分时租赁电动汽车短途自驾体验，天津蓟县盘山摩范出行一日游

写在前面：

今年十一期间，我怂恿了三个小伙伴跟我一起去游玩了蓟县盘山，交通方式上，我选择了摩范出行。他们对我的车技比较放心，在我提出一个计划之后，跟着我上了"贼船"。

单程理论距离150KM左右

出行计划：

出行前一晚取车，并将剩余电量充满，一是晚上充电费用较为便宜，二是第二天可以一早直接出发。到达目的地寻找充电站充电，游玩半天，开车回来，还车。

寻车：

选车标准，尽可能长的续航，最好是红包车，目的都是尽可能降低费用。找到一辆地铁站屿东城附近的（我太算计了）

几乎满电

预定车后不要急于开始订单，首先应该关注车损胎压等问题。胎压如果明显不足，必须得更换车辆，车损方面没有影响安全驾驶方面的拍照记录即可。

充电：

开回住处附近的充电站充电，寻找有谷电价的充电站，费用最低大概1元/度。

一块钱一度不充白不充

服务费比电费贵系列

再充电：

第二天一早由于我需要开车去团泊接我的小伙伴（真的太远了），于是打算在上高速之前吃个早饭，顺便再次充电。

1.35的单价也不贵

旅途中：

十一长假期间由于高速免费，车流密集，一些牛鬼蛇神的司机也上路了，路上看到太多已经发生的车祸，为了行驶安全，并没有拍照。

经停的一个服务区

由于路上出现了多起交通事故，到达蓟县已经是中午12点了，电量已经消耗过半，考虑到取车便利性，打算在景区附近充电，由于蓟县地区几乎没有特来电分布，所以无奈只好选择国家电网，其app e充电真特么难用

极其幸运的是竟然还剩最后一个充电车位，插上充电枪，爬山去了

满电又是一条好汉

两个外国大胸弟

下午6点结束爬山，考虑到我朋友的饮食禁忌，开车去了蓟州开封菜。

欢庆大桶分量不小

6.45点餐，7.20才吃上饭，8点我们吃完，顶着肌肉的劳累和饱腹的困意，开始往回赶了。回城由于车辆并不多，高速几乎全程110左右，还算顺利。在把他们送回团泊之后，我又把车开到市里还车了。锁门拍照完成之后，套餐内时间仅剩4分钟了，里程剩余19km。

抵扣了红包和优惠券

由于还要去团泊接送我的三个大兄弟，又去了一趟蓟州，导致行驶里程接近400km，好在一路上有惊无险，但身心已经很是疲惫

总结与讨论：

经过一天匆忙的旅行，大家可能也发现了，电动车，不是在充电就是在充电的路上。共享电动汽车较长距离旅行中也伴随着如下这些焦虑。

里程焦虑：电动车不像油车有着接近500km的续航里程（特斯拉除外），在满载高速的情况下电量损耗极大 。这种焦虑感在最后50km显得更为明显。

充电焦虑：目的地的充电桩能不能用？是否存在油车占用问题？充电快不快？恐怕一直都是电车用户担心的问题。

超时焦虑：虽然我从未超时，但是不代表没有这种担忧，产生不必要的费用。

最后分享下旅行所拍。

这就是跟我一起的三个大兄弟

最后希望点赞的老司机开车都能一帆风顺