领克TCR再夺冠,赛车技术反哺量产车

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07-06 01:45

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#领克汽车官宣正式进军拉力赛# #贴地飞行领克07GT预售16.58万起#现在不少年轻人选车,始终执着于能带来充沛驾驶情绪价值的操控性能座驾,我便是其中一员。作为领克03老车主,品牌这份纯粹的运动内核一直让我格外认可。在如今电动化浪潮下,领克依旧坚守高性能赛道,守住了燃油车独有的浪漫,让更多年轻人读懂转速表背后的驾驶乐趣。分享硬核热知识:征战TCR七年,领克狂揽九个年度世界冠军、43个分站冠军,稳坐国际场地赛榜首。如今品牌官宣进军拉力赛,领克07GT担纲出征战车,拉开性能升维新征程。多年深耕赛车领域,领克打造国内独一无二的赛事、技术、文化全链路生态,搭建完整赛车人才培养体系,组建全华班车队,持续为中国赛车蓄力。
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#领克汽车官宣正式进军拉力赛##贴地飞行领克07GT预售16.58万起#七年九冠TCR赛场,领克统治了场地赛,现在要进军拉力赛了。6月29日成都,领克07GT首秀暨预售发布会。领克正式宣布以领克07GT为代表车型,出征拉力赛。从柏油路到泥巴路,从抓地力到全地形,领克要把场地赛的经验复制到拉力赛场。领克七年冠军积淀的自然延伸,拥有中国唯一的完整赛车体系:宁波国际赛道+六大试验场+TCR系列赛+领克汽车运动体验中心。人才梯队从B级赛照到全华班车队,全链路打通。拉力赛是最严苛的试金石,领克07GT 折款产品还是有底子的同级唯一MRC磁流变悬架,1ms毫秒级响应360mm大尺寸刹车盘+四活塞卡钳,百公里制动35.5米3DHT变速器+冠军底盘调校你觉得呢?
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1. #领克汽车官宣正式进军拉力赛# #贴地飞行领克07GT预售16.58万起#现在不少年轻人选车,始终执着于能带来充沛驾驶情绪价值的操控性能座驾,我便是其中一员。作为领克03老车主,品牌这份纯粹的运动内核一直让我格外认可。在如今电动化浪潮下,领克依旧坚守高性能赛道,守住了燃油车独有的浪漫,让更多年轻人读懂转速表背后的驾驶乐趣。分享硬核热知识:征战TCR七年,领克狂揽九个年度世界冠军、43个分站冠军,稳坐国际场地赛榜首。如今品牌官宣进军拉力赛,领克07GT担纲出征战车,拉开性能升维新征程。多年深耕赛车领域,领克打造国内独一无二的赛事、技术、文化全链路生态,搭建完整赛车人才培养体系,组建全华班车队,持续为中国赛车蓄力。

2. #领克汽车官宣正式进军拉力赛##贴地飞行领克07GT预售16.58万起#七年九冠TCR赛场,领克统治了场地赛,现在要进军拉力赛了。6月29日成都,领克07GT首秀暨预售发布会。领克正式宣布以领克07GT为代表车型,出征拉力赛。从柏油路到泥巴路,从抓地力到全地形,领克要把场地赛的经验复制到拉力赛场。领克七年冠军积淀的自然延伸,拥有中国唯一的完整赛车体系:宁波国际赛道+六大试验场+TCR系列赛+领克汽车运动体验中心。人才梯队从B级赛照到全华班车队,全链路打通。拉力赛是最严苛的试金石,领克07GT 折款产品还是有底子的同级唯一MRC磁流变悬架,1ms毫秒级响应360mm大尺寸刹车盘+四活塞卡钳,百公里制动35.5米3DHT变速器+冠军底盘调校你觉得呢?

3. 领克正式官宣进军拉力赛,意料之中!当然领克的操控基因和赛车属性那也是实至名归,这次领克07GT作为代表车型出征,硬核能力不单是秀一下纸面参数,源自品牌TCR赛场七年九冠的极限调校积淀,才是赛道技术反哺量产车的长期主义成果。领克07GT搭载同级旅行车唯一MRC磁流变悬架,1毫秒级响应、每秒千次高频阻尼调节,泥泞碎石路面可柔性吸震抑制抛跳,高速过弯时瞬间硬化提供强韧侧向支撑,日常舒适与极限驾控都不是问题。360mm大尺寸刹车盘与四活塞运动卡钳,配CST舒适无感制动系统,连续制动无明显热衰减,脚感线性可控。动力方面搭载EM-P智能电混系统,匹配全球旅行车首搭3DHT变速器,配合冠军底盘调校与DP-EPS转向系统,5.6米超小转弯半径,全场景驾控从从容容。实力在线,积淀在线,出征拉力赛没毛病!#领克汽车官宣正式进军拉力赛##贴地飞行领克07GT预售16.58万起#

4. #领克汽车官宣正式进军拉力赛#众所周知,领克在 TCR 这个规格,把国内国外能拿的奖全都拿遍了,拿到手软。其实在 TCR 这个赛事,它已经没什么可以再去进阶的了,今年不去跑 TCR世界巡回赛也能理解,当时猜到领克要有大动作,不是WEC耐力赛就是拉力赛,结果真是拉力赛。而且我还有一个小道消息,领克未来目标应该是 WRC 世界拉力锦标赛!就是让奥迪quatrro成名,让EVO和STi封神的WRC!领克这一把真牛逼!

5. 领克07GT的预售价来了! 16.58万元起!!!这个价格能买到这么帅的混动旅行车真没想到!我准备的预算比这个要多一万多,这回直接可以贴到想买列表里了!除此之外让我更惊喜的其实是领克宣布带着07GT进军拉力赛事!前两天还有人问我领克这台旅行车看着好帅也有四驱,但十来万的价位,这么多配置,在操控上会不会有妥协呢?这回领克直接回应,不但没妥协,还十分有自信,直接带到飞沙走石的拉力赛的赛场!而且要知道领克宣布参赛绝对不只是说说而已,其在TCR赛场7年9冠的实力足以说明他们对待比赛的态度,现在还在坚持“用赛车技术反哺量产车”的做法确实难能可贵,真正的技术沉淀没有捷径。#领克汽车官宣正式进军拉力赛##贴地飞行领克07GT预售16.58万起#

6. 除了带来领克07 GT这款备受瞩目的新车型,还有一个惊喜是——#领克汽车官宣正式进军拉力赛#,时间定在了今年第三季度。之前2019-2025年TCR世界巡回赛上,领克已经拿下了7年9冠的成绩,进军拉力赛,不得不期待一波实际表现了~

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