乐高坑 篇六：MOC从入门到放弃 8速减速器+mini V8

假期是无限期的延长，手头的lego已经让我拆了装，装了拆玩了好几轮了，所以想着试试自己做点啥。目标盯上了变速箱这种高科技产品，结果自己看着手头的齿轮配件，琢磨了好几天，还是弄不出个像样的东西来（完全搞不清楚怎么把变速后的输出弄到一根轴上），最后还是放弃了，去Rebrickable上找了个变速器的图纸，先照着搭吧 （没有天赋的菜鸡最终还是放弃了。。。）

大神的成品是如此的紧凑精巧，大写的服

搞起，首先是两个变档位

合体之后，红色的轴就是变速器的输入轴了

接入第二部分的变档位

加入变档拨片

装上支架，刚开始弄得时候，对于上面这个白色的横梁没有很清楚的认识，手贱用了黑色的插销吧它和两端给固定了。。。然后后面还要拆。。。

最终的输出端就是左下角的黄色轴了

很有趣的是，变速箱的变档被设计成了连杆的结构，可以通过转动右上角的摇杆，实现挡位的切换（这个设计理念很优秀了，只不过实际操作稍微有点出入。。。。）

用两支球铰梁把两个模块链接起来，就是最终的效果图了

转动摇杆可以实现后方的四级变速的自动变位。但是有一个比较大的问题就是拨杆并不是很干脆的发生切换，实际测试的时候，还是会遇到齿轮卡死的现象

第二步再做一个mini v8引擎，这个结构十分的简单，用的零件也都是常规零件

用一根3单位的十字轴来模拟引擎的活塞

理论上可以无限的加长引擎的缸数，只要轴够长

成品搞定

连上电机就可以上手搞起了

由于在电机的输出端并没有加对齿轮做减速，所以在实际试的过程中，自制的引擎总是会出现缸被甩飞的情况，，，运动的时间一长，基本上不可避免。。。最坏的时候甩飞了5根。。。

变速的效果还是挺有趣的，自己试算了一下，一共八个挡位，变速比大概分别是，也就是最大减速比是3，最大加速比是15

整体表现也是低速的时候引擎表现比较好，高速状态下很容易翻车，尤其是放到最大加速15倍的时候

写在最后

乐高科技的精髓吧，自己还是只是一个刚入门的菜🐔，本来想着自己弄个，即使自己还是个机械专业的，结果失败。。。然后在按照图纸搭的时候，一直在想这作者真是个天才，作者真是个大佬，很精巧的在一个截面积3*5的空间里，做出了这种这种效果真的很厉害了！

而且搭这种变速器其实对零件的要求并不高，除了要四个5*7的框架砖比较难搞，其他的零件自己手头42050拆了之后也够了

嗯，挺有意思～end#