来自Kidsroom的礼物,娃的第三辆推车—Maxi-Cosi 迈可适 Laika 轻便旅行婴儿车
话说上月在ebay下了一单casio手表,想尝试人生的第二次转运。第二天却怎么也登录不了ebay,一查看这注册才用的QQ邮箱,才发现被封号、砍单了...心塞塞的同时却发现了另一封邮件——Kidsroom工作人员恭喜我中奖婴儿车!What? 我努力回想了下,好像是在哪里填了下娃的月龄和邮箱,就这么中奖了?等了半个多月(实际很快,自己没留意短信,白白等了两周),终于收到了这辆Maxi-Cosi的Laika婴儿车。中间因为自己的老(无)实(知),贡献了510元的关税。头一次被税竟然献给了不花钱的东西 。
上网查了下Maxi-Cosi迈可适这个品牌,来自荷兰,专做儿童汽车安全座椅,07年开始做手推车,好莱坞明星首选,小贝也是他家粉丝~看后内心有点膨胀 。放一个链接
先说说宝宝的前两辆推车。第一辆婴儿车当时买了Aprica的乐凯全能高景观(后面稍微对比下),轻便、包裹性好,很适合有新生儿又不想浪费钱买提篮的家庭。随着天气热起来,宝宝不断长大,原来作为优点的那圈海绵,我看着都觉得热,而且娃不瘦,每次在车里睡着都觉得她好可怜,被挤着。再者,Aprica折叠起来太大一直是我诟病的。20月龄以上的娃必须考虑可上飞机的推车。于是每天都对比、研究好几辆婴儿车,再看看历史低价,目前的价格都下不了手(作为值友懂的,还不是因为穷)。某日咸鱼上下单了一辆两百块的出口伞车,心想先凑合用着,等到看中的车有好价时候再入手。这不,还没到618,我心中的婴儿车来了!
等等瞪瞪,关税一付,第三天马上收到推车,快递师傅还跟我妈说,德国来的婴儿车,质量老好的!可以坐到五岁。嗯~他还挺懂的。
箱子看着外面脏脏的,没想到打开后里面还有个箱子,包装完好↓
拿出后除了说明书,就这三样东西,意外的是竟然自带雨罩!背后正好是身高表,官方给出的折叠数据是46.5 x 65.5 x 27 cm,重7.45KG。右下角两个小件我还没打开不知道是干嘛的。
感受下160CM胖胖的我拎着这辆车
对着说明书研究了下如何打开,第一次开关都是有点困难的,后来琢磨出来这辆车的一键收开车,在于按住手柄的按键后向上拎,可惜我人比较矮,还不熟练,而且这辆推车把手较高,收车时候暂时需要双手操作。
打开后安装好扶手娃迫不及待的坐上去了。22个月,86CM,24斤的娃,坐进去很宽松,各种姿势摆起来~
放下座椅几乎可以平躺,脚还能伸直,新生儿睡也完全没问题.
不得不说这辆车做工非常细致,手推和扶手部分都是皮质,握着非常舒服。轮子推起来顺滑,都说Aprica好推,这辆更好推!
接下来拿出许久没用的Aprica对比下
是的,就像前文提到的,这辆车的手柄比较高,收车需要两只手,毕竟欧洲的牌子,欧美人高大。但是实际推行中,只有贴着车身能感受到手柄太高,推的时候人离开车是点距离,这个高度并不影响。(当晚就跟老妈推去了超市,我160,老妈157,推行中没觉得不适,反而感受到轮子很顺滑,避震效果很好)
整车宽度36CM也是一大卖点。车身窄、不占空间,但是座位却十分宽敞。之前坐惯了高景观,而且秉着不想让娃吸汽车尾气的理念(嗯,不知哪里看来的洗脑文章),我对座椅高度也是一直很有要求的。Laika虽然没有乐凯全能高,但是45CM这高度很不错了。(之前家里的伞车看娃坐在里面着实难受,好低!)。问了做空姐的朋友上飞机一般没问题。
最后总结下:
我知道很多热衷买买买的准妈妈准爸爸,会在娃还未出生时就选择颜值高、非常重而且又贵的婴儿车,实际使用后还是会转战出行方便的轻型婴儿车。Laika跟YOYO、Nano这种比起来稍重一公斤多,但是可以180度平躺,避震效果好,即使不配睡篮、提篮,从新生儿开始用到三四岁完全没问题,而YOYO和Nano更适合七八个月以上的婴儿。Laika让你从根本上节约成本。 省钱不就是各位值友的宗旨么~
仅此献上人生第一个开箱测评文章和真人兽,文笔不佳,多多包涵!若对此车还有疑问今后非常乐意解答。
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