3年6万6千公里第一次大保养—节约了880元

创作立场声明：用车的商品推荐，这些商品都是我用过的产品或是用过的品牌的东西，都是良心推荐。没有任何利益相关。

我这个车是在2017年中买的，开了3年，现在6万6千公里，准备开始做第一次大保养。

本来很早之前4s店就说要做大保养，但是当时还是觉得做一次大保养费用会非常高，拖了很久。

今年10.1自驾开车从武汉到南京。高速上出现了几次奇怪的感觉，感觉车子轮胎有一点飘（这个感觉比较难说出来吧，但高速上出现过几次）

回到武汉之后，就把车子开到4s店去看了一下，和4s店师傅简单说明了一下情况，技术师傅说应该是风吹导致的，问题不大。所以当天又开回去了（当天有事要用车，而且4s店就在我家楼下附近很方便）。

那天用完车之后还是决定把车的大保养做了。又开到4s店，开了一个大保养清单。

正好，有朋友是在其它4s店做售后的，问了一下他，我这个大保养清单怎么样

然后根据朋友的沟通，最后就是1.发动机清洁剂（198）。2.燃油系统强力清洗保护剂（500）。3.制动系统养护套装（260）。4.空调清洗剂（158）。这四项没有做。增加了一个更换空气滤清器滤芯总成（195）。然后4s店重新开了一个结算单。

最后开票价格是3486，和最初4s店的报价4366，相差了880元。（4s店好像很喜欢在发动机清洗这些东西上做文章）

大保养做完了，之后，确实明显感受到方向盘转向更轻了，提速也变快了？（这车提速，之前也是够我用的，）其实感知最明显就是方向盘转向轻了，其它目前都还感受不到。

再来说说我这台车吧。我这台车是讴歌cdx2017款 1.5t两驱的。跑了3年6万6千公里。整体使用下来还是非常省心的，基本上没出现过故障，唯一更换过就是在开了2年半左右的时候换了一个电瓶。（电瓶当时换的一个第三方店铺的，好像是500多还是多少来着，不是4s店的，4s店的要1000多了。，换电瓶主要是自动启停开的多，然后就顺坏的比较快。看网络上说，靠自动启停节约下的油费相当于换一个电瓶了。所以说这个自动启停功能还是非常鸡肋的，除了能给厂家测油耗有用之外，对消费者来说，好像没什么用。）

然后给大家看一下我的爱车吧。

我觉得这个角度看上去特别漂亮。

上面的一个“鲨鱼”角模样的天线，非常适中。

这是前脸，实车我还是非常喜欢的。

然后就到车内饰部分。

这个按钮换挡还是非常棒的，无论是看起来还是实际使用中。

传统的小天窗。（18之后款好像就是全景天窗了）

后排也算是比较够用。我178cm，78kg坐也算是舒服。（就是套了这个布套之后，cdx中间的扶手功能就浪费了。）

地台虽然不是全平，也只是一点点突起，能接受。（我爸的crv地台就是全平，我家算是本田粉了，加上这台讴歌一共算是有4台本田的车，从07年雅阁到13年crv，17年cdx，19年crv。目前是cdx和crv两台车都在用）

车内当然也是装了行车记录仪，当时是朋友推荐的叮叮拍家的mini2s吧，好像是，用起来还可以。（行车记录仪问题1.当时盯盯拍自带的3m胶不是很行，粘了一会就掉下来，后来重新购买了3m胶水才解决，这个行车记录仪本身有点重，要等浇水稳定了之后再放入本体。2.当时买的16g内存还是小了点，拍1080p只能拍3小时出头，拍2k只能拍2小时多，而且没有其它分辨率可以选。3.wifi传输速度上很慢，差不多只有2m/s。）但是总体用起来还可以接受，现在新出的产品应该会更好一些。

然后说一下讴歌cdx的一个燃油经济性的表现，目前表显通常为6.8-7.3L/100KM,这个油耗水平还是非常满意的。而且显示的还算是比较准的，有一次从城区外回城区还有20多km的路，油耗剩余也就20多，当时路上车也不较少，算是高速路吧（80km的那种）我全程油门踏的比较浅，居然开回了家，表显还有8km。非常的开心，算是没把我撂在半路上。

最后总结一下我这讴歌cdx的一个使用感受。

优点

1.省心、稳定。

2.功能什么的都还不错（carplay啦，内饰按钮什么，都还很满意）

3.油耗也算是在suv里是非常低的，即使是1.5T。(本田的1.5t搞出了180多马力，搭配自家湿式双离合，提速感在大马路上还是有的)

一个车最重要的功能还是要稳定、省心，这一点日系车我感觉还是很好的。（我经历过的车还是比较少，只是自己家3辆本田1辆讴歌都没出过什么问题。我爸的本田1年要跑接近6万公里，他是跑业务的，非常耐造），优点在这了，再来说一说这个缺点以及我对未来自己买车的一些期待和要求吧。

缺点

1.双离合变速箱在1档换2档、2档换3档的时候还是有轻微顿挫，感受的到，一般不明显，偶尔会比较明显，尤其是地板油的时候或者启动一直把油门踩3分之一换挡的时候就会感受到。

2.用的还是脚刹。不是自动刹车。我17款之后的都升级成自动刹车了。

3.小天窗。同样17款之后也出全景天窗了。

主要问题就是这三个小的吧，像保值率什么不是很在意，这个车自用开会开很久的。（讴歌的品牌认知度还比较低，产品还是非常不错，同时后来也了解到cdx是中国特供车，但我使用起来感觉还是非常好的，没感觉很差，而且后来网上有不少评论说什么这车就是飞度底盘什么的话，具体我也不是很清楚，但我知道这2个车质感是完全不同的，至少crv和飞度比，当然是crv领先，而crv和cdx就不用比了。Cdx整个门的质感都会比crv好很多，还有本田传统的隔音差，cdx会比crv好很多）

再来说一下我对之后买车的一些期待吧。

1.无线carplay（我目前这个是有线版的carplay，这个功能真是用了就回不去，实在是太爽了。当然也知道现在tb第三方出的一个模块就能升级成无线carplay）

2.自动刹车、全景天窗

3.全液晶仪表。

就这些吧，然后其它像外观、内饰、动力这些自己也都决定不了，都是厂家的事。

最后做一个我用车的商品推荐，这些商品都是我用过的产品或是用过的品牌的东西，都是良心推荐。

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车载充电器方面，因为现在汽车虽然很多自带了usb接口，例如我车上就有4个usb，但是3个都是5v1a的慢充，主驾驶位是5v2.1a，对于现在来说也很慢了。如果你对快充稍有要求，可以看下这一款（一个传统usb接口，一个c口，最大支持单口18w，怎么说也比之前快多了，至少是入门快充）

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除了有线充电之外，安卓这几年无线充电发展的也非常快，无线车载充电也发展迅速。

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产品也就给大家分享到这里了。

好吧，以上就是我三年小车6万6千公里的一个使用感受分享啦。我也是不是专业的汽车人，所以角度只能是作为消费者的使用立场来说啦。后期如果升级了无线carplay模块的话也会在这里更新，如果你感兴趣的话，记得关注我，感谢你的观看。