坐垫增加使用的方便度。       

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顶部的投靠高度可调也是必须的了,不过卢娜这里的设计是头颈肩联动调整,各种高度下的舒适性会更好一些。     

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另外猫头鹰的也是品牌元素的设计也挺有意思的,可以吸引小朋友的注意力,在旅途中可以玩玩。       

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再来看看两个座椅侧面的对比。可以看到卢娜的高度和底座的加高程度也略多一些。另外塑料材质更白一些,Kiwy则是比较耐看和耐脏的颜色。不过大家应该很快注意到卢娜的侧面有个比较特殊的“红环”。       

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这个其实是侧面的段落式防撞设计,在极限情况下可以提供更好的缓冲。而kiwy则就是普通的一个泡沫塑料加高的设计,相对有些“简陋”了。       

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另外两个座椅都提供了ISOFIX的接口,相对来说卢娜的设计更直观一些,也比较好看。       

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拉出ISOFIX卡扣的方式就是直接拉底部这个带子,挺方便的。另外也可以看到卢娜兼具了CCC认证和ECE认证,基本的产品功能和性能还是有保障的。       

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诺亚就是黑色的卡扣,需要在底部拉出,不了解的朋友可能得先研究一下说明书。       

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最后再来看看背面的情况。卢娜也是略高一些,kiwy不愧是意大利品牌,座椅都有“收腰”设计。       

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而卢娜比诺亚还多了一个Latch上拉带的功能,对于有Latch接口的车型来说,可以进一步增强座椅的稳定性。       

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当然不用的话,就放在收纳袋里也是不影响美观的。       

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所以总体来说,我觉得这次升级到猫头鹰的卢娜,提升还是比较不错的。整体变宽大是自然的,还增强了侧面防撞功能,卢娜整体的做工用料也实属不错,完全不必意大利进口的kiwy逊色,而且在不少地方还强一些,也确实说明了现在买安全座椅真的不必只看进口产品了。很多时候进口产品贵还是贵在国外的人工和高昂的物流成本,对我们的实际使用来说这些贵出来的成本意义不是很大。       

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五点式安全带拆卸详解

因为我孩子已经3岁并且身高超过1米,所以可以直接使用汽车本身的安全带了。所以为了更好的舒适性,在装车之前,我需要把五点式安全带先拆下来。这里猫头鹰卢娜的说明书介绍的很详细,虽然有几个不同的步骤,但是按图索骥很快就搞定了。当然没这个需求又赶时间的朋友可以直接跳过这个章节哈。       

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第一步是打开肩带保护套,把这段黑色的安全带从卡扣上拆下来。       

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这里我废了一点劲,想必也是为了防止误操作造成危险的情况。       

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然后把另一边的肩带保护套也打开,直接把左边剩余的安全带拉过来,一起取下。       

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这里我们也可以顺便看看卢娜的注塑座椅框架,确实非常厚实,做工也不错很平滑,没有色差,这么重也算合情合理了。       

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接着是五点式安全带的卡扣,首先把卡扣保护套拆下。       

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然后把安全带扣的底部金属片转90°,就可以顺利取出了。       

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所以整个拆卸过程还是比较严谨的,也确实可以保证小朋友随便怎么拉拽都不会不小心把这些安全配件弄下来。     

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最后我们再把剩余的安全带藏到垫子下面,把椅背上的卡扣放到对应的位置上,就大功告成了。       

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拆下来的配件做工细节也都不错,所以其实真的从9个月开始用这款座椅,应该也是不错的选择。       

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最终卢娜适合大宝宝的形态就是这样了,我们可以准备安装上车了。       

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刚好顺便给大家展示一下卢娜的可调范围,除了这个常规的坐姿。       

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还有这个可以微微躺下的角度,适合宝宝在车上睡觉。       

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车上实测


接下来自然就是安装上车了。首先我们拿出耐磨垫。       

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放在车座椅上对应的位置。       

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注意不要挡住ISOFIX接口哦。       

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然后拉出卢娜的ISOFIX接口。       

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对准之后,卡入,可以听见“咔”的一声,并且卡扣上也有绿色的标示告诉我们确实卡主了。       

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两边的ISOFIX接口都卡到位之后,再把座椅整体往里推保证座椅和汽车本身座椅的后背直接没有间隙。这样安装完成了。       

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我选择的安装位置是驾驶位的侧后方,这样可以在行车的过程中随时和宝宝互动。       

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给大家开一个手机支架自拍的效果。       

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接着小沈少看到这个新椅子还是非常开心的,马上要躺下感受感受。       

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这里我们也可以看到卢娜对宝宝的头部保护还是比较全的,基本整个侧面都包裹起来了。       

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安全带固定的方式也非常简单,安装座椅上的标示“走线”就可以了。先从这个红色的卡扣处过肩带。       

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然后再从底部的卡扣拉回。       

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最后调整好长度后,把安全带扣插上,就OK了。       

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也就是说这里卢娜其实是通过ISOFIX+安全带的双重固定,达到了更好的稳定性。如果车型还有Latch接口的话,甚至可以做到三重固定,非常的稳。

另外这里再提醒一下各位家长,记得把后门的儿童锁打开。       

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具体操作就是用车钥匙把这个锁转到左边即可。       

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这样可以防止宝宝自己在行车过程中意外打开门造成危险。       

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换了新椅子之后的小沈少非常高兴。而且因为卢娜的底座比原来 的kiwy诺亚更高,所以视野更好了。       

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但也许是因为出门有新的“大椅子”太high,又或者更宽敞的卢娜的确坐着太舒服,回来的路上宝宝就睡着了。       

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不过看到宝宝这么喜欢这个新座椅,感觉这次升级还是挺满意的了。

总结

总体来说,我在3年前写的安全座椅选购攻略依然是基本OK的。这3年实际使用下来,加上搜集身边亲友的使用经验来看。确实大家对安全座椅的必要性已经有了很不错是认识,而且各大厂商的产品也质量越来越好,功能越来越丰富了。所以如果大家近期准备购买安全座椅的话,可以按照我上文中建议的思路,从“使用周期,连接性,材质”这三个关键点来着手。品牌和产地方面,到也不用特别迷信高价的国际大牌或者进口产品,这次我自己选用的猫头鹰卢娜感觉就是个不错的选择了。当然了,安全座椅的产品也的确种类繁多,个人的经验毕竟有限,也不敢说卢娜就一定是最佳,应该说是个相当不错的选择吧。

也欢迎大家留言聊一聊自己目前在用或者准备买的安全座椅产品,已经它们的优缺点哦。好了,那这次就先和大家聊到这儿,我是Neo,我们下次见!

小编注:本文作者@沈少Neo是什么值得买首席生活家,他的个人自媒体信息为:

新浪微博:沈少Neo,微博地址(http://weibo.com/neoshen)。

 

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