7.98万起！带 L2 智驾 + 165km 纯电续航，这款电混 SUV 卷疯了

5月16日，蓝电E5 PLUS先享版正式上市，新车共推出四款车型，指导价为9.98-12.98万元，叠加厂家现金补贴与国家以旧换新补贴，限时综合补贴价低至7.98-10.18万元。

为回馈消费者，蓝电E5 PLUS先享版上市期间推出现金礼、无忧礼、换新礼、流量礼四重限时购车好礼。包括至高8000元现金补贴、三电终身质保、终身免费整车质保/终身免费基础保养限时优惠、本品增换购权益、终身免费基础流量等价值至高4.7万元限时购车权益。多重福利助力消费者轻松拥有5/7座可选的165km超长纯电续航电混SUV。

外观方面，新车延续在售车型的外观设计，采用封闭式前脸与贯穿式LED日行灯，大灯组的边角锐利，前包围底部设计了梯形散热口，新增了一款“慕云灰”车漆。

格栅两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部配备有尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了网格状结构进行装饰，点缀出了车头的层次感，整个车头算是比较大气的类型。

侧面造型方面，车顶略带一点弧度，配备有行李架，有着一定的力量感；腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，让视觉效果不是那么的单调；车窗周围以及侧裙部分配备有镀铬条，凸显了档次感；轮毂采用了五辐式造型，风格还算简洁。

新车提供全新慕云灰外观与赤霞橙内饰，全新座椅采用豪华车绗缝工艺，搭配全新握感设计的同色方向盘与扬声器精致化设计，进一步提升了高级感，支持同级少有的全车加热功能，包括前排/后排座椅通风加热、方向盘加热，真正做到“舒适平权”。

内饰部分，蓝电E5 PLUS先享版在配置上全面升级，包括前排/后排座椅通风加热、方向盘加热；新车还配备1.14㎡大尺寸全景天窗，一键开启电动背门、标配直流快充等。

其他方面，该车标配直流快充，提供1.14㎡大尺寸全景天窗，支持一键开启电动背门，车载KTV联动全民K歌70万曲库，配合13扬声器与悬浮式立体声中置扬声器、256色音乐律动氛围灯，打造出360°沉浸式K歌空间。

新车提供5/7座灵活布局，二排腿部空间达885mm，三排放倒后后备厢容积可扩展至1694L。

座舱深度融合国内两大顶尖AI大模型，覆盖出行全场景，其模糊语义解析识别率至高96%，复合指令识别率至高96%，连续对话记忆维持率至高90%

还搭载同级领先的HUAWEI HiCar4.0，重新定义了车机与手机的交互模式，融合桌面使手机、车机随点即用无缝流转。

蓝电E5 PLUS先享版拥有同级最长的165km纯电续航，续航里程是竞品入门款的2-3倍。真实续航实测表现同样值得称赞，第一季黄金右脚续航挑战赛用户实测平均纯电续航达成率达116%，第二季巅峰预选赛更是跑出271.5km的惊人成绩，以“反向虚标”的硬核实力颠覆行业认知。165km超长真续航不仅为用户显著降低了能耗成本，更减少了充电次数，省钱又省心。

动力上，蓝电E5 PLUS先享版搭载赛力斯超级电混系统，电机最大功率160kW、峰值扭矩330N·m，0-100km/h加速时间仅为7.8秒。新车纯电续航里程为165公里；平时超车啥的很轻松。纯电续航里程有 165 公里，如果只是日常通勤的话，充一次电可以开好几天，能省不少油钱。

蓝电E5 PLUS先享版全系搭载智能驾驶辅助系统，覆盖行车、安全预警、泊车三大场景。8项行车辅助功能全新升级，采用博世解决方案，成熟可靠。尤其是ICA车道巡航辅助、ACC自适应巡航、AEB辅助紧急制动等功能，显著提升了驾驶的便利性和安全性。BSD驾驶盲区预警、LCA并线辅助等5项主动安全防护预警功能，构建360°感知防护网。360°全景影像、透明底盘、驻车雷达等，让复杂路况下的泊车操作轻松自如。蓝电E5 PLUS先享版以可靠好用的智能驾驶辅助配置，全方位护航日常行车主被动安全，让每一次出行都更加安心。