4. 马斯克接受央视的专访已经全本放出来了!
老马直接把视角拉到了终局:当 AI彻底接管现实世界,人类社会到底会变成什么样?
9月23日,马斯克罕见跟央视财经来了一次正儿八经的深聊,大模型、火星、SpaceX,反复提问,马斯克总是把AI话题的核心落到“发电”上。
过去一年,他不管是在达沃斯,还是G20,还是央视面前,都不厌其烦地给全世界泼冷水:AI的天花板是“电闸”。
马斯克专访第一个夸的,是中国AI大模型的“单位算力产出”:用同样一度电,中国AI挖出来的性能,已经追上或逼近全球最强大脑。
紧接着,他甩出一个有争议的时间表:中国靠自己的光刻机和芯片,补上AI算力缺口,两三年就够了。
马斯克的底气很大程度上来自中国的能源结构,他现场抛出一组大数据:中国发电量已经把美国、欧洲、印度绑一块儿都比下去了,要是哪天中国人均用电能和美国齐平,总量大概能撑起美国的3到4倍。
马斯克又预言了“机器人时代”:10年后10亿台,快进到1000亿台,20年能覆全球,他还提醒,机器人167小时连轴转,比人类拼得多。
值得注意的是,专访里他承认,AI替代部分岗位的风险约10%,而且建议中国和美国赶紧凑一桌聊AI安全。
马斯克强调“90%的乐观”,意思是在AI普及的乐观情绪里,安全隐忧不容忽视。
马斯克最近一年其实没少给全球科技圈泼过类似冷水,今年1月在达沃斯,他和贝莱德CEO芬克掰开揉碎地讲:AI没啥高深秘密,卡脖子的就是“电”。
美国芯片厂连着建,能开机的芯片已经多过美国能供的电,紧接着在G20创新部长级峰会上,他再次强调,光2027年AI芯片就能吃掉全球至少15吉瓦的电力产能。
芯片按每年40%或50%的速度开工上涨,全球除了中国以外,电力年增长却只有不到20%。
再看那些商业巨头和媒体怎么说,《金融时报》在9月22日报道,根据摩根士丹利的测算,到2028年,美国的数据中心用电缺口会涨到平时的30%—40%,等于是6个纽约市得一块搭电网。
美国的企业也不是坐以待毙,《华尔街日报》报道,雪佛龙公司与微软签约20年长跑供电协议,在得克萨斯投资2.7吉瓦自家天然气电厂。
亚马逊也公开表示,电力已经成了“唯一最大制约因素”,这还没完,现在美国四分之一的数据中心都规划走“离网自建”。
到2030年,全球数据中心将吃掉945太瓦时电,比现在差不多翻一番,相当于全日本一年都没歇过的用电量,署长比罗尔的话说得很直白,没有能源,AI只是空中楼阁。
回头盘点中国手里的牌,根据国家能源局和央视的公开数据,2025年全国发电量达到了10.58万亿千瓦时,全社会用电量10.37万亿千瓦时。
中国的风能、太阳能等清洁能源装机也直接霸榜——2025年底,风光装机总量达18.4亿千瓦,占47.3%,历史头一回超过了传统火电。
可再生能源发电量首次突破3.99万亿千瓦时,堪称一个省就能“秒杀”整个欧盟27国。
AI算力层面也交出一张高分答卷,2025年,《数字中国发展报告》提到,国内智能算力规模已达159万PFlops,仅次于美国,机架数量则飙到1373万标准机架,建成了42个万卡级AI超级集群。
别小看这些“数据机架”,它们就是给AI“供血供氧”的中枢。
可话又说回来,总量大并不等于人均高,目前中国人均用电量还低于美国,此外,芯片领域也并非高枕无忧。
IDC最新的数据:英伟达在中国AI加速卡市场份额从2023年的95%跌到2025年约55%,国产卡出货165万张,占41%。
缺芯是实打实的短板,马斯克判断的“两三年补上芯片缺口”能不能实现,业内仍看法不一。
马斯克自己其实也相当清醒,他在专访里直言,特斯拉机器人Optimus仍是“最难量产的产品”,仅零部件就有1万个,目前产能理想很丰满,现实很骨感。
根据《财经》杂志报道,特斯拉原定2025年产出5000台,真到年底实际只搞出几百台。
进入2026年,公司放出新目标,要求9月周产拉到1000台,年底冲刺2000—2500台,供应链内不少人直言10万台难如登天,很多难点在软件和工艺调整。
说到底,1000亿台机器人放在80亿人口的星球,意味着人均十几台机器人,这是马斯克放出的长远信号。
要看未来“全球AI大跃进”的实际进度,真正关键还要盯着产线上每周能爬多少机器人、电价是不是持续走高。
广大普通人其实最应该关心三条路:一是看电价和电网投资谁在埋单,企业买电买得起付不起说明了行业的真实负担;
二是瞅工厂和真实订单,机器人到底有没有走下展台进入产线,能不能批量出货;
三是观察中美能不能像马斯克说的那样,把AI安全当回事双方坐下来聊,别盲目乐观更别闭门造车。
信源:马斯克央视专访、央视财经、新华社、《财富》杂志、《金融时报》2026年9月22日