创客CK5811——仿真规整的1/7 牧马人攀爬车

现在RC攀爬车市场往着越来越大的比例发展了，从最开始的1/10、1/8，最近几年开始有1/6和1/7了，相信1/5以后也会有的。大家都知道一寸长一寸强，1/7的攀爬车，比常见的1/8攀爬车大一圈，除了性能更强，通过性更强外，更大尺寸带来的视觉观感也更强。

创客CK5811 1/7攀爬车，一家RC厂家的首款量产车型，直接就做1/7这种大比例的攀爬车，外包装有产品的图片和产品介绍。

产品的参数和配置介绍

产品颜色可选择比较多，还有功能的介绍。

创客CK5811配件包有贴纸、工具配件和遥控器

这是官方附赠的后桥可自行安装的潘哈德连杆，还有舵机保护的转向拉杆替换成无保护的拉杆，另外还有个不同T数的金属大齿，可以改变整体的速度和轮上扭矩。

创客CK5811的侧面图，整车非常霸气，比例协调。

创客CK5811牧马人采用了怒脸的设计，还有硕大的前杠设计。前面可以看到有非常多的灯，大灯、转向灯、雾灯、格栅灯、机盖灯和顶部射灯。

创客CK5811可以看到车辆的接近角和离去角还是很大的，离地间隙也不小。车门的铰链和门把手、轮眉灯都是独立尼龙件，这样会让整车更仿真。在车辆的左后侧还有油箱盖。

创客CK5811后面有个全尺寸的备胎，还有车牌位。

创客CK5811顶部看上去，和之前见过的所有软壳牧马人车型都不一样，前机盖做了个仿真V6发动机透明盖的设计，让整车显得更运动，性能更猛。

创客CK5811底盘就是常见的前3拉杆+潘哈德连杆，后4连杆设计，采用的门桥。大梁是6mm厚的铝合金，保证了整车的刚性。拉杆都是8mm的不锈钢，非常厚重，整根都是实心的。中传是14mm的45钢。

下面开始展示一些细节图

前杠的拖钩，尼龙件，可旋转的，就是有点紧，可以自行适当拧松一点。

隆起的前机盖进气格栅，如果是开孔的设计就更好了。

整车最具特色的一个设计，就是之前提到过的仿真V6发动机透明舱盖。

机盖灯，并且也是可以大角度范围旋转的。

车顶射灯，也是有好多灯珠组成的，亮度没的说。

后视镜是可以旋转的，而且是各个角度都能定住的，没有限位槽的设定，而且转向角度非常大，都可以做到如图的转向角度。

驾驶室内可以看到有个驾驶员的头盔，创客要是做出个人形样子，再配上这个驾驶员的头盔就好了，这样看上去怪怪的，不仿真。

车顶的行李架尼龙材质很厚重，人坐上去都不会破裂。

后杠的拖钩，也是有点紧。

后门的玻璃上，还印着自家318的贴图，非常符合国情的车了，估计卖到国外，老外可能不知道这条穿越道路。

创客的车架看上去非常规整，视野可见的走线很少，都尽可能整合和隐藏起来了，这点对强迫症和规整走线的用户来说，非常减压。并且车辆有2个电池仓，一前一后。前面电池仓可以让攀爬性能更强，两块电池仓可以放更大容量的电池，让整车的运行时间更长，同时车架后面还有很大的空间，可以再放电池仓，后者是声组。

车壳打开方式是前方旋钮固定，后翻式打开，可以看到2个车灯线集成控制器。

放大看灯控，可以看到还预留好了绞盘的供电连接。

灯控的芯片

前杠这里同样可以贴车牌，同时也预留了绞盘的安装孔位。

40kg的金属防水舵机，这扭矩保证了转向的力量。

795有刷点击，比8车的775点击长一点，扭矩更大点。同时电机空间不小，可以换成无刷的1/8电机，比如好盈的1/8一体机或者1/8开山斧，笔者打算后期升级好盈的1/8开山斧，用6S电池玩。

创客采用了反传的设计，能减小轴效应，换挡舵机也不少，还有个隐藏在后电池仓底部。能实现前后差速锁切换、高低速、前驱四驱和后驱切换，可玩性会高很多。

侧面的脚踏板非常厚实

避震采用了双段避震，姿态和攀爬性能会比单段的更好些。

车壳内部中间的位置，有一根固定的长条，防止车壳中间变形，跟底盘贴合度差。

7mm的转向杯拉杆

带舵机保护的转向拉杆，舵机臂肯定是金属的，要不然很容易扫齿。

实测8mm的拉杆

45钢的中传轴，粗的部分是14mm，细的部分也有6mm

换挡的滑块是金属的，这样能保证长时间的稳定性和挂上档位的稳定性，别问我为啥知道，因为之前的Gmade GOM Plus换挡就容易挂不上，后来改了金属的就好了。

前面的门桥，万向节转向也是14mm的45钢，强度有保证。

低角度仰视拍着，可以感受到离地间隙很大，另外桥盖设计的简约，还设计了螺丝的样子。同时可以看到后桥潘哈德拉杆的预留安装位。

轮毂是3.0的，轮胎直径是145mm，胎宽60mm。轮毂出厂是尼龙的，但是样式挺好看，还有法兰螺母的护盖，再也不担心跑着跑着螺母脱落掉轮子了。

轮胎胎纹是偏向攀爬的胎纹，相对软一点，抓地力不错。

灯光效果，整车联动灯光很多，还有灯光模式的切换，这是日间行车灯的效果。

这是灯全开的效果

转向灯的效果，可以看到轮眉处的白色灯变黄了，其实动态效果是流水灯的设计。

尾部的大灯和后杠的灯，也都亮了。

总得来说，创客CK5811 1/7攀爬车，作为创客厂家的首款攀爬车，是一款完成度非常高的产品。有自己独特的外观差异性设计，辨识度高，同时整洁规整的车架，也能提高美观度。1/7车因为体型大，攀爬能力更强，很多对于1/10、1/8车容易卡底盘的地方，1/7车都可以轻松通过，相当于开启了一键穿越模式，都不用太在意走线了。整车不到3k的价格，对于大比例精致攀爬车的普及有很大的帮助。

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