来自Kidsroom的礼物，娃的第三辆推车—Maxi-Cosi 迈可适 Laika 轻便旅行婴儿车

话说上月在ebay下了一单casio手表，想尝试人生的第二次转运。第二天却怎么也登录不了ebay，一查看这注册才用的QQ邮箱，才发现被封号、砍单了...心塞塞的同时却发现了另一封邮件——Kidsroom工作人员恭喜我中奖婴儿车！What？ 我努力回想了下，好像是在哪里填了下娃的月龄和邮箱，就这么中奖了？等了半个多月（实际很快，自己没留意短信，白白等了两周），终于收到了这辆Maxi-Cosi的Laika婴儿车。中间因为自己的老（无）实（知），贡献了510元的关税。头一次被税竟然献给了不花钱的东西 。

上网查了下Maxi-Cosi迈可适这个品牌，来自荷兰，专做儿童汽车安全座椅，07年开始做手推车，好莱坞明星首选，小贝也是他家粉丝~看后内心有点膨胀 。放一个链接

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先说说宝宝的前两辆推车。第一辆婴儿车当时买了Aprica的乐凯全能高景观（后面稍微对比下），轻便、包裹性好，很适合有新生儿又不想浪费钱买提篮的家庭。随着天气热起来，宝宝不断长大，原来作为优点的那圈海绵，我看着都觉得热，而且娃不瘦，每次在车里睡着都觉得她好可怜，被挤着。再者，Aprica折叠起来太大一直是我诟病的。20月龄以上的娃必须考虑可上飞机的推车。于是每天都对比、研究好几辆婴儿车，再看看历史低价，目前的价格都下不了手（作为值友懂的，还不是因为穷）。某日咸鱼上下单了一辆两百块的出口伞车，心想先凑合用着，等到看中的车有好价时候再入手。这不，还没到618，我心中的婴儿车来了！

等等瞪瞪，关税一付，第三天马上收到推车，快递师傅还跟我妈说，德国来的婴儿车，质量老好的！可以坐到五岁。嗯~他还挺懂的。

箱子看着外面脏脏的，没想到打开后里面还有个箱子，包装完好↓

拿出后除了说明书，就这三样东西，意外的是竟然自带雨罩！背后正好是身高表，官方给出的折叠数据是46.5 x 65.5 x 27 cm，重7.45KG。右下角两个小件我还没打开不知道是干嘛的。

感受下160CM胖胖的我拎着这辆车

对着说明书研究了下如何打开，第一次开关都是有点困难的，后来琢磨出来这辆车的一键收开车，在于按住手柄的按键后向上拎，可惜我人比较矮，还不熟练，而且这辆推车把手较高，收车时候暂时需要双手操作。

打开后安装好扶手娃迫不及待的坐上去了。22个月，86CM，24斤的娃，坐进去很宽松，各种姿势摆起来~

放下座椅几乎可以平躺，脚还能伸直，新生儿睡也完全没问题.

不得不说这辆车做工非常细致，手推和扶手部分都是皮质，握着非常舒服。轮子推起来顺滑,都说Aprica好推，这辆更好推！

接下来拿出许久没用的Aprica对比下

是的，就像前文提到的，这辆车的手柄比较高，收车需要两只手，毕竟欧洲的牌子，欧美人高大。但是实际推行中，只有贴着车身能感受到手柄太高，推的时候人离开车是点距离，这个高度并不影响。（当晚就跟老妈推去了超市，我160，老妈157，推行中没觉得不适，反而感受到轮子很顺滑，避震效果很好）

整车宽度36CM也是一大卖点。车身窄、不占空间，但是座位却十分宽敞。之前坐惯了高景观，而且秉着不想让娃吸汽车尾气的理念（嗯，不知哪里看来的洗脑文章），我对座椅高度也是一直很有要求的。Laika虽然没有乐凯全能高，但是45CM这高度很不错了。（之前家里的伞车看娃坐在里面着实难受，好低！）。问了做空姐的朋友上飞机一般没问题。

最后总结下：

我知道很多热衷买买买的准妈妈准爸爸，会在娃还未出生时就选择颜值高、非常重而且又贵的婴儿车，实际使用后还是会转战出行方便的轻型婴儿车。Laika跟YOYO、Nano这种比起来稍重一公斤多，但是可以180度平躺，避震效果好，即使不配睡篮、提篮，从新生儿开始用到三四岁完全没问题，而YOYO和Nano更适合七八个月以上的婴儿。Laika让你从根本上节约成本。 省钱不就是各位值友的宗旨么~

仅此献上人生第一个开箱测评文章和真人兽，文笔不佳，多多包涵！若对此车还有疑问今后非常乐意解答。